Szukaj
Konto

Hiszpania przeznaczy 1,6 mln euro na rozbudowę infrastruktury dla migrantów na Balearach

Nielegalni imigranci na łodzi - grafika poglądowa
Źródło: ChatGPT | Autor: ChatGPT | Nielegalni imigranci na łodzi - grafika poglądowa
Rząd zdecydował się zwiększyć możliwości przyjmowania nielegalnych imigrantów na Balearach, zamiast priorytetowo traktować wiążące porozumienia operacyjne z Algierią w celu przyspieszenia repatriacji – poinformował portal Gaceta.es.
Co musisz wiedzieć:
  • Prognozy zamknięcia wskazują na nowy rekord historyczny wynoszący około 7600 przybyszów, przy prawdopodobnym pułapie 8 000 nielegalnych imigrantów w tym roku.
  • Podczas gdy nielegalna imigracja na Wyspach Kanaryjskich nieznacznie spada, na Balearach utrzymuje się szczyt i przybiera na wadze, koncentrując 22,4% wszystkich nielegalnych wjazdów drogą morską i lądową w Hiszpanii.
  • Trasa prowadzi niemal wyłącznie z Algierii i kończy się głównie w Pitiusas, zwłaszcza na Formenterze i Ibizie.

Najnowszym przykładem tej strategii jest kontrakt awaryjny przyznany firmie Tragsa na kwotę 1 633 265 euro na prace i instalacje w porcie w Palmie, CATE w Palmie, Ibizie i Formenterze. mający na celu zaspokojenie podstawowych potrzeb nielegalnych imigrantów przybywających z terytorium Algierii. CATE (Centro de Atención Temporal de Extranjeros) to ośrodek pierwszego przyjęcia migrantów, gdzie przeprowadzana jest identyfikacja, badania medyczne oraz procedury policyjne.
Jak wskazuje hiszpańskie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych, Baleary stały się jednym z głównych punktów wjazdu nielegalnej imigracji do Hiszpanii. Liczba przyjazdów łodzi wzrosła z 1464 w 2020 r. do rekordowej liczby 7321 w 2025 r., co stanowi pięciokrotny wzrost w ciągu zaledwie pięciu lat.

W 2026 r., mimo że oficjalna obniżka z 15 lipca oznaczała niewielki spadek, zaktualizowane dane z 20 lipca przewyższają już dane z roku poprzedzającego tę samą datę – tylko w trzecim tygodniu lipca odnotowano prawie 400 wpisów.

Prognozowany nowy rekord

Prognozy zamknięcia wskazują na nowy rekord historyczny wynoszący około 7600 przybyszów, przy prawdopodobnym pułapie 8 000 nielegalnych imigrantów w tym roku. Podczas gdy nielegalna imigracja na Wyspach Kanaryjskich nieznacznie spada, na Balearach utrzymuje się szczyt i przybiera na wadze, koncentrując 22,4% wszystkich nielegalnych wjazdów drogą morską i lądową w Hiszpanii. Trasa prowadzi niemal wyłącznie z Algierii i kończy się głównie w Pitiusas, zwłaszcza na Formenterze i Ibizie.

W obliczu tej eskalacji reakcja instytucjonalna skupiła się na rozbudowie infrastruktury gospodarza. Oprócz kontraktu w wysokości 1,6 mln euro na prace awaryjne, we wrześniu 2025 r. rząd ogłosił stan nadzwyczajny migracyjny na Balearach i zwiększył liczbę miejsc dla małoletnich cudzoziemców bez opieki. Na Formenterze napływ minerałów wzrósł rok do roku o 87,9% i już przekroczył sumę całego ubiegłego roku.

Krytyka ze strony VOX

VOX potępił tę sytuację za pośrednictwem swoich rzeczników na Balearach. Manuela Cañadas zwróciła uwagę, że Baleary są już główną bramą nielegalnej imigracji w Hiszpanii, przed Wyspami Kanaryjskimi. Od 187 przyjazdów w 2018 r. do 7350 w 2025 r. Pomnożone przez 39 w ciągu zaledwie siedmiu lat. I rośnie. Obywatele Balearów codziennie cierpią z powodu konsekwencji swojej polityki otwartych granic i nieznośnej niepewności.

Jorge Campos ze swojej strony ostrzegał przed wykładniczym wzrostem nielegalnej imigracji na Balearach od 2020 r. oraz przed tym, jak mieszkańcy i turyści cierpią z powodu przestępczości związanej z brakiem kontroli nad brzegiem morza w Palmie.

Kierunki migracji

Migranci docierający nielegalnie na Baleary (Majorkę, Minorkę, Ibizę i Formenterę) przypływają niemal wyłącznie z wybrzeża Algierii. Sama trasa jest dziś powszechnie określana jako „szlak algierski” (Algeria–Balearic route) i w ostatnich latach stała się jedną z głównych morskich dróg nielegalnej migracji do Hiszpanii. Łodzie z migrantami wypływają najczęściej z północnego wybrzeża Algierii, z okolic takich miast jak: Oran, Mostaganem, Chlef (Tenes), Algier, Bejaia, Annaba. Rejs do Balearów wynosi zwykle około 250–320 km (zależnie od punktu startu i wyspy docelowej), co czyni tę trasę jedną z najdłuższych i najbardziej niebezpiecznych na zachodnim Morzu Śródziemnym.

W ostatnich latach badacze z Uniwersytetu Balearskiego (UIB) zwracają uwagę, że profil migrantów uległ zmianie: obok migrantów ekonomicznych coraz większy odsetek stanowią osoby uciekające przed konfliktami i prześladowaniami, zwłaszcza z Somalii i Sudanu.

 

Komentarzy: 0
Data publikacji: 25.07.2026 15:25
Źródło: Gaceta.es, Tysol.pl