Już od jutra podwyżki na autostradzie A2. Przejazd będzie kosztował nawet 120 zł

 

Nowe stawki od 11 marca

Spółka Autostrada Wielkopolska SA zapowiedziała podwyższenie opłat za przejazd autostradą A2 na odcinku między Nowym Tomyślem a Koninem. Nowe ceny zaczną obowiązywać od środy, 11 marca 2026 roku.

Odcinek ten podzielony jest na trzy fragmenty o długości około 50 kilometrów każdy.

Po zmianach za przejazd jednym z nich kierowcy zapłacą:

• 20 zł za motocykl - wcześniej 19 zł,
• 40 zł za samochód osobowy o dwóch osiach - wcześniej 37 zł,
• 69 zł za pojazdy o dwóch osiach, z których co najmniej jedna ma koła bliźniacze, oraz za samochody z przyczepami - wcześniej 63 zł.

• Komunikat dla mieszkańców woj. śląskiego
• Wyłączenia prądu w woj. pomorskim. Ważny komunikat dla mieszkańców
• Jak fikcyjne faktury kosztują Polskę miliardy - ekspert o kulisach karuzeli VAT
• Nie żyje Jagoda Gancarek. Zginęła w tragicznym wypadku
• Wyłączenia prądu w Wielkopolsce. Ważny komunikat dla mieszkańców
• Burza w sieci po programie TVP. Wydano przeprosiny
• Komunikat dla mieszkańców Gdyni
• Andrzej Gajcy ujawnia: Morawiecki buduje własne zaplecze, ale nie dąży do rozłamu

120 zł za przejazd całego odcinka

Podwyżka oznacza, że kierowca samochodu osobowego za przejazd całej trasy Konin - Nowy Tomyśl zapłaci łącznie 120 zł.

To koszt pokonania trzech płatnych odcinków autostrady.

Jeszcze wyższe stawki dla większych pojazdów

Nowy cennik przewiduje również znacznie wyższe opłaty dla pojazdów cięższych.

• 105 zł za każdy odcinek dla pojazdu trzyosiowego,
• 160 zł dla pojazdów mających więcej niż trzy osie,
• 400 zł dla pojazdu ponadnormatywnego.

Porównanie z opłatami w innych krajach

Warto zwrócić uwagę na różnice w kosztach korzystania z autostrad w innych państwach.

W Czechach miesięczna winieta kosztuje obecnie 480 koron, czyli około 85 zł.

Z kolei w Austrii dwumiesięczna winieta kosztuje 32 euro, czyli około 137 zł.

Powód podwyżek

Według oficjalnego komunikatu koncesjonariusza podwyżka cen przejazdu została wprowadzona z powodu rosnących kosztów utrzymania infrastruktury, obsługi zadłużenia oraz realizowanych projektów inwestycyjnych.