Unijna rewolucja w przepisach. Chodzi o prawo jazdy

Unia Europejska zamierza wprowadzić ogólnoeuropejski zakaz prowadzenia pojazdów dla kierowców, którzy dopuścili się ciężkich naruszeń przepisów drogowych. Regulacje mają zapewnić spójne egzekwowanie kar w całej Wspólnocie.
Ruch drogowy
Ruch drogowy / fot. Pixabay

Wspólne przepisy dla całej Unii Europejskiej

W marcu 2025 roku Rada UE oraz Parlament Europejski wypracowały porozumienie mające na celu wprowadzenie ogólnoeuropejskiego zakazu prowadzenia pojazdów. Regulacja ta powstała jako część szerszego pakietu działań, mających zwiększyć bezpieczeństwo na drogach. Do głównych założeń zalicza się wzajemne uznawanie zakazów prowadzenia pojazdów między państwami członkowskimi, co pozwoli na skuteczniejsze egzekwowanie kar za poważne wykroczenia drogowe.

Eliminacja problemu ograniczonych zakazów

Obecnie kierowca, który złamał prawo drogowe w innym kraju, mógł nadal prowadzić pojazdy poza miejscem popełnienia wykroczenia. Dzięki nowemu systemowi informacje o sankcjach będą przekazywane do państwa, w którym wydano prawo jazdy, co zmusi do nałożenia podobnego zakazu obowiązującego w całej Unii Europejskiej.

Wstępne porozumienie musi jeszcze uzyskać końcową akceptację państw członkowskich oraz przejść weryfikację prawnojęzykową, zanim zostanie oficjalnie przyjęte.


 

POLECANE
Włoszczowska głosowała za wykluczeniem Ukraińca z igrzysk. Jednoznaczne słowa z ostatniej chwili
Włoszczowska głosowała za wykluczeniem Ukraińca z igrzysk. Jednoznaczne słowa

Skeletonista Władysław Heraskewycz został wykluczony z igrzysk po odmowie zmiany kasku z wizerunkami poległych Ukraińców. Za wnioskiem o dyskwalifikację głosowała cała komisja zawodnicza MKOl, w tym Maja Włoszczowska. – Zasada jest precyzyjna i jednoznaczna. Wiemy dokładnie, co zawodnicy mogą mieć na kasku, a czego absolutnie im nie wolno – powiedziała.

Roberta Metsola: PE nie sprzeciwia się ściślejszej integracji UE z ostatniej chwili
Roberta Metsola: PE nie sprzeciwia się ściślejszej integracji UE

W wywiadzie dla porannego programu Euronews Europe Today przewodnicząca Parlamentu Europejskiego Roberta Metsola powiedziała, że jej instytucja nie sprzeciwia się ściślejszej integracji UE, ponieważ Mario Draghi wezwał do utworzenia „pragmatycznej" federacji.

Dr Jacek Saryusz-Wolski: Polska powinna wypracować własną doktrynę integracyjną i strategię z ostatniej chwili
Dr Jacek Saryusz-Wolski: Polska powinna wypracować własną doktrynę integracyjną i strategię

„Wobec tych nowo-starych, dotąd tylko teoretycznych koncepcji ustrojowych UE, wchodzących w fazę praktyczną, Polska powinna wypracować własną doktrynę integracyjną, strategię i taktykę postępowania, odpowiadającą jej interesom politycznym, ekonomicznym i geopolitycznym” – napisał na platformie X doradca prezydenta ds. europejskich dr Jacek Saryusz-Wolski, komentując ustalenia nieformalnego szczytu UE w Alden Biesen.

Kukiz przekazał tragiczne wieści. Nie dawałeś sobie pomóc… z ostatniej chwili
Kukiz przekazał tragiczne wieści. "Nie dawałeś sobie pomóc…"

W wieku 65 lat zmarł Jarosław Lach, współzałożyciel i pierwszy gitarzysta Aya RL. Paweł Kukiz pożegnał go poruszającymi słowami.

KE sięgnie po oszczędności obywateli. Rządy krajów UE wyraziły zgodę z ostatniej chwili
KE sięgnie po oszczędności obywateli. Rządy krajów UE wyraziły zgodę

Podczas nieformalnego szczytu w Alden Biesen, we wschodniej Belgii, przywódcy Francji, Niemiec, Włoch i innych krajów poparli plany, które opracują już na posiedzeniu Rady Europejskiej w przyszłym miesiącu, dotyczące m.in. wykorzystania zgromadzonych przez obywateli oszczędności do inwestowania, bez pytania ich o zdanie.

Sejm uchwalił ustawę wdrażającą unijny program SAFE z ostatniej chwili
Sejm uchwalił ustawę wdrażającą unijny program SAFE

Sejm przyjął projekt ustawy wdrażający program SAFE, czyli unijny mechanizm finansowania inwestycji militarnych, oparty na wspólnym zadłużeniu.

Dlaczego Niemcy nie skorzystają z SAFE? Polityk PiS pyta ambasadora Niemiec z ostatniej chwili
Dlaczego Niemcy nie skorzystają z SAFE? Polityk PiS pyta ambasadora Niemiec

Niemiecki ambasador Miguel Berger wdał się w ostrą wymianę zdań z rzecznikiem PiS po debacie o SAFE w Sejmie. "Dlaczego Pana kraj nie zdecydował się z niego skorzystać?" – pyta ambasadora poseł Rafał Bochenek.

Strzelanina na uczelni w USA. Są ofiary z ostatniej chwili
Strzelanina na uczelni w USA. Są ofiary

Dwie osoby zginęły, a jedna została ranna w wyniku strzelaniny, do której doszło w czwartek wieczorem czasu lokalnego na terenie kampusu Uniwersytetu Stanowego Karoliny Południowej – informuje w piątek rano ABC News.

RPP obniży stopy procentowe? To otwiera drogę z ostatniej chwili
RPP obniży stopy procentowe? "To otwiera drogę"

– Inflacja w styczniu 2026 r. obniżyła się do 1,7 proc. z 2,4 proc. – twierdzi ekonomista Kamil Pastor z PKO BP i dodaje, że powrót inflacji do celu ma trwały charakter, co otwiera RPP drogę do obniżki stóp w marcu.

Komunikat dla mieszkańców woj. lubelskiego z ostatniej chwili
Komunikat dla mieszkańców woj. lubelskiego

MSWiA kupiło 140 tys. czujek dymu i tlenku węgla za blisko 5 mln zł. Strażacy bezpłatnie zamontują je u osób najbardziej potrzebujących. Do woj. lubelskiego trafi blisko 8 tys. urządzeń.

REKLAMA

Unijna rewolucja w przepisach. Chodzi o prawo jazdy

Unia Europejska zamierza wprowadzić ogólnoeuropejski zakaz prowadzenia pojazdów dla kierowców, którzy dopuścili się ciężkich naruszeń przepisów drogowych. Regulacje mają zapewnić spójne egzekwowanie kar w całej Wspólnocie.
Ruch drogowy
Ruch drogowy / fot. Pixabay

Wspólne przepisy dla całej Unii Europejskiej

W marcu 2025 roku Rada UE oraz Parlament Europejski wypracowały porozumienie mające na celu wprowadzenie ogólnoeuropejskiego zakazu prowadzenia pojazdów. Regulacja ta powstała jako część szerszego pakietu działań, mających zwiększyć bezpieczeństwo na drogach. Do głównych założeń zalicza się wzajemne uznawanie zakazów prowadzenia pojazdów między państwami członkowskimi, co pozwoli na skuteczniejsze egzekwowanie kar za poważne wykroczenia drogowe.

Eliminacja problemu ograniczonych zakazów

Obecnie kierowca, który złamał prawo drogowe w innym kraju, mógł nadal prowadzić pojazdy poza miejscem popełnienia wykroczenia. Dzięki nowemu systemowi informacje o sankcjach będą przekazywane do państwa, w którym wydano prawo jazdy, co zmusi do nałożenia podobnego zakazu obowiązującego w całej Unii Europejskiej.

Wstępne porozumienie musi jeszcze uzyskać końcową akceptację państw członkowskich oraz przejść weryfikację prawnojęzykową, zanim zostanie oficjalnie przyjęte.



 

Polecane