Zmniejsz czcionkę
Zwiększ czcionkę
Włącz wysoki kontrast
Wyszukiwarka
Najnowsze
Szukaj
Konto

Rząd Czech zapowiada blokadę unijnych regulacji. "Nie" dla ETS2 i paktu migracyjnego

Flaga Czech
Źródło: Pixabay/ JancickaL
Komentarzy: 0
Nowy rząd Czech pod przewodnictwem premiera Andreja Babisza otwarcie kwestionuje kluczowe elementy polityki Unii Europejskiej. Gabinet, zaprzysiężony dzień wcześniej, przyjął uchwały odrzucające zarówno system handlu emisjami ETS2, jak i unijny pakt migracyjny, zapowiadając, że regulacje te nie zostaną wdrożone do czeskiego prawa.
Co musisz wiedzieć
  • Czechy zapowiadają brak implementacji ETS2 i paktu migracyjnego UE do prawa krajowego.
  • Rząd Andreja Babisza chce zniesienia ETS2, a nie tylko jego modyfikacji.
  • Odrzucony pakt migracyjny obejmuje m.in. kwoty relokacyjne migrantów.
  • Praga zapowiada zaostrzenie polityki migracyjnej i sprzeciw wobec unijnych mechanizmów solidarnościowych.

 

Czechy przeciw ETS2. Rząd chce zniesienia systemu handlu emisjami

Podczas posiedzenia rządu 16 grudnia 2025 r. premier Andrej Babisz polecił ministrom środowiska oraz przemysłu i handlu aktywne poszukiwanie sojuszników w Unii Europejskiej na rzecz zniesienia systemu ETS2. O wsparcie w tej sprawie rząd zwrócił się także do wszystkich czeskich eurodeputowanych.

ETS2 to nowy etap systemu handlu uprawnieniami do emisji CO₂, który ma objąć transport drogowy oraz budynki. Choć pierwotnie miał wejść w życie w 2027 r., jego wdrożenie zostało przesunięte na 2028 r. Zdaniem Babisza nawet postulowane przez część państw korekty nie doprowadzą do realnego obniżenia cen uprawnień emisyjnych.

Spór także w Parlamencie Europejskim

Jedną z kluczowych postaci w europejskiej debacie nad ETS2 jest czeska europosłanka Danusze Nerudova, związana z opozycją, która została sprawozdawcą dokumentów dotyczących drugiego etapu systemu w Parlamencie Europejskim.

Warto przypomnieć, że za rządów Petra Fiali Czechy należały do grupy 19 państw domagających się zmian w ETS2. Nowy rząd idzie jednak dalej, zapowiadając całkowite odrzucenie tego mechanizmu.

Rząd Babisza odrzuca także pakt migracyjny UE

Drugą przyjętą uchwałą jest sprzeciw wobec unijnego paktu migracyjnego. Choć premier nie przedstawił szczegółów, agencja CTK - która dotarła do pełnej treści dokumentu - poinformowała, że rząd opowiada się za:

  • odrzuceniem kwot migracyjnych,
  • wprowadzeniem polityki zerowej tolerancji dla nielegalnej migracji,
  • zaostrzeniem przepisów migracyjnych w Czechach i na poziomie UE.

Nowe ramy prawne i sprzeciw wobec relokacji migrantów

Minister spraw wewnętrznych Lubomir Metnar otrzymał zadanie przygotowania projektu nowych ram prawnych dotyczących walki z migracją. Z kolei wraz z ministrem spraw zagranicznych Petrem Macinką ma formalnie sprzeciwić się udziałowi Czech w programie relokacyjnym UE.

Sławomir Cedzyński
Komentarzy: 0

Tagi

Data publikacji: 16.12.2025 22:01
Źródło: wnp.pl

Tysiące miejsc pracy znikają – dramat pracowników i strategicznych branż

11.12.2025 10:02
Ludzie wynoszących pudła z biura
Źródło: Proj. Ludwik Pęzioł
Komentarzy: 0
„Wrócił Tusk – wróciło bezrobocie”. Te słowa to dziś pozornie tylko nośne wiecowe, propagandowe hasło. Jedno z wielu chętnie przywoływanych przez opozycję, by w ciemnych barwach malować Polskę, która przecież staje się dwudziestą gospodarką świata, przegania Japonię, ma coraz więcej pieniędzy i z uśmiechem idzie do przodu. W statystykach nie widać jeszcze tąpnięcia, choć pomału rysuje się trend. Poza bezdusznymi cyframi są jednak historie zamykanych zakładów, nieraz stanowiących sens istnienia swoich miejscowości. Są też plany i restrukturyzacje, które w sytuacji zagrożenia mogą okazać się dewastujące dla sprawnego funkcjonowania państwa polskiego, dotykają bowiem branż strategicznych i kluczowych dla jego bezpieczeństwa.
Czytaj więcej

Nowe unijne opłaty uderzą w kierowców i transport. Zobacz jak wzrosną koszty

29.11.2025 13:46
Widok z samochodu, ciężarówki
Źródło: Pixabay
Komentarzy: 0
Już niedługo transport drogowy zostanie objęty unijnymi opłatami za emisję CO2. Nikt nie ma złudzeń, że firmy z sektora TSL przerzucą te koszty na obywateli, którzy zapłacą za walkę z klimatem podwójnie – pierwszy raz pośrednio, a drugi raz, tankując na stacjach i kupując opał. ETS2 to w rzeczywistości podatek dla najuboższych.
Czytaj więcej