Dotarłem do nieoficjalnych informacji, że Pan @LasekMaciej ma zostać pełnomocnikiem ds. #CPK, a projekt ze względów politycznych ma zostać zakończony.

Panie pośle, czy potwierdza Pan te informacje?

– pisze na Twitterze.

Według naszych informacji Maciej Lasek będzie miał za zadanie zamknięcie projektu CPK i zadbanie o to, żeby nie dało się do niego wrócić.

Maciej Lasek, znany z niesławnej obrony rosyjsko-polskiej wersji wydarzeń w Smoleńsku i popularyzacji wyników śledztwa opartego głównie na materiałach przekazanych przez Rosję, na początku mówił o konieczności przeprowadzenia audytu projektu CPK. Później, zanim jakikolwiek audyt został przeprowadzony, zaczął używać hashtaga #StopCPK. Unikał również debaty z ekspertami stającymi w obronie CPK, w tym Maciejem Wilkiem, członkiem Zarządu ds. Operacyjnych w PLL LOT w latach 2018–2023, obecnie członkiem Zarządu ds. Operacyjnych kanadyjskich Flair Airlines.

.

Czytaj również: Wolta hiszpańskiej prezydencji: „Boją się rządu Morawieckiego, czekają na Tuska”

Wnioskodawcy ustawy wiedzieli, że spowodują katastrofę akcji Orlenu? [WIDEO]

CPK. Kontekst

Dzisiaj Polska nie wykorzystuje gigantycznego potencjału, jaki tkwi w lotniczym cargo. Lotnisko Chopina w Warszawie obsługuje dziś mniej niż 1 proc. europejskiego cargo lotniczego. Obecnie aż 62 proc. cargo lotniczego z Europy Środkowo-Wschodniej jest wywożone ciężarówkami do lotnisk w Europie Zachodniej, głównie Niemiec. Jak prognozuje IATA, CPK w krótkim czasie może zdobyć nawet 20 proc. udziału w tym segmencie rynku w Europie Środkowo-Wschodniej.

Wpływ budowy CPK na polską gospodarkę przedstawiał też raport firmy Kearney z 2020 r. Jego twórcy wyliczyli, że do 2040 r. inwestycje CPK przełożyłyby się na prawie 300 tys. nowych miejsc pracy. Z tamtych prognoz wynika też, że od uruchomienia pierwszego etapu lotniska do 2040 r. wzrost łącznej produkcji z tytułu działalności CPK, w tym nowych linii Kolei Dużych Prędkości, wyniósłby łącznie prawie 990 mld zł, natomiast wartość dodana brutto zwiększy się łącznie w okresie prognozy o 780 mld zł.