Konkurencyjność czy system ETS? Debata w PE

Debata w PE

W debacie uczestniczyli eurodeputowani z kilku państw członkowskich oraz przedstawiciele przemysłu energochłonnego i sektora energetycznego, którzy dyskutowali o funkcjonowaniu systemu ETS oraz kierunkach jego reformy w obliczu przygotowywanych przez Komisję Europejską zmian. Spotkanie odbyło się tuż przed przedstawieniem przez Komisję Europejską propozycji reformy systemu ETS, zapowiedzianej na 15 lipca.

Uczestnicy debaty ocenili dotychczasowe funkcjonowanie mechanizmu oraz jego wpływ na ceny energii, konkurencyjność europejskiego przemysłu i realizację celów klimatycznych Unii Europejskiej.

Otwierając obrady, Anna Zalewska podkreśliła, że w wielu państwach członkowskich rośnie przekonanie o konieczności zmian w systemie.

Rozpoczynamy ważną dyskusję na temat ETS-u – tego, jak działa, jakie wywołuje emocje i jakie doświadczenia mają poszczególne państwa członkowskie. Przed nami ogłoszenie przez Komisję Europejską propozycji reformy systemu, dlatego chcemy wspólnie zastanowić się, jakie zmiany są potrzebne. Cieszę się, że możemy prowadzić tę dyskusję wspólnie z decydentami oraz ekspertami reprezentującymi przemysł i sektor energetyczny

– powiedziała.

Czytaj również

Confindustria stawia Brukseli ultimatum. “UE zmierza w kierunku deindustrializacji”

Czarnek ostro o ETS: „To prowadzi do zubożenia Europy”

Rafał Woś: Czas na greenexit i powrót do węgla

Żurek złożył do PE wniosek ws. zatrzymania Patryka Jakiego. Ekspert: To wywali skalę żenady

Meloni zaproponowała reformę unijnej polityki i biurokracji: Niech wolność będzie regułą

Przemysłowcy apelują do UE: Potrzebujemy wstrzymania wspólnego długu. Zawieście ETS

Zmiany w ETS

Eurodeputowana PiS przypomniała, że system EU ETS został ustanowiony w 2003 roku, a od 2005 roku funkcjonuje jako narzędzie wspierające transformację energetyczną. Jej zdaniem przełomowym momentem były zmiany wprowadzone w 2014 roku, których celem było podniesienie cen uprawnień do emisji CO₂.

Jak wskazała Anna Zalewska, dopuszczenie instytucji finansowych do rynku uprawnień stworzyło warunki do spekulacji, co przełożyło się na gwałtowny wzrost cen. Jako przykład przywołała okres pandemii COVID-19, kiedy mimo spadku emisji cena uprawnień wzrosła z około 15 euro do blisko 100 euro za tonę.

ETS odpowiedzialny za wzrost cen energii

Eurodeputowana zwróciła również uwagę, że wzrost cen energii rozpoczął się jeszcze przed rosyjską agresją na Ukrainę, a jego przyczyn należy szukać także w mechanizmach funkcjonowania systemu ETS.

Musimy odpowiedzieć sobie na pytanie, czy ETS jest systemem, nad którym można odzyskać kontrolę, jakie zmiany są konieczne i czy rzeczywiście realizuje cele, które stawia przed nim Komisja Europejska. Dziś mamy wrażenie, że mimo istniejących regulacji wpływ na poziom cen jest bardzo ograniczony

– zaznaczyła.

Anna Zalewska odniosła się również do funkcjonowania podobnych systemów poza Unią Europejską. Zwróciła uwagę, że rozwiązania stosowane m.in. w Chinach znacząco różnią się od europejskiego modelu, pozostając pod ścisłą kontrolą państwa, przy znacznie niższych kosztach uprawnień oraz szerokim wykorzystaniu darmowych przydziałów.
Debata była okazją do wymiany doświadczeń między przedstawicielami różnych państw członkowskich oraz sektora przemysłowego. Jej uczestnicy zgodzili się, że przyszłość europejskiej konkurencyjności będzie zależeć od wypracowania rozwiązań, które pozwolą realizować cele klimatyczne, jednocześnie chroniąc przemysł, miejsca pracy i bezpieczeństwo energetyczne państw członkowskich.

ETS

Oficjalnie Europejski System Handlu Emisjami (EU ETS) stanowi kluczowe narzędzie Unii Europejskiej służące do ograniczania emisji gazów cieplarnianych. W rzeczywistości jednak jest to wysoki parapodatek służący do drenowania kieszeni obywateli. ETS nie ma najmniejszego przełożenia na tzw. zmiany klimatyczne.