Zaskakujące słowa minister rządu Tuska: "ETS2 nigdy nie powinien wejść w życie"

 

Ostra krytyka ETS2

Minister funduszy i polityki regionalnej w rozmowie z Polskim Radiem jednoznacznie oceniła planowane zmiany w unijnym systemie handlu emisjami.

ETS2 nigdy nie powinien wejść w życie. Powinien być zlikwidowany, nim w ogóle się zdarzy

- powiedziała Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz.

Podkreśliła, że sprzeciw wobec tego rozwiązania wyraża od dłuższego czasu.

Mówię to od dwóch lat. To był chyba pierwszy taki głos w naszym rządzie, że ETS2 nigdy nie powinien wejść w życie

- powiedziała Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz.

• Komunikat Straży Granicznej. Pilne doniesienia z granicy
• "Kompromitacja Żurkowców". Sąd zwrócił prokuraturze akt oskarżenia w sprawie Dworczyka
• IMGW wydał nowy komunikat. Oto co nas czeka
• Nie żyje Tadeusz Surdy. Małopolskie władze wydały komunikat
• USA otworzyły archiwa z pełnymi kartotekami członków NSDAP
• Ogromny meteoryt eksplodował nad Ohio. Nagrania obiegły sieć
• Przewodniczący "S" w Solinie dla Tysol.pl: Protest głodowy trwa, morale jest wysokie

"Nie powinniśmy karać ludzi"

Minister wskazała, że nowy system oznaczałby dodatkowe obciążenia dla obywateli.

ETS2, czyli nałożenie dodatkowych opłat za emisję między innymi transportową, czyli samochodów oraz indywidualnych systemów grzewczych. To się nie powinno zdarzyć, nie powinniśmy karać ludzi za to, że jeżdżą samochodami spalinowymi

- powiedziała Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz.

Reakcja ze strony PiS

Na wypowiedź minister zareagował europoseł Prawa i Sprawiedliwości, wskazując na zbieżność stanowisk.

Cieszę się, że wicepremier in spe w rządzie Donalda Tuska mówi to samo, co PiS w temacie ETS2

- napisał Michał Dworczyk.

Rząd o działaniach w sprawie ETS

Do kwestii systemu handlu emisjami odniósł się również premier, podkreślając, że problem jest niezwykle złożony…

To nie jest proste, to wymaga bardzo skomplikowanych i pomysłowych działań. Na szczęście mamy ekipę, która potrafi to w Europie załatwić

- powiedział Donald Tusk.

Prezydent ostrzega przed skutkami

Głos w sprawie zabrał także prezydent, który skierował list do rządu z apelem o odejście od systemu ETS i ETS2.

Ponad dwukrotnie wyższe niż w Chinach czy Stanach Zjednoczonych. Kluczowym czynnikiem jest koszt uprawnień do emisji CO2. W realiach globalnej konkurencji oznacza to systemowe osłabienie europejskich przedsiębiorstw i utratę zdolności do konkurowania na rynkach światowych. Nie możemy dłużej biernie przyglądać się temu procesowi. Potrzebne są zdecydowane, natychmiastowe działania, które przywrócą europejskiej gospodarce warunki uczciwej konkurencji w czasach narastających wyzwań geopolitycznych. Stawką jest przyszłość europejskiego przemysłu - a wraz z nim przyszłość naszej Wspólnoty

- napisał Karol Nawrocki

Prezydent odniósł się również bezpośrednio do planowanego rozszerzenia systemu.

Prognozy wskazują, że skutkiem ETS2 będzie drastyczny, nawet dwukrotny wzrost kosztów ogrzewania indywidualnego oraz kilkudziesięcioprocentowy wzrost cen paliw wykorzystywanych w transporcie. W konsekwencji system ten niesie ryzyko wzrostu inflacji, pogłębienia zjawiska ubóstwa energetycznego oraz dalszego osłabienia konkurencyjności gospodarki europejskiej. Z tych powodów należy jasno stwierdzić, że rozszerzenie systemu handlu emisjami na sektory objęte ETS2 stanowi rozwiązanie błędne systemowo i nie powinno zostać wdrożone. Wprowadzenie tego mechanizmu przeniesie jedynie koszty dla obywateli i silnie uderzy w realną gospodarkę, nie wpływając na poziom globalnych emisji. Dlatego też reforma dyrektywy ETS powinna obejmować całkowitą rezygnację z wdrożenia systemu ETS2

- dodał prezydent.

Cieszę się, że wicepremier in spe w rządzie @donaldtusk mówi to samo co @pisorgpl w temacie ETS2 😃 pic.twitter.com/FVwYN2AsFC

— Michał Dworczyk (@michaldworczyk) March 18, 2026