Co zrobić w przypadku zaginięcia walizki na lotnisku?

Zaginiony bagaż po locie? Masz prawo do odszkodowania od linii lotniczej. Sprawdź, co zrobić, by skutecznie odzyskać pieniądze i swoje rzeczy.
Bagaż, lotnisko, zdjęcie podglądowe
Bagaż, lotnisko, zdjęcie podglądowe / Pixabay

To miały być wakacje życia. Samolot wylądował zgodnie z planem, pogoda była jak z folderu, hotel z basenem już na nas czekał. Tylko jedna rzecz nie dotarła – moja walizka. Obsługa lotniska jedynie wzruszyła ramionami, otrzymałem formularz zagubienia, a sam zostałem z niczym – bez ubrań, kosmetyków, dokumentów. Moje pytanie brzmi: Co teraz? Kto za to odpowiada? Czy mam prawo domagać się odszkodowania i od kogo?

 

Tak, masz prawo do odszkodowania. Przewoźnik lotniczy odpowiada za Twój bagaż od momentu nadania do chwili jego wydania. Gdy walizka ginie po drodze, jest uszkodzona albo dociera z opóźnieniem, przewoźnik ponosi za to odpowiedzialność. Podstawą prawną jest Konwencja montrealska, która obowiązuje w Polsce i większości krajów świata. To ona reguluje odpowiedzialność linii lotniczych w przypadku zagubienia, opóźnienia lub uszkodzenia bagażu rejestrowanego.

 

Prawo do odszkodowania

Często bywa tak, że w teorii wszystko wygląda klarownie, z kolei w praktyce bywa różnie. Najczęstszy scenariusz to opóźnienie w dostarczeniu bagażu. W takim przypadku masz prawo do rekompensaty za wydatki poniesione na rzeczy pierwszej potrzeby, takie jak: ubrania, bielizna, kosmetyki, a nawet ładowarka do telefonu. Kluczem jest rozsądne działanie. Pamiętaj, nie chodzi o zakupy w butikach, tylko o realne minimum potrzebne do funkcjonowania. Rachunki trzeba zachować, bo to one stanowią podstawę do późniejszego zwrotu kosztów. Jeśli bagaż nie odnalazł się w ciągu 21 dni, uznaje się go za zaginiony. Wtedy możesz ubiegać się o pełne odszkodowanie. Maksymalna kwota to ok. 1600 euro (aktualny limit wynosi 1288 SDR – Specjalne Prawo Ciągnienia, to międzynarodowa jednostka rozrachunkowa), chyba że udowodnisz, że Twój bagaż był więcej wart i zgłosiłeś to wcześniej, przy odprawie (tzw. zadeklarowana wartość). Co ważne, odszkodowanie obejmuje nie tylko wartość samego bagażu, ale też jego zawartość. Problem w tym, że trudno to potwierdzić, jeśli nie masz żadnego dowodu, co znajdowało się w walizce. Dlatego warto przed podróżą robić zdjęcia zawartości lub spisać listę najważniejszych rzeczy. Brzmi przesadnie? Tylko do momentu, gdy stracisz 5 tys. zł w sprzęcie elektronicznym i nie będziesz miał jak tego udowodnić.

Co musisz zrobić, gdy bagaż zaginie? Zgłoś to od razu na lotnisku, wypełniając tzw. protokół PIR (Property Irregularity Report). To pierwszy i kluczowy dokument, bez którego późniejsze dochodzenie roszczeń może być niemożliwe. Następnie w ciągu 21 dni od otrzymania bagażu albo w ciągu 21 dni od daty uznania go za zaginiony, złóż pisemną reklamację do linii lotniczej, dołączając dowody: protokół, bilety, tagi bagażowe, rachunki.

 

Długie procedury linii lotniczych

Nie daj się zbyć automatycznym odpowiedziom. Linie lotnicze często liczą na to, że zniechęcisz się długą procedurą. Ale masz pełne prawo dochodzić swoich roszczeń. W razie odmowy możesz skorzystać z pomocy Europejskiego Centrum Konsumenckiego lub skierować sprawę do sądu cywilnego. W Polsce coraz częściej zapadają wyroki korzystne dla pasażerów, zwłaszcza gdy przewoźnik nie dopełnił swoich obowiązków. Ostatecznie choć walizka to tylko rzecz, jej zaginięcie potrafi skutecznie zepsuć nawet najlepiej zaplanowaną podróż. Na szczęście prawo stoi po stronie pasażera, o ile zna on swoje prawa i potrafi ich dochodzić. Bo choć przewoźnicy czasem próbują umyć ręce, to w tej grze nie są bezkarni. A Twoje skarpetki, sukienka czy aparat fotograficzny mają większą wartość, niż im się wydaje.


 

POLECANE
Czarzasty po posiedzeniu RBN: „Ustawka się nie udała” z ostatniej chwili
Czarzasty po posiedzeniu RBN: „Ustawka się nie udała”

Marszałek Sejmu Włodzimierz Czarzasty podkreślił, że w sprawach programu SAFE oraz Rady Pokoju odbyły się na posiedzeniu Rady Bezpieczeństwa Narodowego ważne rozmowy. Odnosząc się do poświęconego mu punktu obrad RBN stwierdził, że „ustawka się nie udała”.

Szef BBN: Kwestia warunkowości może całkowicie rozbić ewentualną polską akcesję do SAFE z ostatniej chwili
Szef BBN: Kwestia warunkowości może całkowicie rozbić ewentualną polską akcesję do SAFE

Szef Biura Bezpieczeństwa Narodowego prof. Sławomir Cenckiewicz po posiedzeniu Rady Bezpieczeństwa Narodowego przyznał, że „kwestia warunkowości może całkowicie rozbić ewentualną polską akcesję do SAFE”.

Michał Woś: Usuniętego sędziego Łubowskiego zastępuje nominat Rady Państwa PRL gorące
Michał Woś: Usuniętego sędziego Łubowskiego zastępuje nominat Rady Państwa PRL

„Usuniętego sędziego Łubowskiego zastępuje T.Grochowicz - nominat Rady Państwa PRL” - napisał poseł PiS Michał Woś na platformie X.

Eurodeputowani przegłosowali przekształcenie UE w autonomię strategiczną pilne
Eurodeputowani przegłosowali przekształcenie UE w autonomię strategiczną

W sprawozdaniu przyjętym w środę Parlament Europejski podkreślił, że partnerstwa UE w dziedzinie bezpieczeństwa i obrony są kluczowe dla skutecznego reagowania na pojawiające się zagrożenia i wzmacniania globalnej roli UE jako autonomii strategicznej.

PiS nie będzie rekomendował weta do ustawy o SAFE mimo mechanizmu warunkowości z ostatniej chwili
PiS nie będzie rekomendował weta do ustawy o SAFE mimo mechanizmu warunkowości

PiS nie będzie rekomendował weta do ustawy o SAFE mimo mechanizmu warunkowości – wynika ze stanowiska w sprawie ustawy o SAFE, jakie przedstawił Mariusz Błaszczak reprezentujący Klub PiS podczas Rady Bezpieczeństwa Narodowego. Frakcja przewidziała zaledwie kilka poprawek.

Bogucki: Podczas RBN nie rozwiano wszystkich wątpliwości ws. programu SAFE pilne
Bogucki: Podczas RBN nie rozwiano wszystkich wątpliwości ws. programu SAFE

Po środowym posiedzeniu Rady Bezpieczeństwa Narodowego, które dotyczyło m.in. programu SAFE, szef Kancelarii Prezydenta Zbigniew Bogucki ocenił, że w czasie dyskusji w tej sprawie nie rozwiano wszystkich wątpliwości ani nie wybrzmiały wszystkie odpowiedzi na pytania KPRP.

Karol Nawrocki: Jest dezinformacją, jakoby Polska musiała wpłacić 1 mld dolarów, aby przystąpić do Rady Pokoju tylko u nas
Karol Nawrocki: Jest dezinformacją, jakoby Polska musiała wpłacić 1 mld dolarów, aby przystąpić do Rady Pokoju

Prezydent Karol Nawrocki podczas posiedzenia Rady Bezpieczeństwa Narodowego stanowczo zaprzeczył, jakoby Polska musiała wpłacić 1 mld dolarów, by przystąpić do Rady Pokoju. Jak podkreślił, informacje o obowiązkowej wpłacie to „jaskrawa dezinformacja”, a w sprawach kluczowych dla bezpieczeństwa państwa nie może być miejsca na polityczną ciszę i brak jasnych decyzji.

Dr Jacek Saryusz-Wolski: „Pożyczka SAFE może zagrozić Polsce. To pułapka” tylko u nas
Dr Jacek Saryusz-Wolski: „Pożyczka SAFE może zagrozić Polsce. To pułapka”

„Sprawą naprawdę pierwszorzędną jest SAFE!!! Pożyczka SAFE może zagrozić Polsce, na wzór KPO, potencjalnym, politycznie motywowanym, dyskrecjonalnym i arbitralnym szantażem oraz blokowaniem środków” - mówi portalowi Tysol.pl doradca prezydenta ds. UE dr Jacek Saryusz-Wolski.

Trwa posiedzenie Rady Bezpieczeństwa Narodowego. „Chodzi o polską rację stanu” z ostatniej chwili
Trwa posiedzenie Rady Bezpieczeństwa Narodowego. „Chodzi o polską rację stanu”

W Pałacu Prezydenckim trwa zwołane przez prezydenta RP Karola Nawrockiego posiedzenie Rady Bezpieczeństwa Narodowego.

„Przyjęcie funduszy SAFE w formie zaproponowanej przez rząd doprowadzi MON do niewypłacalności!” z ostatniej chwili
„Przyjęcie funduszy SAFE w formie zaproponowanej przez rząd doprowadzi MON do niewypłacalności!”

„Przyjęcie funduszy SAFE w formie zaproponowanej przez rząd doprowadzi MON do niewypłacalności!” – napisał na platformie X Mariusz Błaszczak (PiS), były minister obrony narodowej.

REKLAMA

Co zrobić w przypadku zaginięcia walizki na lotnisku?

Zaginiony bagaż po locie? Masz prawo do odszkodowania od linii lotniczej. Sprawdź, co zrobić, by skutecznie odzyskać pieniądze i swoje rzeczy.
Bagaż, lotnisko, zdjęcie podglądowe
Bagaż, lotnisko, zdjęcie podglądowe / Pixabay

To miały być wakacje życia. Samolot wylądował zgodnie z planem, pogoda była jak z folderu, hotel z basenem już na nas czekał. Tylko jedna rzecz nie dotarła – moja walizka. Obsługa lotniska jedynie wzruszyła ramionami, otrzymałem formularz zagubienia, a sam zostałem z niczym – bez ubrań, kosmetyków, dokumentów. Moje pytanie brzmi: Co teraz? Kto za to odpowiada? Czy mam prawo domagać się odszkodowania i od kogo?

 

Tak, masz prawo do odszkodowania. Przewoźnik lotniczy odpowiada za Twój bagaż od momentu nadania do chwili jego wydania. Gdy walizka ginie po drodze, jest uszkodzona albo dociera z opóźnieniem, przewoźnik ponosi za to odpowiedzialność. Podstawą prawną jest Konwencja montrealska, która obowiązuje w Polsce i większości krajów świata. To ona reguluje odpowiedzialność linii lotniczych w przypadku zagubienia, opóźnienia lub uszkodzenia bagażu rejestrowanego.

 

Prawo do odszkodowania

Często bywa tak, że w teorii wszystko wygląda klarownie, z kolei w praktyce bywa różnie. Najczęstszy scenariusz to opóźnienie w dostarczeniu bagażu. W takim przypadku masz prawo do rekompensaty za wydatki poniesione na rzeczy pierwszej potrzeby, takie jak: ubrania, bielizna, kosmetyki, a nawet ładowarka do telefonu. Kluczem jest rozsądne działanie. Pamiętaj, nie chodzi o zakupy w butikach, tylko o realne minimum potrzebne do funkcjonowania. Rachunki trzeba zachować, bo to one stanowią podstawę do późniejszego zwrotu kosztów. Jeśli bagaż nie odnalazł się w ciągu 21 dni, uznaje się go za zaginiony. Wtedy możesz ubiegać się o pełne odszkodowanie. Maksymalna kwota to ok. 1600 euro (aktualny limit wynosi 1288 SDR – Specjalne Prawo Ciągnienia, to międzynarodowa jednostka rozrachunkowa), chyba że udowodnisz, że Twój bagaż był więcej wart i zgłosiłeś to wcześniej, przy odprawie (tzw. zadeklarowana wartość). Co ważne, odszkodowanie obejmuje nie tylko wartość samego bagażu, ale też jego zawartość. Problem w tym, że trudno to potwierdzić, jeśli nie masz żadnego dowodu, co znajdowało się w walizce. Dlatego warto przed podróżą robić zdjęcia zawartości lub spisać listę najważniejszych rzeczy. Brzmi przesadnie? Tylko do momentu, gdy stracisz 5 tys. zł w sprzęcie elektronicznym i nie będziesz miał jak tego udowodnić.

Co musisz zrobić, gdy bagaż zaginie? Zgłoś to od razu na lotnisku, wypełniając tzw. protokół PIR (Property Irregularity Report). To pierwszy i kluczowy dokument, bez którego późniejsze dochodzenie roszczeń może być niemożliwe. Następnie w ciągu 21 dni od otrzymania bagażu albo w ciągu 21 dni od daty uznania go za zaginiony, złóż pisemną reklamację do linii lotniczej, dołączając dowody: protokół, bilety, tagi bagażowe, rachunki.

 

Długie procedury linii lotniczych

Nie daj się zbyć automatycznym odpowiedziom. Linie lotnicze często liczą na to, że zniechęcisz się długą procedurą. Ale masz pełne prawo dochodzić swoich roszczeń. W razie odmowy możesz skorzystać z pomocy Europejskiego Centrum Konsumenckiego lub skierować sprawę do sądu cywilnego. W Polsce coraz częściej zapadają wyroki korzystne dla pasażerów, zwłaszcza gdy przewoźnik nie dopełnił swoich obowiązków. Ostatecznie choć walizka to tylko rzecz, jej zaginięcie potrafi skutecznie zepsuć nawet najlepiej zaplanowaną podróż. Na szczęście prawo stoi po stronie pasażera, o ile zna on swoje prawa i potrafi ich dochodzić. Bo choć przewoźnicy czasem próbują umyć ręce, to w tej grze nie są bezkarni. A Twoje skarpetki, sukienka czy aparat fotograficzny mają większą wartość, niż im się wydaje.



 

Polecane