Niemcy: spółka zajmująca się regazyfikacją LNG rozwiązała umowę z niemieckim rządem

Deutsche ReGas to prywatna firma znana w Niemczech z budowy i eksploatacji terminali skroplonego gazu ziemnego (LNG). Właścicielami oraz założycielami Deutsche ReGas są Stephan Knabe i Ingo Wagner. Firma koncentruje swoją działalność w dwóch lokalizacjach; Lubmin i Mukran we wschodniej części niemieckiego wybrzeża Bałtyku.
Terminal LNG FSRU w Lubminie. Niemcy
Terminal LNG FSRU w Lubminie. Niemcy / materiały prasowe Deutsche ReGas

Pierwszy terminal FSRU Deutsche ReGas został uruchomiony w porcie przemysłowym w Lubminie. Pierwsza jednostka FSRU o nazwie "Neptun" została rozmieszczona od stycznia 2023 r. do maja 2024 r., zanim została przeniesiona do Mukranu. Pływający gazoport w Lubminie był pierwszym prywatnie finansowanym terminalem LNG w Niemczech. Deutsche ReGas wykorzystuje dodatkowo obecnie gazoport LNG na bazie FSRU w porcie Mukran na wyspie Rugia. Ich FSRU stacjonuje tam od maja 2024 roku. Poza "Neptunem" zakotwiczony był tam również statek "Energos Power", ale jak się okazuje Deutsche ReGas rozwiązała właśnie umowę czarterową na "Energos Power" z rządem niemieckim w lutym 2025 roku. Nie jest jasne, czy i kiedy ten statek opuści ostatecznie te wody. "Energos Power",  został w niedzielę odholowany przez kilka holowników z portu Mukran na Rugii.  Prawie 300-metrowy statek ma obecnie cumować w pobliżu Rugii.

 

Gazoport w Mukran: kontrowersje, protesty i decyzje ministerstwa

Projekt gazoportu w Mukran od początku budził duże kontrowersje. Krytycy uważali, że jest on nieopłacalny i zbędny. Federalny minister gospodarki Robert Habeck mimo wszystko forsował ten gazoport. Ekolodzy z BUND kilkakrotnie próbowali legalnie zatrzymać projekt. Lokalna społeczność, była temu również przeciwna.

Podczas gdy FSRU "Energos Power" należy formalnie do rządu federalnego i był czarterowany przez ReGas, drugi statek, "Neptune", należy do francuskiego koncernu Total. Według Ingo Wagnera, powodem wypowiedzenia jest polityka cenowa innych niemieckich gazoportów, które należą do niemieckiego państwa i funkcjonują pod nazwą Deutsche Energy Terminal GmbH (DET).

 

Dumping cenowy państwowych terminali LNG

Ta spółka państwowa eksploatuje obecnie cztery pływające terminale LNG w trzech różnych lokalizacjach; Brunsbüttel, Stade oraz Wilhelmshaven, gdzie cumują aż dwie jednostki FSRU. Ingo Wagner zarzuca DET, że wprowadza do obrotu swoje zdolności poniżej opłat zatwierdzonych przez Federalną Agencję ds. Sieci. To oznaczałoby celowy dumping cenowy. W związku z tym zagrożone są również długoterminowe plany inwestycyjne prywatnej ReGas, bo firma planuje rozbudowę rozwiązań wodorowych i elektrolizerów.

[Aleksandra Fedorska jest dziennikarką polskich i niemieckich mediów]


 

POLECANE
Żurek stawia żądanie prezydentowi. Ma tydzień na decyzję z ostatniej chwili
Żurek stawia żądanie prezydentowi. "Ma tydzień na decyzję"

Po wyborze nowych sędziów Trybunału Konstytucyjnego minister sprawiedliwości Waldemar Żurek zwrócił się do prezydenta Karola Nawrockiego z apelem o szybkie odebranie ślubowania. Jednocześnie zapowiedział, że jeśli do tego nie dojdzie, rząd dysponuje „planem B”.

Sąd przywrócił policjanta do służby. Prokuratura Żurka nie odpuszcza i złożyła zażalenie z ostatniej chwili
Sąd przywrócił policjanta do służby. Prokuratura Żurka nie odpuszcza i złożyła zażalenie

Sąd w Sopocie zdecydował o przywróceniu do służby sierżanta Michała Czabrowskiego, który przez wiele miesięcy był zawieszony po interwencji wobec agresywnego mężczyzny. Sprawa jednak nie jest zakończona - prokuratura zaskarżyła decyzję sądu i domaga się dalszego odsunięcia funkcjonariusza od służby.

Pilne doniesienia z granicy. Komunikat Straży Granicznej z ostatniej chwili
Pilne doniesienia z granicy. Komunikat Straży Granicznej

Straż Graniczna opublikowała najnowsze dane dotyczące sytuacji na granicach Polski. Od 13 do 15 marca 2026 r. Straż Graniczna skontrolowała łącznie ponad 25,5 tys. osób na granicach z Litwą i Niemcami. Poinformowano też o sytuacji na granicy z Białorusią.

Spada poparcie dla unijnego SAFE. Nowy sondaż pokazuje zmianę pilne
Spada poparcie dla unijnego SAFE. Nowy sondaż pokazuje zmianę

Nowy sondaż pokazuje rosnący sceptycyzm wobec unijnego programu pożyczek na obronność SAFE. Choć część respondentów nadal widzi w nim korzyści, w ciągu zaledwie kilku dni wyraźnie zwiększył się odsetek przeciwników tego rozwiązania.

z ostatniej chwili
Prof. Andrzej Nowak o SAFE: „Zniewolenie za niemieckie srebrniki”. Ostre słowa o programie UE i wecie prezydenta

Program SAFE oraz weto prezydenta wobec tego mechanizmu wywołują coraz większą debatę polityczną w Polsce. W obszernym wykładzie historyk i publicysta prof. Andrzej Nowak ocenia, że proponowane rozwiązania mogą w praktyce ograniczyć suwerenność Polski w zakresie polityki obronnej i technologicznej. W jego opinii mechanizm ten wprowadza nierówności między państwami Unii Europejskiej i wzmacnia rolę Niemiec w systemie bezpieczeństwa.

99,9 proc. frekwencji w wyborach. Tak głosują w Korei Północnej Wiadomości
99,9 proc. frekwencji w wyborach. Tak głosują w Korei Północnej

Państwowe media Korei Północnej informują o niemal stuprocentowej frekwencji w wyborach parlamentarnych. Według oficjalnych danych przy urnach pojawiło się aż 99,9 proc. uprawnionych do głosowania.

Mocne słowa Bielana o Tusku. „Polexit, polexit w przerwach między PiS” z ostatniej chwili
Mocne słowa Bielana o Tusku. „Polexit, polexit w przerwach między PiS”

Adam Bielan stanowczo odpiera zarzuty o rzekome plany wyprowadzenia Polski z Unii Europejskiej. Eurodeputowany PiS przekonuje, że to Donald Tusk od lat podsyca temat polexitu, choć – jak przypomina – Prawo i Sprawiedliwość popierało wejście Polski do UE.

Koalicja Tuska traci większość. Wyniki najnowszego sondażu pilne
Koalicja Tuska traci większość. Wyniki najnowszego sondażu

Najnowsza prognoza parlamentarna wskazuje, że Koalicja Obywatelska mogłaby wygrać wybory, ale nie byłaby w stanie samodzielnie rządzić. Według wyliczeń zabrakłoby aż 26 mandatów do większości w Sejmie, co oznaczałoby polityczny impas i konieczność szukania międzypartyjnych porozumień.

Przywódca Iranu w Moskwie? Sensacyjne informacje o leczeniu u Putina gorące
Przywódca Iranu w Moskwie? Sensacyjne informacje o leczeniu u Putina

Według medialnych doniesień nowy najwyższy przywódca Iranu Modżtaba Chamenei ma przebywać w Moskwie, gdzie po atakach USA i Izraela przeszedł operację. Źródła twierdzą, że polityk został przetransportowany rosyjskim samolotem wojskowym w ramach tajnej operacji.

Nocny atak na Dubaj. Loty wstrzymane do odwołania z ostatniej chwili
Nocny atak na Dubaj. Loty wstrzymane do odwołania

Pożar w pobliżu międzynarodowego lotniska w Dubaju wywołał incydent z udziałem drona. Ogień objął jeden ze zbiorników z paliwem. Władze zapewniają, że służby natychmiast rozpoczęły akcję gaśniczą, a w zdarzeniu nikt nie ucierpiał.

REKLAMA

Niemcy: spółka zajmująca się regazyfikacją LNG rozwiązała umowę z niemieckim rządem

Deutsche ReGas to prywatna firma znana w Niemczech z budowy i eksploatacji terminali skroplonego gazu ziemnego (LNG). Właścicielami oraz założycielami Deutsche ReGas są Stephan Knabe i Ingo Wagner. Firma koncentruje swoją działalność w dwóch lokalizacjach; Lubmin i Mukran we wschodniej części niemieckiego wybrzeża Bałtyku.
Terminal LNG FSRU w Lubminie. Niemcy
Terminal LNG FSRU w Lubminie. Niemcy / materiały prasowe Deutsche ReGas

Pierwszy terminal FSRU Deutsche ReGas został uruchomiony w porcie przemysłowym w Lubminie. Pierwsza jednostka FSRU o nazwie "Neptun" została rozmieszczona od stycznia 2023 r. do maja 2024 r., zanim została przeniesiona do Mukranu. Pływający gazoport w Lubminie był pierwszym prywatnie finansowanym terminalem LNG w Niemczech. Deutsche ReGas wykorzystuje dodatkowo obecnie gazoport LNG na bazie FSRU w porcie Mukran na wyspie Rugia. Ich FSRU stacjonuje tam od maja 2024 roku. Poza "Neptunem" zakotwiczony był tam również statek "Energos Power", ale jak się okazuje Deutsche ReGas rozwiązała właśnie umowę czarterową na "Energos Power" z rządem niemieckim w lutym 2025 roku. Nie jest jasne, czy i kiedy ten statek opuści ostatecznie te wody. "Energos Power",  został w niedzielę odholowany przez kilka holowników z portu Mukran na Rugii.  Prawie 300-metrowy statek ma obecnie cumować w pobliżu Rugii.

 

Gazoport w Mukran: kontrowersje, protesty i decyzje ministerstwa

Projekt gazoportu w Mukran od początku budził duże kontrowersje. Krytycy uważali, że jest on nieopłacalny i zbędny. Federalny minister gospodarki Robert Habeck mimo wszystko forsował ten gazoport. Ekolodzy z BUND kilkakrotnie próbowali legalnie zatrzymać projekt. Lokalna społeczność, była temu również przeciwna.

Podczas gdy FSRU "Energos Power" należy formalnie do rządu federalnego i był czarterowany przez ReGas, drugi statek, "Neptune", należy do francuskiego koncernu Total. Według Ingo Wagnera, powodem wypowiedzenia jest polityka cenowa innych niemieckich gazoportów, które należą do niemieckiego państwa i funkcjonują pod nazwą Deutsche Energy Terminal GmbH (DET).

 

Dumping cenowy państwowych terminali LNG

Ta spółka państwowa eksploatuje obecnie cztery pływające terminale LNG w trzech różnych lokalizacjach; Brunsbüttel, Stade oraz Wilhelmshaven, gdzie cumują aż dwie jednostki FSRU. Ingo Wagner zarzuca DET, że wprowadza do obrotu swoje zdolności poniżej opłat zatwierdzonych przez Federalną Agencję ds. Sieci. To oznaczałoby celowy dumping cenowy. W związku z tym zagrożone są również długoterminowe plany inwestycyjne prywatnej ReGas, bo firma planuje rozbudowę rozwiązań wodorowych i elektrolizerów.

[Aleksandra Fedorska jest dziennikarką polskich i niemieckich mediów]



 

Polecane