Niepokojące informacje w sprawie restrukturyzacji PKP Cargo

Kiedy należy się spodziewać planu restrukturyzacji PKP Cargo?

Przekazał on również, że za przygotowanie i publikację planu restrukturyzacyjnego odpowiada ustanowiony przez sąd zarządca sanacyjny. Wyjaśnił również, że zarząd spółki PKP Cargo jest w stałym kontakcie z zarządcą i dostarcza mu bieżące niezbędne informacje. Marcin Wojewódka dodał także, że współpraca z zarządcą "idzie bardzo dobrze".

Jak poinformował dalej Marcin Wojewódka, plan restrukturyzacyjny ma pojawić się na przełomie 2024 i 2025 r. Następnie zostanie od złożony do odpowiedniego sądu.

To jest bardzo dużo różnych tabel, wyliczeń, dokumentów i spodziewałbym się, że - tak wynika z rozmów z zarządcą - że plan restrukturyzacyjny będzie gotowy raczej na przełomie 2024 i 2025 r. - dodał p.o. prezesa PKP Cargo.

Czytaj również: Kochany Panie Prezesie PKP Cargo, przed nami Pan nie ucieknie

Tragiczna sytuacja finansowa przewoźnika kolejowego

Prezes PKP Cargo wyjawił w dalszej części swojej wypowiedzi, nad czym obecnie pracuje zarząd spółki. Podkreślił, że najważniejszym zadaniem jest utrzymanie płynności finansowej firmy, aby ta mogła opłacać usługi, wypłacać pensje oraz uiszczać inne bieżące zobowiązania. Wiąże się to jednak z cięciami kosztów.

Robimy to konsekwentnie już sześć miesięcy i będziemy te działania z pełną determinacją kontynuować - podkreślił Marcin Wojewódka.

Wytłumaczył, że w planie restrukturyzacyjnym wskazane zostaną konkretne działania, jakie PKP Cargo zamierza podjąć w najbliższych kilkudziesięciu miesiącach, w tym m.in. w zakresie nieruchomości, taboru, pozyskania nowych kontraktów, kwestii pracowniczych oraz zmiany struktur organizacyjnych. Jego zdaniem działania te mają wesprzeć spółkę w wyjściu z kryzysu oraz ma to pozwolić na spłacenie przynajmniej części długów.

Pełniący obowiązki prezesa PKP Cargo wyjaśnił, że poprawa sytuacji spółki musi opierać się na trzech filarach. Pierwszym jest cięcie kosztów. Następnym z filarów jest poprawa sprzedaży usług spółki. Wojewódka wyjaśnił, że aby zwiększyć przychody, PKP Cargo zdecyduje się na odpowiednie podniesienie cen.

Wyzwaniem zawsze są ceny, ponieważ rynek jest bardzo konkurencyjny i determinantem wyboru ofert prawie zawsze jest cena. A my mamy stosunkowo wyższe koszty niż nasza konkurencja. Musimy temu przeciwdziałać - zaznaczył.

Jako trzeci filar wskazał poprawienie efektywności i struktur organizacyjnych PKP Cargo. Zdaniem Wojewódki, wewnętrzne zmiany doprowadziły firmę do świadczenia bardziej efektywnych usług m.in. poprzez szybsze dostarczanie towaru do klienta.

Zobacz również: Sukces Solidarności. Działacze związkowi przywróceni do pracy w PKP Cargo