Niemiecka inicjatywa obywatelska wyspy Uznam "Lebensraum Vorpommern" skrytykowała polskie plany dotyczące budowy głębokowodnego portu kontenerowego w Świnoujściu, który miałby pomieścić osiem platform wiertniczych do wydobywania gazu. Według organizacji ocena oddziaływania na środowisko miała nie uwzględniać "w stopniu wystarczającym oddziaływania na środowisko po stronie niemieckiej".

Jak ogłosiła organizacja, wniosła w związku z tym skargę na decyzję środowiskową do Sądu Administracyjnego w Warszawie.

W obliczu groźby dalszego zniszczenia naszego krajobrazu przybrzeżnego z powodu możliwego wydobycia gazu u wybrzeży Wolina chcemy wysłać wyraźny sygnał na rzecz ochrony środowiska na ekologicznie wrażliwych wodach przybrzeżnych Morza Bałtyckiego

– poinformowała inicjatywa obywatelska "Lebensraum Vorpommern", cytowana przez telewizję Norddeutscher Rundfunk.

Do tej sprawy odniosła się także niemiecka gmina Heringsdorf, twierdząc, że "poważne wypadki z udziałem tankowców do przewozu ropy naftowej i LNG oraz wież produkujących toksyczne mieszanki kwaśnego gazu i ropy zamieniłyby całą Zatokę Pomorską w szambo". 

Ponadto, jak informuje telewizja Norddeutscher Rundfunk, gmina Heringsdorf również chciała złożyć pozew w tej sprawie. 

Jednak w przeciwieństwie do inicjatywy obywatelskiej nie ma ona prawa do wniesienia pozwu na mocy prawa polskiego. Dlatego Heringsdorf popiera inicjatywę przed Sądem Administracyjnym w Warszawie

– czytamy. 

• Komunikat dla mieszkańców Gdańska
• "Niech was przejmą całkiem". Burza po emisji popularnego programu TVN
• Warner Bros. Discovery sprzedaje TVN. Jest komentarz jednego z potencjalnych oferentów
• Tusk "incognito" na meczu Polska – Malta. Internauci zwrócili uwagę na jeden szczegół

Komentarz Aleksandry Fedorskiej

W tej sprawie swój komentarz w mediach społecznościowych zamieściła nasza dziennikarka Aleksandra Fedorska.

Niemiecka organizacja Lebensraum MV wnosi skargę na Polskę przed sąd administracyjny w Warszawie w sprawie analizy oddziaływania na środowisko portu kontenerowego w  Świnoujściu!

– napisała.

• Wyraźny spadek. Jest najnowszy sondaż
• Jest nowy sondaż prezydencki
• Komunikat dla mieszkańców Poznania
• Skandaliczne przesłuchanie przed sądem w Kluczborku. To trzeba zobaczyć

Budowa głębokowodnego terminala kontenerowego w Świnoujściu

Zaplanowana na lata 2023–2029 budowa głębokowodnego terminala kontenerowego w części zewnętrznej portu w Świnoujściu warta 10,3 mld zł ma pozwolić polskiemu portowi przyjmować największe jednostki, jakie są w stanie wpłynąć na Bałtyk. Nowym kanałem, długim na 65 km i głębokim na 17 m, mają pływać duże jednostki transoceaniczne.

Rozbudowany terminal ma obsługiwać jednocześnie dwa statki – jeden o długości 400 metrów i jeden 200-metrowy. Inwestycja będzie stanowiła infrastrukturę podwójnego wykorzystania, czyli cywilną, ale zdolną również do obsługi ładunków wojskowych. Zgodnie z harmonogramem terminal powinien rozpocząć działalność na początku 2028 r.

Niemiecka organizacja Lebensraum MV wnosi skarge na Polske przed sąd administracjny w Warszawie w sprawie analizy oddziaływania na środowisko portu kontenerowego w Swinoujsciu! https://t.co/wD2tGqCWkp

— Aleksandra Fedorska (@a_fedorska) March 24, 2025