Co musisz wiedzieć:

• Od czwartku na podstacji zasilającej sieć trakcyjną w Krakowie dochodzi do zwarć i samoczynnego załączania się zabezpieczeń elektrycznych, co spowodowało wstrzymanie ruchu tramwajów do pętli Czerwone Maki.
• Na miejscu pracują serwisanci i inżynierowie producenta urządzeń, którzy prowadzą diagnostykę, by ustalić dokładną przyczynę awarii.
• Linie 52, 18 i 77 kursują objazdami, a uruchomiono też autobusową komunikację zastępczą na trasie Czerwone Maki – Rondo Matecznego.
• Nie wiadomo, kiedy zakończą się utrudnienia – miasto zapowiada publikację komunikatów na bieżąco w mediach miejskich i kanałach MPK.

Co się stało?

Jak poinformował Urząd Miasta Krakowa, od czwartku na podstacji zasilającej sieć trakcyjną występują zwarcia i samoczynne załączanie się zabezpieczeń elektrycznych. Z tego powodu część torowiska została wyłączona z ruchu.

Służby techniczne prowadzą działania mające na celu ustalenie przyczyny awarii i jej usunięcie. Dziś na miejscu pracować będzie producent urządzeń, który wraz z zespołem serwisowym przeprowadzi szczegółową diagnostykę instalacji

– przekazał urząd w oficjalnym komunikacie.

Naprawa ma na celu zlokalizowanie dokładnego źródła problemu i jak najszybsze przywrócenie pełnej sprawności systemu.

• Komunikat dla mieszkańców woj. kujawsko-pomorskiego
• Pilny komunikat dla mieszkańców Warszawy
• Jesteś klientem PGE? Pilny komunikat
• Wyłączenia prądu na Śląsku. Ważny komunikat
• Andrzej Gajcy dotarł do szokujących informacji. Waldemar Żurek ma z poparciem Brukseli przygotowywać „prawny pucz”
• Polska chce pokory Niemiec, Niemcy chcą "wyzwolenia spod tego jarzma"

Zmiany w komunikacji

W związku z awarią tramwaje nie dojeżdżają do Czerwonych Maków. Część linii została skierowana na trasy objazdowe:

• linia 52 kursuje przez ul. Kalwaryjską do Łagiewnik,
• linie 18 i 77 jeżdżą przez ul. Kalwaryjską i Trasę Łagiewnicką do pętli Kurdwanów P+R.

Aby zapewnić dojazd do rejonu Czerwonych Maków, uruchomiono zastępczą komunikację autobusową na trasie: 

• Czerwone Maki P+R – Kapelanka – Monte Cassino – Rondo Grunwaldzkie – Rondo Matecznego.

Dodatkowe kursy obsługują Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A. w Krakowie oraz firma Mobilis.

Kiedy koniec utrudnień?

Jak informuje Zarząd Dróg Miasta Krakowa, specjaliści są w trakcie analizowania i naprawy podstacji trakcyjnej. Na miejscu pracują inżynierowie producenta urządzeń oraz zespół serwisowy.

Na razie nie wiadomo, kiedy uda się przywrócić pełne kursowanie tramwajów. Władze miasta zapewniają, że służby pracują nad rozwiązaniem problemu tak szybko, jak to możliwe.

Urzędnicy zapowiadają, że nowe informacje będą publikowane na bieżąco w serwisach miejskich oraz mediach społecznościowych MPK i ZDMK.