Jest decyzja sądu ws. portu kontenerowego w Świnoujściu. Niemiecka skarga oddalona

29.09.2026 20:15

Źródło: Wikipedia | Autor: Radosław Drożdżewski (Zwiadowca21) | Licencja: CC BY-SA 4.0 | Budowa Terminala kontenerowego w Świnoujściu

Naczelny Sąd Administracyjny w Warszawie w całości oddalił skargę niemieckiej organizacji Lebensraum Vorpommern na decyzję środowiskową ws. nowego portu w Świnoujściu – przekazał wiceszef Ministerstwa Infrastruktury Arkadiusz Marchewka. Chodzi o Głębokowodny Terminal Kontenerowy; inwestycja ma być ukończona ok. 2030 r.

Co musisz wiedzieć:

Głębokowodny Terminal Kontenerowy w Świnoujściu ma prawomocną decyzję środowiskową. Naczelny Sąd Administracyjny w całości oddalił skargę niemieckiej organizacji Lebensraum Vorpommern.
Wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka przekazał, że prace związane z inwestycją są kontynuowane, a obecnie trwa już budowa drogi technicznej.
Nowy terminal ma być przystosowany do obsługi największych kontenerowców oceanicznych wpływających na Bałtyk.
Cała inwestycja ma kosztować około 10 mld zł i zostać ukończona około 2030 roku.

NSA oddalił niemiecką skargę

To jest decyzja środowiskowa, na podstawie której realizujemy prace związane z budową inwestycji na lądzie. Już trwa budowa drogi technicznej

– powiedział dziennikarzom wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka.

Dodał, że „została ona zaskarżona przez niemiecką organizację środowiskową do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego, tam ją obroniliśmy".

Natomiast kolejną skargę organizacja niemiecka wniosła do Naczelnego Sądu Administracyjnego i dziś odnieśliśmy w tej sprawie zwycięstwo. Sąd w całości oddalił tę skargę, zwracając uwagę, że inwestycja w budowę nowego portu w Świnoujściu ma ważne znaczenie nie tylko w kontekście regionu i Polski, ale w zakresie europejskim. Robimy dalej swoje

– powiedział Marchewka.

Wiceminister infrastruktury podkreślił, że „przed nami jeszcze szereg innych decyzji niezbędnych do tego, aby zrobić głębokowodne nabrzeże czy tor podejściowy".

Jesteśmy usatysfakcjonowani wynikiem tej sprawy. Naczelny Sąd Administracyjny oddalił skargę stowarzyszenia Lebensraum Vorpommern jako niemerytoryczną. Próby utrudnienia tej strategicznej inwestycji były bezpodstawne. Z prawomocną decyzja środowiskową kontynuujemy prace

– przekazał Krzysztof Sadowski, wiceprezes ds. infrastruktury w Zarządzie Morskich Portów Szczecin i Świnoujście.

Nowy terminal kontenerowy w Świnoujściu

Nowy terminal powstanie na lądowym obszarze Zatoki Pomorskiej, na wschód od terminalu LNG. Będzie przystosowany do obsługi największych kontenerowców oceanicznych wpływających na Morze Bałtyckie.

W ramach projektu powstanie około 186 hektarów nowego lądu odzyskanego z morza. Wybudowane zostaną m.in.: terminal kontenerowy z nabrzeżem o długości 1,3 km i zdolnością przeładunkową do 2 mln TEU rocznie, blisko 3 km nowych nabrzeży, tor podejściowy oraz basen portowy o głębokości 17 metrów, a także nowoczesna infrastruktura drogowa i kolejowa, zapewniająca sprawne połączenie terminalu z krajową i europejską siecią transportową.

Koszt całej inwestycji to ok. 10 mld zł; ma ona powstać do 2030 r.(PAP)