Rafał Górski dla "TS": My Pasażerowie!
„My, niżej podpisani, zwracamy się z prośbą o przywrócenie autobusów. Szczególnym powodzeniem cieszył się kurs o godzinie 20:00, gdyż był on często dla wielu z nas ostatnią możliwością powrotu z miasta do miejsca zamieszkania. Prosimy również o nie zawieszanie kursu o godzinie 11:15, który także może zostać zawieszony, a którym wiele osób dojeżdżało do miejsca pracy czy nauki. Dla setek mieszkańców gminy oba te kursy autobusowe są jedynym środkiem komunikacji, dzięki któremu mogą dostać się codziennie do pracy czy szkoły. Nie każdego stać na posiadanie własnego środka transportu, a nie zawsze znajdzie się ktoś z kim możemy wracać po pracy do domu, zwłaszcza wieczorną porą. W załączniku przesyłam listę osób, które podpisały powyższe podanie z nasze miejscowości i kilka podpisów osób z pobliskiej wioski”.
Rafał Górski
To fragment apelu do jednego z prywatnych przewoźników autobusowych PKS. Kiedy czytam takie listy, to mi się nóż w kieszeni otwiera…
12 czerwca Instytut Spraw Obywatelskich wysłał do ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka Manifest "My Pasażerowie". Domagamy się w nim systemu transportowego, który umożliwi dojazd do pracy, szkoły, urzędu i przychodni mieszkańcowi każdego sołectwa. Dlaczego? Bo według danych Instytutu Rozwoju Wsi i Rolnictwa PAN do ponad 20 proc. sołectw w Polsce nie dociera jakikolwiek transportu publiczny (a do wielu pozostałych - tylko dwa autobusy dziennie). Wg danych SGH od wstąpienia Polski do UE wielkość realizowanych usług w komunikacji publicznej poza miastami spadła o ok. 40 proc. Czy zmiana jest możliwa? Tak - gdyby tylko 10 proc. środków UE na transport publiczny i kolej przeznaczyć na autobusy poza miastami, każdy powiat mógłby dostawać co roku po 6-7 małych, nowoczesnych i tanich w utrzymaniu autobusów! Chcemy też, żeby pasażerowie mieli możliwości dowiedzenia się w jednym miejscu o rozkładzie jazdy wszystkich środków transportu w Polsce oraz biletów obowiązujących we wszystkich środkach transportu na terenie wybranej gminy lub powiatu. To jest możliwe i działa na przykład w Czechach! Chcemy narzędzi i finansowania dla samorządów wspierających transport dla obywateli. Dziś samorządy są pozostawione same sobie z zadaniem organizacji transportu.
16 września rozpoczął się Europejski Tydzień Zrównoważonego Transportu. Mam pytanie do ministra i posłów: ile jeszcze czasu setki tysięcy obywateli w całym kraju mają czekać na nowelizację ustawy o publicznym transporcie zbiorowym w duchu zapisów z Manifestu "My Pasażerowie"?
Artykuł pochodzi z najnowszego numeru "TS" (38/2017) do kupienia w wersji cyfrowej tutaj.
To fragment apelu do jednego z prywatnych przewoźników autobusowych PKS. Kiedy czytam takie listy, to mi się nóż w kieszeni otwiera…
12 czerwca Instytut Spraw Obywatelskich wysłał do ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka Manifest "My Pasażerowie". Domagamy się w nim systemu transportowego, który umożliwi dojazd do pracy, szkoły, urzędu i przychodni mieszkańcowi każdego sołectwa. Dlaczego? Bo według danych Instytutu Rozwoju Wsi i Rolnictwa PAN do ponad 20 proc. sołectw w Polsce nie dociera jakikolwiek transportu publiczny (a do wielu pozostałych - tylko dwa autobusy dziennie). Wg danych SGH od wstąpienia Polski do UE wielkość realizowanych usług w komunikacji publicznej poza miastami spadła o ok. 40 proc. Czy zmiana jest możliwa? Tak - gdyby tylko 10 proc. środków UE na transport publiczny i kolej przeznaczyć na autobusy poza miastami, każdy powiat mógłby dostawać co roku po 6-7 małych, nowoczesnych i tanich w utrzymaniu autobusów! Chcemy też, żeby pasażerowie mieli możliwości dowiedzenia się w jednym miejscu o rozkładzie jazdy wszystkich środków transportu w Polsce oraz biletów obowiązujących we wszystkich środkach transportu na terenie wybranej gminy lub powiatu. To jest możliwe i działa na przykład w Czechach! Chcemy narzędzi i finansowania dla samorządów wspierających transport dla obywateli. Dziś samorządy są pozostawione same sobie z zadaniem organizacji transportu.
16 września rozpoczął się Europejski Tydzień Zrównoważonego Transportu. Mam pytanie do ministra i posłów: ile jeszcze czasu setki tysięcy obywateli w całym kraju mają czekać na nowelizację ustawy o publicznym transporcie zbiorowym w duchu zapisów z Manifestu "My Pasażerowie"?
Artykuł pochodzi z najnowszego numeru "TS" (38/2017) do kupienia w wersji cyfrowej tutaj.
Treść redakcyjna
Komentarzy: 0
Data publikacji: 22.09.2017 23:18
Rafał Górski dla „TS”: Spalarnia plus
07.06.2018 00:34
Komentarzy: 0
Jakiś czas temu zadzwonił do mnie znajomy – Stanisław Biega, jeden z liderów kampanii antyspalarniowej w latach 90. Opowiedział mi o serii pożarów źle zabezpieczonych sortowni śmieci, zakładów utylizacji i składowisk odpadów. Sytuacja powtarza się od 3 lat. W czasie pożarów do powietrza i naszych płuc emitowane są dioksyny i furany. Cała tablica Mendelejewa. Trucizny, które powodują nowotwory i niszczą zdrowie na długie lata.
Czytaj więcej
Rafał Górski dla "TS": Co nas łączy?
31.05.2018 00:20
Komentarzy: 0
Jakie wartości mogą połączyć Polaków? To jedno z pytań, na które szukałem odpowiedzi wraz z innymi uczestnikami panelu „Mapa polskich wartości”. Dyskusja miała miejsce podczas VIII Kongresu Polska Wielki Projekt 17 maja br.
Czytaj więcej
Rafał Górski dla "TS": 7 godzin pracy
24.05.2018 00:08
Komentarzy: 0
„Do Indian na Jukatanie przybyli werbownicy do pracy w rozwijającym się meksykańskim przemyśle, przy pomocy obliczeń wykazali, że po dwudziestu latach pracy w fabryce będą oni mieli tyle pieniędzy, że do końca życia nie będą potrzebowali już nic robić. Indianie rozważyli z powagą obliczenia i popatrzyli na werbowników z politowaniem: „przecież my już teraz nic nie robimy”.
Czytaj więcej
Rafał Górski dla "TS": Deweloper+
29.03.2018 00:00
Komentarzy: 0
„Radnych można kupić. To rodzi podstawy do korupcji” – tak skomentował projekt specustawy o mieszkalnictwie prof. Tadeusz Markowski, przewodniczący Komitetu Zagospodarowania Przestrzennego Kraju przy PAN. Komentarz padł podczas debaty „Urbanista: kreator, destruktor, polityk?”.
Czytaj więcej
Rafał Górski dla "TS": Co mi się marzy?
03.01.2018 22:00
Komentarzy: 0
„Nasza impulsywność w połączeniu z lekkomyślnością sądów daje w sumie ciasnotę poglądów i brak wyrozumiałości dla drugich, co ma nader smutne następstwa w życiu społecznym. Polak nie może zrozumieć, że ktoś może gorąco kochać Ojczyznę, a zarazem należeć do innej partii, niż on… Zwykle przeciwnika politycznego uważa się za osobistego wroga. Dlatego nie mamy zdrowej opozycji, bo oponenci dają się ponosić uczuciu, a rządzący nie mają tyle opanowania nad sobą, żeby spokojnie wysłuchać opozycji. (…) Uczuciowość w połączeniu z brakiem karności rodzi kłótliwość, wzajemne i nieproduktywne zwalczanie się”.
Czytaj więcej