Co musisz wiedzieć?

• Niemiecki rząd alarmuje, że infrastruktura krytyczna kraju jest narażona niemal każdego dnia.
• Główne kierunki podejrzeń to Moskwa, Pekin oraz lewicowi ekstremiści.
• Ofiary ataków i sabotaży to najczęściej kolej Deutsche Bahn, lotniska i firmy prywatne.
• Straty gospodarcze wynikające z tego powodu szacowane są na setki miliardów euro rocznie, a do tego dochodzi rosnący niepokój społeczny.
• Berlin rozważa nawet wprowadzenie stanu wyjątkowego i przywróceniu obowiązkowej służby wojskowej i większej roli państwa w ochronie infrastruktury.
   

Ataki na państwowe i prywatne firmy

Jak przyznaje niemiecki portal dw.com, w ostatnim czasie niemal codziennie dochodzi do ataków na infrastrukturę krytyczną w Niemczech. Jak przykład podano cyberatak wymierzony w oprogramowanie zabezpieczające, używane m.in. przez lotnisko w Berlinie, który sparaliżował pracę personelu i pasażerów. Równocześnie niemiecka kolej Deutsche Bahn padła ofiarą kolejnego aktu sabotażu, wpisującego się w serię podobnych incydentów.

Podobne cyberataki coraz częściej dotykają także firmy prywatne, co – według organizacji Bitkom zrzeszającej podmioty z sektora cyfrowego – kosztuje niemiecką gospodarkę aż 289 miliardów euro rocznie. W około 68 proc. przypadków sprawcami są zorganizowane grupy przestępcze, jednak połowa ankietowanych firm wskazuje Rosję jako źródło przynajmniej jednego ataku. Podobna liczba firm powiązała incydenty z Chinami. Jednak służby wskazują też na inne źródła sabotażu, a co za tym idzie, rosnące obawy społeczeństwa. 

• Lubelskie: niedaleko Przewodowa rozbił się niezidentyfikowany obiekt latający
• Wyłączenia prądu. Ważny komunikat dla mieszkańców Wielkopolski
• Gorąco pod Abotakiem. Ciemnoskóry mężczyzna uderzył działaczkę pro-life
• Astronomiczna sensacja. Odkryto nową planetę w Układzie Słonecznym
• Polski zakonnik zatrzymany na Białorusi. Karmelici wydali oświadczenie
• Niemieccy rolnicy obawiają się, że ich gospodarstwa nie przetrwają. Ukraina planuje jeszcze zwiększyć produkcję
• Europa tonie po wprowadzeniu umowy z Mercosur. Pierwsi pod wodę pójdą rolnicy

Stan wyjątkowy w Niemczech?

Kanclerz Friedrich Merz przyznał, że „rzadko w powojennej historii kraju sytuacja bezpieczeństwa była tak poważna”.

Z kolei w poniedziałek (29.09) Roderich Kiesewetter, partyjny ekspert ds. bezpieczeństwa z rządzącej chadecji CDU, powiedział w wywiadzie dla gazety „Handelsblatt”, że „zagrożenie rośnie, ponieważ Rosja coraz częściej wysyła nie tylko drony zwiadowcze, ale także uzbrojone”. Zaproponował nawet ogłoszenie stanu wyjątkowego, co umożliwiłoby wprowadzenie specjalnych środków, w tym przywrócenie obowiązkowej służby wojskowej.

Jak przyznają niemieckie media, także niemieckie społeczeństwo odczuwa rosnące zagrożenie. Badanie przeprowadzone przez PWC wykazało, że 67 proc. Niemców obawia się „ataków hybrydowych” ze strony Rosji, a niemal połowa uważa, że rząd nie jest odpowiednio przygotowany do ich odpierania.

Sabotaże na liniach kolejowych

Podobne obawy wspierane są przez akty sabotażu. Aktualnie trwają śledztwa po akcjach wymierzonych w dwie kluczowe linie kolejowe: między Hamburgiem a Berlinem oraz między Kolonią a Duesseldorfem. W jednym przypadku doszło do eksplozji w tunelu, w drugim przecięto linie trakcyjne. Deutsche Bahn określiła te incydenty jako część „niemal codziennych ataków”.

Lewica w kręgu podejrzeń

Niektórzy politycy oprócz Rosji obwiniają o uszkodzenia infrastruktury kolejowej także lewicowych ekstremistów. Minister spraw wewnętrznych Nadrenii Północnej-Westfalii Herbert Reul wskazał na list opublikowany na lewicowym portalu, w którym autorzy przyznają się do ataku na linię między Duisburgiem a Duesseldorfem w sierpniu.

Wszystko wskazuje na to, że za atakiem stoją lewicowi radykałowie

– powiedział Reul.

Niemiecki kontrwywiad – Federalny Urząd Ochrony Konstytucji – wyjaśnia, że w środowiskach skrajnie lewicowych Deutsche Bahn nie jest postrzegana jako dobro publiczne, lecz jako „największa firma logistyczna w kapitalistycznej gospodarce nastawionej na zysk”.