Przewodniczący Regionu Gdańskiego apeluje do premiera ws. Portu Gdańsk

„Zarząd Regionu Gdańskiego NSZZ „Solidarność” wyraża głębokie zaniepokojenie decyzją o przeprowadzeniu przetargu przez Zarząd Portu Gdańsk SA na usługę ochrony osób i mienia oraz zakończenia działalności Straży Ochrony Portu Gdańsk sp. z o.o.” – napisał Krzysztof Dośla, przewodniczący ZRG NSZZ „S”, w imieniu związkowców do premiera Morawieckiego.
/ Fot. Robert Wąsik / Tygodnik Solidarność

Krzysztof Dośla, przewodniczący ZRG NSZZ „S”, w imieniu związkowców zwrócił się do premiera Morawieckiego o pilne zajęcie stanowiska wobec związkowych obaw dotyczących bezpieczeństwa i przemian własnościowych w Porcie Gdańsk SA.

„Zarząd Regionu Gdańskiego NSZZ «Solidarność» wyraża głębokie zaniepokojenie decyzją o przeprowadzeniu przetargu przez Zarząd Portu Gdańsk SA na usługę ochrony osób i mienia oraz zakończenia działalności Straży Ochrony Portu Gdańsk sp. z o.o.” – napisał Krzysztof Dośla w liście do premiera Mateusza Morawieckiego.

„Straż Ochrony Portu Gdańsk w 2019 roku, na podstawie umowy, przekazała zadania ochrony Portu, wraz z pracownikami, na trzy lata do spółki Orlen Ochrona. Po trzech latach przywrócono załogę i zadania do Straży Ochrony Portu Gdańsk i firmy podwykonawczej Ekotrade. Zarząd Portu Gdańsk podjął decyzję o zorganizowaniu przetargu na usługę ochrony osób i mienia wraz z równoczesną likwidacją Straży Ochrony Portu Gdańsk. Pragniemy zauważyć, iż Port Gdański jest miejscem przeładunku materiałów wrażliwych i niebezpiecznych. Wiele z tych ładunków pochodzi z NATO, co w czasie wojny na Ukrainie jest szczególnie wrażliwe. Bezpieczeństwo przeładunku ma swoją wielką cenę. Straż Ochrony Portu Gdańsk zatrudniała doświadczoną kadrę, która w sposób kompleksowy zapewniała ochronę Portu. W przypadku przetargu staje przed Portem niebezpieczeństwo braku pewności, że firma, która wygra przetarg, zabezpieczy w pełni Port w tej trudnej sytuacji. Wydaje się, że tereny portów morskich są w Polsce, szczególnie w sytuacji wojny i naszego zaangażowania strategicznym z punktu widzenia państwa. Jeśli tak jest, to powinny być szczególnie chronione. Nie przez jakieś podmioty prywatne, a właśnie przez firmę z doświadczeniem 18-letnim, zatrudniającą około 80 pracowników, której właścicielem jest Zarząd Morskiego Portu Gdańsk, Firmę w której pracują doświadczeni, wyszkoleni ze znajomości specyfiki pracy portu i jego terenów, pracownicy. Wydaje się, że chęć oszczędzenia na zabezpieczeniu i ochronie nie jest właściwe. Te oszczędności mogą się zemścić już wkrótce” – czytamy w piśmie.

„Prosimy o weryfikację decyzji o przetargu podjętej przez Zarząd Portu Gdańsk dla dobra tej instytucji i zadań dla niej i Polski realizowanych” – dodał przewodniczący Regionu Gdańskiego NSZZ „S”.

Przypomnijmy, że Edward Fortuna, przewodniczący MKK NSZZ „Solidarność” Port Gdański, poinformował członków ZRG NSZZ „S” 3 października br., że Straż Ochrony Portu, która działa od 1945 r. jako struktura Zarządu Morskiego Portu Gdańsk SA i zatrudnia pracowników posiadających wysokie kwalifikacje w ochronie przedsiębiorstw (w obrębie terenu podlegającego ZMPG SA zabezpiecza ona przeciwpożarowo i ratowniczo akweny Portu Gdańsk), ma być zastąpiona prywatną firmą ochroniarską. To działanie ryzykowne, szczególnie w czasie potencjalnych zagrożeń dla infrastruktury w perspektywie przedłużającej się wojny na Ukrainie.

– Ochronę portu wypuszczamy na zewnątrz. I to w sytuacji, gdy wybuchają rury gazociągów, a port jest miejscem przeładunku surowców strategicznych i pomoc dla Ukrainy – alarmował Edward Fortuna.


 

POLECANE
Trwa debata w Sejmie. Siemoniak przekonuje: Po likwidacji CBA żadna sprawa nie zginie z ostatniej chwili
Trwa debata w Sejmie. Siemoniak przekonuje: "Po likwidacji CBA żadna sprawa nie zginie"

W Sejmie trwa spór o projekt likwidacji Centralnego Biura Antykorupcyjnego. Rządowa koalicja chce zakończyć działalność CBA jeszcze w tym roku, a minister Tomasz Siemoniak przekonuje, że wszystkie prowadzone sprawy zostaną przejęte przez inne służby.

Przez masowe legalizacje Hiszpania staje się magnesem dla nielegalnej migracji z ostatniej chwili
Przez masowe legalizacje Hiszpania staje się magnesem dla nielegalnej migracji

Jak informuje portal tichyseinblick.de, legalizacja przez władze Hiszpanii pół miliona migrantów, którzy nielegalnie przedostali się do kraju, ma wpływ na ruch migracyjny. Nie tylko w Ceucie na granicach czekają nowi pretendenci do stania się Europejczykami. Mieszkańcy Afryki Północnej lecą do Stambułu i przejeżdżają przez Pireneje. Sytuacja wymyka się rządowi Pedro Sáncheza spod kontroli.

Polski SAFE 0% daje możliwość rozbudowy mocy produkcyjnych polskiego przemysłu zbrojeniowego tylko u nas
Polski SAFE 0% daje możliwość rozbudowy mocy produkcyjnych polskiego przemysłu zbrojeniowego

Polska stoi przed strategiczną decyzją dotyczącą finansowania rozwoju przemysłu obronnego. Według byłego wiceministra aktywów państwowych Zbigniewa Gryglasa wybór między unijnym mechanizmem SAFE a propozycją „Polskie SAFE 0%” może przesądzić o tym, czy krajowe firmy zbrojeniowe – w tym spółki z grupy Polska Grupa Zbrojeniowa – będą w stanie znacząco zwiększyć produkcję uzbrojenia w najbliższych latach.

KE poważnie zaniepokojona polskim konfliktem wokół SAFE z ostatniej chwili
KE "poważnie zaniepokojona" polskim konfliktem wokół SAFE

Komisja Europejska z "niepokojem" obserwuje spór polityczny w Polsce wokół programu SAFE. W Brukseli pojawiają się głosy o „bałaganie” i braku pewności co do realizacji projektu, który ma mieć duże znaczenie dla bezpieczeństwa w Europie.

Tusk przyjmie SAFE mimo weta? Prof. Genowefa Grabowska: Tutaj nie ma żartów, jest Trybunał Stanu! tylko u nas
Tusk przyjmie SAFE mimo weta? Prof. Genowefa Grabowska: Tutaj nie ma żartów, jest Trybunał Stanu!

Portal Tysol.pl zapytał prawnik, prof. Genowefę Grabowską, jakie konsekwencje miałoby podpisanie przez Donalda Tuska unijnej pożyczki SAFE mimo ewentualnego weta prezydenta.

W Świnoujściu zaczyna brakować paliwa. Powodem „turystyka paliwowa” z Niemiec pilne
W Świnoujściu zaczyna brakować paliwa. Powodem „turystyka paliwowa” z Niemiec

Masowe tankowanie po polskiej stronie granicy sprawia, że na stacjach paliw w Świnoujściu zaczynają pojawiać się braki. Do miasta przyjeżdżają nie tylko polscy kierowcy, ale również Niemcy, którzy chcą skorzystać z niższych cen paliwa.

Doradca prezydenta: SAFE zagraża suwerenności, bezpieczeństwu i finansom Polski gorące
Doradca prezydenta: SAFE zagraża suwerenności, bezpieczeństwu i finansom Polski

Doradca prezydenta ds. europejskich dr Jacek Saryusz-Wolski opracował wyczerpującą analizę, w której argumentuje, dlaczego unijny program SAFE powinien zostać odrzucony.

Akt oskarżenia przeciwko Michałowi Dworczykowi z ostatniej chwili
Akt oskarżenia przeciwko Michałowi Dworczykowi

Warszawska prokuratura skierowała do sądu akt oskarżenia przeciwko europosłowi PiS Michałowi Dworczykowi. Śledczy twierdzą, że polityk miał korzystać z prywatnej skrzynki mailowej w sprawach służbowych oraz utrudniać postępowanie po włamaniu na jego konto.

Komunikat: Śledztwo ws. pushbacków na granicy zakończone. Prokuratura rozwiązuje zespół z ostatniej chwili
Komunikat: Śledztwo ws. pushbacków na granicy zakończone. Prokuratura rozwiązuje zespół

Prokuratura Okręgowa w Siedlcach poinformowała o rozwiązaniu zespołu prokuratorów powołanych do prowadzenia śledztwa w sprawie przekroczenia uprawnień i niedopełnienia obowiązków przez funkcjonariuszy Straży Granicznej, Policji i innych służb na granicy polsko-białoruskiej.

TVN w cieniu wielkiej transakcji. Chińczycy wracają do gry z ostatniej chwili
TVN w cieniu wielkiej transakcji. Chińczycy wracają do gry

Tencent może wrócić do finansowania przejęcia Warner Bros. Discovery przez Paramount Skydance. W tle są obawy funduszy z Zatoki Perskiej związane z wojną na Bliskim Wschodzie – informują amerykańskie media.

REKLAMA

Przewodniczący Regionu Gdańskiego apeluje do premiera ws. Portu Gdańsk

„Zarząd Regionu Gdańskiego NSZZ „Solidarność” wyraża głębokie zaniepokojenie decyzją o przeprowadzeniu przetargu przez Zarząd Portu Gdańsk SA na usługę ochrony osób i mienia oraz zakończenia działalności Straży Ochrony Portu Gdańsk sp. z o.o.” – napisał Krzysztof Dośla, przewodniczący ZRG NSZZ „S”, w imieniu związkowców do premiera Morawieckiego.
/ Fot. Robert Wąsik / Tygodnik Solidarność

Krzysztof Dośla, przewodniczący ZRG NSZZ „S”, w imieniu związkowców zwrócił się do premiera Morawieckiego o pilne zajęcie stanowiska wobec związkowych obaw dotyczących bezpieczeństwa i przemian własnościowych w Porcie Gdańsk SA.

„Zarząd Regionu Gdańskiego NSZZ «Solidarność» wyraża głębokie zaniepokojenie decyzją o przeprowadzeniu przetargu przez Zarząd Portu Gdańsk SA na usługę ochrony osób i mienia oraz zakończenia działalności Straży Ochrony Portu Gdańsk sp. z o.o.” – napisał Krzysztof Dośla w liście do premiera Mateusza Morawieckiego.

„Straż Ochrony Portu Gdańsk w 2019 roku, na podstawie umowy, przekazała zadania ochrony Portu, wraz z pracownikami, na trzy lata do spółki Orlen Ochrona. Po trzech latach przywrócono załogę i zadania do Straży Ochrony Portu Gdańsk i firmy podwykonawczej Ekotrade. Zarząd Portu Gdańsk podjął decyzję o zorganizowaniu przetargu na usługę ochrony osób i mienia wraz z równoczesną likwidacją Straży Ochrony Portu Gdańsk. Pragniemy zauważyć, iż Port Gdański jest miejscem przeładunku materiałów wrażliwych i niebezpiecznych. Wiele z tych ładunków pochodzi z NATO, co w czasie wojny na Ukrainie jest szczególnie wrażliwe. Bezpieczeństwo przeładunku ma swoją wielką cenę. Straż Ochrony Portu Gdańsk zatrudniała doświadczoną kadrę, która w sposób kompleksowy zapewniała ochronę Portu. W przypadku przetargu staje przed Portem niebezpieczeństwo braku pewności, że firma, która wygra przetarg, zabezpieczy w pełni Port w tej trudnej sytuacji. Wydaje się, że tereny portów morskich są w Polsce, szczególnie w sytuacji wojny i naszego zaangażowania strategicznym z punktu widzenia państwa. Jeśli tak jest, to powinny być szczególnie chronione. Nie przez jakieś podmioty prywatne, a właśnie przez firmę z doświadczeniem 18-letnim, zatrudniającą około 80 pracowników, której właścicielem jest Zarząd Morskiego Portu Gdańsk, Firmę w której pracują doświadczeni, wyszkoleni ze znajomości specyfiki pracy portu i jego terenów, pracownicy. Wydaje się, że chęć oszczędzenia na zabezpieczeniu i ochronie nie jest właściwe. Te oszczędności mogą się zemścić już wkrótce” – czytamy w piśmie.

„Prosimy o weryfikację decyzji o przetargu podjętej przez Zarząd Portu Gdańsk dla dobra tej instytucji i zadań dla niej i Polski realizowanych” – dodał przewodniczący Regionu Gdańskiego NSZZ „S”.

Przypomnijmy, że Edward Fortuna, przewodniczący MKK NSZZ „Solidarność” Port Gdański, poinformował członków ZRG NSZZ „S” 3 października br., że Straż Ochrony Portu, która działa od 1945 r. jako struktura Zarządu Morskiego Portu Gdańsk SA i zatrudnia pracowników posiadających wysokie kwalifikacje w ochronie przedsiębiorstw (w obrębie terenu podlegającego ZMPG SA zabezpiecza ona przeciwpożarowo i ratowniczo akweny Portu Gdańsk), ma być zastąpiona prywatną firmą ochroniarską. To działanie ryzykowne, szczególnie w czasie potencjalnych zagrożeń dla infrastruktury w perspektywie przedłużającej się wojny na Ukrainie.

– Ochronę portu wypuszczamy na zewnątrz. I to w sytuacji, gdy wybuchają rury gazociągów, a port jest miejscem przeładunku surowców strategicznych i pomoc dla Ukrainy – alarmował Edward Fortuna.



 

Polecane