MAN chce przenieść część produkcji do Krakowa. Niemieckie koncerny muszą szukać miejsc poza krajem

Kraków może stać się jednym z kluczowych punktów produkcyjnych koncernu MAN. Jak informuje austriacki „Kurier”, firma przygotowuje plan przeniesienia części swojej działalności z Monachium do Polski, co mogłoby oznaczać stworzenie nowych miejsc pracy w regionie.
Zakłady MAN w Niepołomicach
Zakłady MAN w Niepołomicach / wikimedia commons/Zalasem1/Creative Commons Attribution 4.0 International

Co musisz wiedzieć?

  • Austriacki „Kurier” informuje, że MAN planuje przenieść część produkcji z Monachium do Krakowa.
  • Ekspertyza dla MAN i Traton wskazuje, że Kraków mógłby stać się głównym ośrodkiem produkcji karoserii.
  • Koncern chce obniżyć koszty i poprawić wyniki o ok. 935 mln euro do 2028 r.
  • MAN zmaga się z wysokimi kosztami w Niemczech, gorszą koniunkturą i konkurencją z Chin.
  • Niemieckie firmy przeniosły za granicę ponad 50 tys. miejsc pracy w latach 2021–2023.
  • Najczęściej wybieraną destynacją są kraje UE, w tym państwa tańsze kosztowo.

 

Kraków na mapie produkcyjnej MAN

Według ustaleń „Kuriera”, którego przytacza niemiecki dw.com, w ekspertyzie przygotowanej dla rad nadzorczych MAN i spółki matki Traton znalazła się rekomendacja, by do Krakowa przenieść znaczącą część produkcji karoserii. Miasto miałoby stać się jednym z głównych ośrodków produkcyjnych w grupie.

Dokument przewiduje, że dzięki cięciu kosztów i wzrostowi efektywności wynik finansowy koncernu poprawi się do 2028 r. o około 935 mln euro. Bez wdrożenia zmian firma – jak wskazuje raport – mogłaby zacząć generować straty.

 

Rosnące koszty w Niemczech i presja konkurencji

MAN produkuje obecnie w trzech niemieckich lokalizacjach: Monachium, Norymberdze i Salzgitter. Firma tłumaczy, że jej bardzo silna obecność w Niemczech jest związana z wysokimi kosztami produkcji, na które nakładają się:

  • trudna sytuacja gospodarcza,
  • coraz mocniejsza konkurencja z Chin na rynku elektrycznych ciężarówek,
  • zaostrzone cele emisji CO₂ w UE.

Dyrektor finansowa MAN, Inka Koljonen, podczas prezentacji wyników kwartalnych w październiku przyznała, że koncern nie spodziewa się szybkiego odbicia rynku, dlatego musi konsekwentnie wzmacniać swoją odporność i wydajność.

 

Nie tylko MAN: fala przenosin z Niemiec

Podobne problemy dotykają także konkurencję. Daimler Truck zapowiedział likwidację 5000 miejsc pracy, głównie w Niemczech.

Federalny Urząd Statystyczny poinformował, że w latach 2021–2023 niemieckie firmy przeniosły za granicę ponad 50 tys. miejsc pracy – przede wszystkim do krajów UE.

Najczęściej wskazywane powody to: 

  • redukcja kosztów wynagrodzeń (74 proc. firm),
  • strategiczne decyzje kierownictwa (62 proc.),
  • inne korzyści finansowe (59 proc.),
  • niedobór wykwalifikowanych pracowników w Niemczech (38 proc.).

 

Gdzie niemieckie firmy szukają nowych lokalizacji

Większość firm wybiera lokalizacje w UE – przeniosło się tam 900 przedsiębiorstw, podczas gdy 700 zdecydowało się na kraje pozaunijne. Największa redukcja netto zatrudnienia dotknęła sektor produkcji towarów – 21 tys. miejsc pracy.

 

 


 

POLECANE
Pilna decyzja MSZ ws. ambasadora Polski we Francji z ostatniej chwili
Pilna decyzja MSZ ws. ambasadora Polski we Francji

Rzecznik MSZ Maciej Wewiór przekazał w środę PAP, że decyzją szefa MSZ Radosława Sikorskiego ambasador Polski we Francji Jan R. został zwolniony z kierowania placówką do czasu wyjaśnienia wątpliwości. Sprawa ma związek z medialnymi doniesieniami o jego zatrzymaniu przez CBA.

 „Die Welt” ostro o Unii Europejskiej: „Nie sprawdziła się” z ostatniej chwili
„Die Welt” ostro o Unii Europejskiej: „Nie sprawdziła się”

Na łamach niemieckiego dziennika „Die Welt” opublikowano krytyczny tekst dotyczący kondycji Unii Europejskiej. Autorzy zarzucają Brukseli biurokratyczny autorytaryzm, nieskuteczność w kluczowych kryzysach i oderwanie od realnych problemów gospodarki oraz obywateli. W tekście pojawiają się mocne tezy o Green Deal, polityce migracyjnej i braku demokratycznej legitymacji urzędników w Brukseli.

USA objęły sankcjami wizowymi byłego komisarza UE. Oburzenie w Brukseli z ostatniej chwili
USA objęły sankcjami wizowymi byłego komisarza UE. Oburzenie w Brukseli

Komisja Europejska zdecydowanie potępiła w środę decyzję administracji Donalda Trumpa o nałożeniu zakazu wjazdu do USA na byłego komisarza UE ds. rynku wewnętrznego Thierry'ego Bretona oraz czterech szefów organizacji pozarządowych z Wielkiej Brytanii i Niemiec.

Prezydent Karol Nawrocki odwiedził żołnierzy i funkcjonariuszy SG na granicy z ostatniej chwili
Prezydent Karol Nawrocki odwiedził żołnierzy i funkcjonariuszy SG na granicy

Prezydent RP Karol Nawrocki spotkał się z żołnierzami Wojska Polskiego i funkcjonariuszami Straży Granicznej, stacjonującymi na wschodniej granicy Polski.

Tom Rose przekazał Polakom życzenia świąteczne od prezydenta Trumpa z ostatniej chwili
Tom Rose przekazał Polakom życzenia świąteczne od prezydenta Trumpa

Ambasador USA w Polsce Thomas Rose, składając w środę Polakom życzenia świąteczne w imieniu swoim oraz prezydenta Donalda Trumpa, podkreślił, że Boże Narodzenie to czas, w którym wszyscy ludzie mogą dziękować Bogu za błogosławieństwa wiary, rodziny i wolności.

KO wygrywa wybory, ale nie ma z kim rządzić, spadki największych. Zobacz najnowszy sondaż z ostatniej chwili
KO wygrywa wybory, ale nie ma z kim rządzić, spadki największych. Zobacz najnowszy sondaż

W środę opublikowano najnowsze badanie poparcia dla partii politycznych. Z sondażu United Surveys by IBRiS dla Wirtualnej Polski wynika, że Koalicja Obywatelska wygrałaby wybory, jednak Donald Tusk właściwie nie miałby z kim utworzyć rząd - potencjalni koalicjanci właściwie nie wchodzą do Sejmu.

Zełenski ujawnił amerykański plan pełnego porozumienia pokojowego. Co zawiera? z ostatniej chwili
Zełenski ujawnił amerykański plan pełnego porozumienia pokojowego. Co zawiera?

Prezydent Ukrainy Wołodymyr Zełenski przekazał, że amerykański plan pokojowy, dotyczący zakończenia wojny rosyjsko-ukraińskiej, przewiduje zamrożenie konfliktu na obecnych liniach kontaktowych - poinformowały w środę media, w tym m.in. agencja AFP. Ukraiński prezydent rozmawiał z dziennikarzami we wtorek, ale wypowiedzi ze spotkania zostały opublikowane dopiero w środę. 

W Wigilię na straży bezpieczeństwa kraju stoi 20 tys. polskich żołnierzy z ostatniej chwili
W Wigilię na straży bezpieczeństwa kraju stoi 20 tys. polskich żołnierzy

W Wigilię Świąt Bożego Narodzenia na straży bezpieczeństwa państwa polskiego i naszych sojuszników stoi około 20 tysięcy żołnierzy - powiedział w środę wicepremier, minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz podczas spotkania z żołnierzami służącymi w Centrum Logistycznym Rzeszów-Jasionka.

Jest nowy ranking zaufania. Karol Nawrocki ponownie na czele [SONDAŻ] z ostatniej chwili
Jest nowy ranking zaufania. Karol Nawrocki ponownie na czele [SONDAŻ]

W Wigilię portal Onet.pl opublikował grudniowy sondaż zaufania do polityków. Na pierwszym miejscu ponownie znalazł się prezydent Karol Nawrocki. W badaniu widać też powrót Jarosława Kaczyńskiego do pierwszej dziesiątki oraz pogarszającą się sytuację Mateusza Morawieckiego.

„Niech ucichną dzisiaj wszelkie spory”. Świąteczne życzenia Pary Prezydenckiej z ostatniej chwili
„Niech ucichną dzisiaj wszelkie spory”. Świąteczne życzenia Pary Prezydenckiej

Para Prezydencka skierowała do Polaków w kraju i za granicą życzenia świąteczne. W bożonarodzeniowym przesłaniu podkreślono znaczenie wspólnoty, tradycji oraz nadziei płynącej z Narodzenia Pańskiego. W komunikacie znalazły się także słowa wdzięczności dla osób pełniących służbę w święta.

REKLAMA

MAN chce przenieść część produkcji do Krakowa. Niemieckie koncerny muszą szukać miejsc poza krajem

Kraków może stać się jednym z kluczowych punktów produkcyjnych koncernu MAN. Jak informuje austriacki „Kurier”, firma przygotowuje plan przeniesienia części swojej działalności z Monachium do Polski, co mogłoby oznaczać stworzenie nowych miejsc pracy w regionie.
Zakłady MAN w Niepołomicach
Zakłady MAN w Niepołomicach / wikimedia commons/Zalasem1/Creative Commons Attribution 4.0 International

Co musisz wiedzieć?

  • Austriacki „Kurier” informuje, że MAN planuje przenieść część produkcji z Monachium do Krakowa.
  • Ekspertyza dla MAN i Traton wskazuje, że Kraków mógłby stać się głównym ośrodkiem produkcji karoserii.
  • Koncern chce obniżyć koszty i poprawić wyniki o ok. 935 mln euro do 2028 r.
  • MAN zmaga się z wysokimi kosztami w Niemczech, gorszą koniunkturą i konkurencją z Chin.
  • Niemieckie firmy przeniosły za granicę ponad 50 tys. miejsc pracy w latach 2021–2023.
  • Najczęściej wybieraną destynacją są kraje UE, w tym państwa tańsze kosztowo.

 

Kraków na mapie produkcyjnej MAN

Według ustaleń „Kuriera”, którego przytacza niemiecki dw.com, w ekspertyzie przygotowanej dla rad nadzorczych MAN i spółki matki Traton znalazła się rekomendacja, by do Krakowa przenieść znaczącą część produkcji karoserii. Miasto miałoby stać się jednym z głównych ośrodków produkcyjnych w grupie.

Dokument przewiduje, że dzięki cięciu kosztów i wzrostowi efektywności wynik finansowy koncernu poprawi się do 2028 r. o około 935 mln euro. Bez wdrożenia zmian firma – jak wskazuje raport – mogłaby zacząć generować straty.

 

Rosnące koszty w Niemczech i presja konkurencji

MAN produkuje obecnie w trzech niemieckich lokalizacjach: Monachium, Norymberdze i Salzgitter. Firma tłumaczy, że jej bardzo silna obecność w Niemczech jest związana z wysokimi kosztami produkcji, na które nakładają się:

  • trudna sytuacja gospodarcza,
  • coraz mocniejsza konkurencja z Chin na rynku elektrycznych ciężarówek,
  • zaostrzone cele emisji CO₂ w UE.

Dyrektor finansowa MAN, Inka Koljonen, podczas prezentacji wyników kwartalnych w październiku przyznała, że koncern nie spodziewa się szybkiego odbicia rynku, dlatego musi konsekwentnie wzmacniać swoją odporność i wydajność.

 

Nie tylko MAN: fala przenosin z Niemiec

Podobne problemy dotykają także konkurencję. Daimler Truck zapowiedział likwidację 5000 miejsc pracy, głównie w Niemczech.

Federalny Urząd Statystyczny poinformował, że w latach 2021–2023 niemieckie firmy przeniosły za granicę ponad 50 tys. miejsc pracy – przede wszystkim do krajów UE.

Najczęściej wskazywane powody to: 

  • redukcja kosztów wynagrodzeń (74 proc. firm),
  • strategiczne decyzje kierownictwa (62 proc.),
  • inne korzyści finansowe (59 proc.),
  • niedobór wykwalifikowanych pracowników w Niemczech (38 proc.).

 

Gdzie niemieckie firmy szukają nowych lokalizacji

Większość firm wybiera lokalizacje w UE – przeniosło się tam 900 przedsiębiorstw, podczas gdy 700 zdecydowało się na kraje pozaunijne. Największa redukcja netto zatrudnienia dotknęła sektor produkcji towarów – 21 tys. miejsc pracy.

 

 



 

Polecane