„S” w PKP Cargo: Zarząd zabetonował się ze swoją misją

„Odnosimy wrażenie, że to Zarząd właśnie zabetonował się ze swoją misją i nie chce wysłuchać, a tym bardziej przyjąć argumentów strony społecznej. Dobitnie pokazuje to rozpoczęty proces zwolnień grupowych, gdzie bez żadnej analizy, bez przedstawionego programu naprawczego typuje się ludzi do zwolnienia” – napisali związkowcy z „S”.
/ fot. pixabay.com

Sekcja Zawodowa NSZZ „Solidarność” w PKP Cargo odpowiedziała na pismo Zarządu Spółki dotyczące zmian organizacyjnych w firmie. Związkowcy wyrazili swój sprzeciw wobec planów prezesa Wojewódki.

„W otrzymanym przez nas piśmie wskazuje się bardzo ogólnie, model struktury spółki, który był już przedstawiony stronie społecznej do konsultacji zarówno w latach, jak to Pan Prezes wielokrotnie i dobitnie podkreśla, w których spółką PKP CARGO zarządzały osoby nominowane przez polityków PiS, ale również w latach wcześniejszych, kiedy spółką zarządzały osoby wskazane przez inne formacje polityczne, gdzie jasno wskazywaliśmy, że efekt końcowy będzie odwrotny od zakładanego przez pomysłodawców. Jedni przyjmowali przedstawione argumenty i wycofywali się z założonych planów, inni częściowo wdrażali swoje założenia by w niedługim czasie zmieniać swoje decyzje. Widząc tylko zarys planowanych zmian doskonale widać, że doradza Panu zespół, który zajmuje się tym już kilkanaście lat, który doskonale zna treści naszych odpowiedzi z uzasadnieniami, a mimo wszystko dalej, można by powiedzieć z uporem maniaka próbuje przekonać kolejny Zarząd do słuszności swojej koncepcji” – napisali przedstawiciele „S”.

„Martwi nas to tym bardziej, że Pan Prezes i pozostała cześć Zarządu deklaruje wszem i wobec, że została tutaj delegowana, aby spółce pomóc odzyskać dawną pozycję na rynku, a nie likwidować jej. Jak to ma się więc do siedmiu punktów wymienionych w przedstawionym piśmie, z których aż pięć zaczyna się od słowa likwidacja?” – dodali.

ZOBACZ TAKŻE: Będzie pikieta pracowników „Bogdanki”

„Zarząd zabetonował się ze swoją misją”

Solidarność skrytykowała również brak chęci ze strony Zarządu do prowadzenia dialogu społecznego.

„W jednym ze swoich licznych wywiadów prasowych ubolewa Pan, że pomimo wielu miesięcy rozmów nie może się przebić ze swoimi argumentami przez beton związkowy, a my odnosimy wrażenie, że to Zarząd właśnie zabetonował się ze swoją misją i nie chce wysłuchać, a tym bardziej przyjąć argumentów strony społecznej. Dobitnie pokazuje to rozpoczęty proces zwolnień grupowych, gdzie bez żadnej analizy, bez przedstawionego programu naprawczego, typuje się ludzi do zwolnienia między innymi tylko dlatego, że w systemie widnieją jako pracownicy administracyjni, bo ktoś kiedyś tak zdecydował, a w rzeczywistości wykonują bezpośrednio na dole w torach prace związane z obsługą i uruchomieniem pociągów. Nie da się tej pracy wykonać z poziomu centrali tworząc kolejne komórki, zwalniając jednocześnie ludzi na sekcjach. Pociągu nie sformułuje się i nie uruchomi za pomocą kliknięcia w klawiaturę komputera w Centrali” – podkreślili związkowcy.

„Na początku swojej misji wysłał Pan, wielu swoich doradców na zakłady w celu spotkania z załogą i wysłuchania ich uwag, aby poznać zdanie osób, które bezpośrednio realizują pracę przewozową i mają realne spojrzenie na działalność i funkcjonowanie spółki. Z tego co wiemy, wszędzie wskazywano na zbyt rozbudowaną Centralę i bardzo okrojoną decyzyjność zakładów i problemy z tym związane. Niestety widać, że nie jest to brane pod uwagę” – zaznaczyli.

ZOBACZ TAKŻE: W Dębkach odbyły się uroczystości związane z 40. rocznicą śmierci bł. ks. Jerzego Popiełuszki

4 dni

Sekcja Zawodowa NSZZ „Solidarność” w PKP Cargo zwróciła również uwagę na zbyt krótki termin, jaki otrzymali związkowcy na przedstawienie swojej opinii w sprawie planowanych zmian.

„Brak dobrej woli ze strony Zarządu do przeprowadzenia uczciwej, rzetelnej konsultacji z partnerami społecznymi w sprawie ewentualnych zmian strukturalnych spółki widać doskonale w terminie jaki został wyznaczony tj. 4 dni na przedstawienie konstruktywnych opinii. Z uwagi na szeroki zakres zmian i ich skutki dla pracowników, na których przygotowanie Zarząd potrzebował kilku miesięcy, arbitralne wyznaczenie przez Pracodawcę terminu 4 dni na udzielenie opinii strony związkowej potwierdza w sposób dobitny, że Zarząd prowadzi jedynie pozorowany dialog społeczny” – czytamy w piśmie.

„Wzywamy po raz kolejny Zarząd PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji do rozpoczęcia rzeczywistego i partnerskiego dialogu społecznego z poszanowaniem praw pracowników reprezentowanych przez organizacje związkowe” – zaapelowali związkowcy.


 

POLECANE
Pokolenie młodych bardziej konserwatywne niż starsi? Zaskakujące wyniki badania w 29 krajach Wiadomości
Pokolenie młodych bardziej konserwatywne niż starsi? Zaskakujące wyniki badania w 29 krajach

Nowe międzynarodowe badanie Ipsos wskazuje, że mężczyźni z tzw. pokolenia Z częściej niż starsze generacje prezentują tradycyjne podejście do ról kobiet i mężczyzn. Ponad połowa z nich uważa również, że działania na rzecz równości płci zaszły już zbyt daleko.

Rheinmetal planuje promować w Polsce niemiecki BWP Lynx w miejsce polskiego sprzętu pilne
Rheinmetal planuje promować w Polsce niemiecki BWP Lynx w miejsce polskiego sprzętu

Niemiecki koncern Rheinmetall coraz wyraźniej promuje w Polsce bojowy wóz piechoty Lynx KF41 jako rozwiązanie dla potrzeb polskiej armii. Pojazd został już publicznie przedstawiony jako alternatywna propozycja dla programu ciężkiego BWP Ratel, który dopiero powstaje w ramach PGZ i HSW.

Atak irańskich dronów na Azerbejdżan. Prezydent zapowiada działania odwetowe pilne
Atak irańskich dronów na Azerbejdżan. Prezydent zapowiada działania odwetowe

Po ataku dronów na lotnisko w azerskiej enklawie Nachiczewan prezydent Ilham Alijew ogłosił postawienie armii w stan najwyższej gotowości i polecił przygotowanie działań odwetowych. Baku oskarża o uderzenie Iran, który stanowczo zaprzecza i twierdzi, że za incydentem stoi Izrael.

Czarzasty zgłasza swoją propozycję, na co wydać miliardy z NBP z ostatniej chwili
Czarzasty zgłasza swoją propozycję, na co wydać miliardy z NBP

W środę prezydent Karol Nawrocki przedstawił alternatywną koncepcję finansowania bezpieczeństwa państwa w związku z objętym mechanizmem warunkowości kredytem z Unii Europejskiej w ramach programu SAFE. Włodzimierz Czarzasty postanowił przedstawić swój pomysł na zagospodarowanie środków NBP.

Zełenski wysuwa groźby pod adresem Orbana: „Chłopaki z nim porozmawiają w swoim języku” z ostatniej chwili
Zełenski wysuwa groźby pod adresem Orbana: „Chłopaki z nim porozmawiają w swoim języku”

Jak poinformowało radio RMF, Wołodymyr Zełenski w trakcie konferencji prasowej wyraził nadzieję, że unijna pożyczka dla Ukrainy nie będzie dłużej blokowana. Prezydent powiedział, że wstrzymuje ją "jedna osoba w Unii Europejskiej" i zapowiedział, że "przekaże jej adres ukraińskim Siłom Zbrojnym".

Robert Bąkiewicz spotkał ambasadora Niemiec. Zadał dwa pytania pilne
Robert Bąkiewicz spotkał ambasadora Niemiec. Zadał dwa pytania

Do niespodziewanej sytuacji doszło w Zamościu. Robert Bąkiewicz spotkał tam przypadkiem ambasadora Niemiec i postanowił zapytać go o sprawę reparacji wojennych oraz zwrot zrabowanych Polsce dzieł sztuki.

Glapiński ucina dezinformację o „polskim SAFE”. „Rezerwy NBP, w tym złoto, nie będą uszczuplone” z ostatniej chwili
Glapiński ucina dezinformację o „polskim SAFE”. „Rezerwy NBP, w tym złoto, nie będą uszczuplone”

Prezes Narodowego Banku Polskiego Adam Glapiński zapewnił, że zaangażowanie banku centralnego w projekt „polski SAFE 0 proc.” będzie odbywać się wyłącznie w granicach prawa. Podkreślił jednocześnie, że rezerwy NBP - w tym zgromadzone złoto - nie zostaną uszczuplone.

Parlament Europejski blokuje debatę na temat ingerencji KE w wybory z ostatniej chwili
Parlament Europejski blokuje debatę na temat ingerencji KE w wybory

W Parlamencie Europejskim wybuchło starcie polityczne po tym, jak Patriots for Europe oskarżyli większość izby o blokowanie debaty na temat rzekomej ingerencji Komisji Europejskiej w wybory krajowe.

Wielkie zmiany w kodeksie wyborczym przed 2027 r.? KO chce odwołać wszystkich komisarzy pilne
Wielkie zmiany w kodeksie wyborczym przed 2027 r.? KO chce odwołać wszystkich komisarzy

Senatorowie Koalicji Obywatelskiej złożyli projekt dużej nowelizacji kodeksu wyborczego. Jak informuje "Rzeczpospolita", zakłada on m.in. natychmiastowe wygaszenie kadencji wszystkich komisarzy wyborczych oraz zmiany w liczbie posłów wybieranych w poszczególnych okręgach.

Wiadomości
Właściwe sezonowanie przedłuża życie ogumienia – worki foliowe na opony to wartość dodana, którą docenią Twoi klienci

W sprzedaży opon i szeroko pojętej branży motoryzacyjnej walka o klientów poprzez ceny osiągnęła punkt krytyczny. Obecnie przewaga konkurencyjna musi opierać się także na innych aspektach – detalach czy standardzie obsługi, czyli wartości dodanej realnie odczuwanej przez kupujących. Narzędziem, które znacząco w tym pomaga, są worki na opony samochodowe pozwalające na ich odpowiednie sezonowanie. Dlaczego warto wdrożyć je do swojej strategii?

REKLAMA

„S” w PKP Cargo: Zarząd zabetonował się ze swoją misją

„Odnosimy wrażenie, że to Zarząd właśnie zabetonował się ze swoją misją i nie chce wysłuchać, a tym bardziej przyjąć argumentów strony społecznej. Dobitnie pokazuje to rozpoczęty proces zwolnień grupowych, gdzie bez żadnej analizy, bez przedstawionego programu naprawczego typuje się ludzi do zwolnienia” – napisali związkowcy z „S”.
/ fot. pixabay.com

Sekcja Zawodowa NSZZ „Solidarność” w PKP Cargo odpowiedziała na pismo Zarządu Spółki dotyczące zmian organizacyjnych w firmie. Związkowcy wyrazili swój sprzeciw wobec planów prezesa Wojewódki.

„W otrzymanym przez nas piśmie wskazuje się bardzo ogólnie, model struktury spółki, który był już przedstawiony stronie społecznej do konsultacji zarówno w latach, jak to Pan Prezes wielokrotnie i dobitnie podkreśla, w których spółką PKP CARGO zarządzały osoby nominowane przez polityków PiS, ale również w latach wcześniejszych, kiedy spółką zarządzały osoby wskazane przez inne formacje polityczne, gdzie jasno wskazywaliśmy, że efekt końcowy będzie odwrotny od zakładanego przez pomysłodawców. Jedni przyjmowali przedstawione argumenty i wycofywali się z założonych planów, inni częściowo wdrażali swoje założenia by w niedługim czasie zmieniać swoje decyzje. Widząc tylko zarys planowanych zmian doskonale widać, że doradza Panu zespół, który zajmuje się tym już kilkanaście lat, który doskonale zna treści naszych odpowiedzi z uzasadnieniami, a mimo wszystko dalej, można by powiedzieć z uporem maniaka próbuje przekonać kolejny Zarząd do słuszności swojej koncepcji” – napisali przedstawiciele „S”.

„Martwi nas to tym bardziej, że Pan Prezes i pozostała cześć Zarządu deklaruje wszem i wobec, że została tutaj delegowana, aby spółce pomóc odzyskać dawną pozycję na rynku, a nie likwidować jej. Jak to ma się więc do siedmiu punktów wymienionych w przedstawionym piśmie, z których aż pięć zaczyna się od słowa likwidacja?” – dodali.

ZOBACZ TAKŻE: Będzie pikieta pracowników „Bogdanki”

„Zarząd zabetonował się ze swoją misją”

Solidarność skrytykowała również brak chęci ze strony Zarządu do prowadzenia dialogu społecznego.

„W jednym ze swoich licznych wywiadów prasowych ubolewa Pan, że pomimo wielu miesięcy rozmów nie może się przebić ze swoimi argumentami przez beton związkowy, a my odnosimy wrażenie, że to Zarząd właśnie zabetonował się ze swoją misją i nie chce wysłuchać, a tym bardziej przyjąć argumentów strony społecznej. Dobitnie pokazuje to rozpoczęty proces zwolnień grupowych, gdzie bez żadnej analizy, bez przedstawionego programu naprawczego, typuje się ludzi do zwolnienia między innymi tylko dlatego, że w systemie widnieją jako pracownicy administracyjni, bo ktoś kiedyś tak zdecydował, a w rzeczywistości wykonują bezpośrednio na dole w torach prace związane z obsługą i uruchomieniem pociągów. Nie da się tej pracy wykonać z poziomu centrali tworząc kolejne komórki, zwalniając jednocześnie ludzi na sekcjach. Pociągu nie sformułuje się i nie uruchomi za pomocą kliknięcia w klawiaturę komputera w Centrali” – podkreślili związkowcy.

„Na początku swojej misji wysłał Pan, wielu swoich doradców na zakłady w celu spotkania z załogą i wysłuchania ich uwag, aby poznać zdanie osób, które bezpośrednio realizują pracę przewozową i mają realne spojrzenie na działalność i funkcjonowanie spółki. Z tego co wiemy, wszędzie wskazywano na zbyt rozbudowaną Centralę i bardzo okrojoną decyzyjność zakładów i problemy z tym związane. Niestety widać, że nie jest to brane pod uwagę” – zaznaczyli.

ZOBACZ TAKŻE: W Dębkach odbyły się uroczystości związane z 40. rocznicą śmierci bł. ks. Jerzego Popiełuszki

4 dni

Sekcja Zawodowa NSZZ „Solidarność” w PKP Cargo zwróciła również uwagę na zbyt krótki termin, jaki otrzymali związkowcy na przedstawienie swojej opinii w sprawie planowanych zmian.

„Brak dobrej woli ze strony Zarządu do przeprowadzenia uczciwej, rzetelnej konsultacji z partnerami społecznymi w sprawie ewentualnych zmian strukturalnych spółki widać doskonale w terminie jaki został wyznaczony tj. 4 dni na przedstawienie konstruktywnych opinii. Z uwagi na szeroki zakres zmian i ich skutki dla pracowników, na których przygotowanie Zarząd potrzebował kilku miesięcy, arbitralne wyznaczenie przez Pracodawcę terminu 4 dni na udzielenie opinii strony związkowej potwierdza w sposób dobitny, że Zarząd prowadzi jedynie pozorowany dialog społeczny” – czytamy w piśmie.

„Wzywamy po raz kolejny Zarząd PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji do rozpoczęcia rzeczywistego i partnerskiego dialogu społecznego z poszanowaniem praw pracowników reprezentowanych przez organizacje związkowe” – zaapelowali związkowcy.



 

Polecane