Co musisz wiedzieć:

• Zakaz jest reakcją reżimu Łukaszenki na decyzje Litwy i Polski o zamknięciu granicy z Białorusią.
• Przedsiębiorcy obawiają się fali bankructw i utraty tysięcy miejsc pracy.
• Skala strat w polskim sektorze transportowym może sięgnąć miliarda euro rocznie.

Dekret Łukaszenki stanowi poważne utrudnienie dla polskich przewoźników, a także handlu między Chinami a Unią Europejską, ponieważ przez Rosję i Białoruś wiedzie trasa tranzytu. Wiele z firm transportowych obsługujących tę trasę jest zarejestrowanych w Polsce i w krajach bałtyckich.

Przedsiębiorcy obawiają się fali bankructw i utraty tysięcy miejsc pracy. Wydany w piątek (31 października) zakaz Alaksandra Łukaszenki oznacza dla nich bowiem poważny cios w finanse i konieczność reorganizacji tras.

Polscy przewoźnicy mają prawo wjeżdzać jedynie do wydzielonych miejsc na terytorium Białorusi, gdzie są prowadzone operacje przeładunkowe oraz przepinki z autami białoruskimi, kazachskimi, rosyjskimi itd, które wiozą towar dalej w głąb Azji. Tak samo odbywa się to w przeciwnym kierunku, gdzie towary z Chin czy Kazachstanu przyjeżdzają do terminali przeładunkowych głównie w Brześciu, ale również na przejścia litewskie i łotewskie z Białorusią.

Miliardowe straty

Szacuje się, że w związku z tymi utrudnieniami skala strat w polskim sektorze transportowym może sięgnąć miliarda euro rocznie.

Odwet Łukaszenki

Zakaz jest reakcją reżimu Łukaszenki na decyzje Litwy i Polski o zamknięciu granicy z Białorusią. Granica Polski z tym krajem została zamknięta już kilka lat temu, a Litwa zrobiła to w zeszłym tygodniu – w wyniku nasilających się incydentów z wykorzystaniem balonów meteorologicznych i przemytniczych wlatujących w litewską przestrzeń powietrzną znad Białorusi.

Natomiast Polska rozważała w tym czasie ponowne otwarcie swojej granicy z tym krajem. We wtorek premier Donald Tusk poinformował nawet, że jeszcze w listopadzie rząd będzie gotowy do otwarcia dwóch przejść granicznych z Białorusią: w Bobrownikach i w Kuźnicy. W ubiegły czwartek (30 października) rzecznik rządu Adam Szłapka przekazał PAP, że premier Tusk i szefowa litewskiego rządu Inga Ruginienė uzgodnili, że otwarcie przejść na granicy z Białorusią nastąpi „w okolicach połowy listopada”.