Już nie CPK. Minister zapowiada zmianę nazwy polskiego portu

 

Minister: "Nie centralizujemy Polski"

Projekt został zmieniony, ma poprawione parametry, jest bardziej funkcjonalny, nie jest scentralizowany

- uzasadniał w rozmowie z TVP Info Dariusz Klimczak, ogłaszając koniec dotychczasowej nazwy inwestycji.

Od samego początku byłem przeciwnikiem tego, żeby ten projekt nazywał się w ten sposób, tym bardziej że my nie centralizujemy Polski

- powiedział minister.

My pracujemy na całej sieci. Jeśli powstaje linia z Warszawy do Łodzi, z Łodzi do Poznania, do Wrocławia, to my staramy się, aby rozwijały się także inne linie, a Kolej Dużych Prędkości miała kontynuację

- dodał szef resortu.

• Komunikat dla mieszkańców woj. świętokrzyskiego
• Wyłączenia prądu na Śląsku. Ważny komunikat
• Koniec niemieckiego snu o wodorze?
• Ks. Romanelli z Gazy: trwamy na pustyni ruin
• Tusk do Ziobry: Albo w areszcie, albo w Budapeszcie. Poseł PiS odpowiada: Albo w Brukseli, albo w celi

"Ta nazwa została skompromitowana"

Klimczak podkreślił, że zmiana nazwy wynika z przekształcenia całego projektu.

Jak będzie nazywał się nowy port lotniczy oraz jak będzie nazywał się ten projekt, to osobna kwestia. Nie zaprzeczam, że ja na ten temat myślę i pracuję, bo ta nazwa została skompromitowana

- stwierdził minister infrastruktury.

Przypomniał też, że sam nie jest pełnomocnikiem rządu ds. CPK. Tę funkcję pełni Maciej Lasek, który już wcześniej sygnalizował możliwość zmiany nazwy. W rozmowie z money.pl w grudniu 2024 roku mówił o rozważaniu nowej marki dla lotniska w Baranowie.

To jest niewykluczone

- stwierdził Lasek.

Mamy coś, czym możemy się pochwalić. Mamy tradycję, która w żaden sposób nie wyklucza nowoczesności przyszłego lotniska. "Nowe Lotnisko Chopina" do mnie przemawia jako nazwa i kontynuacja. Bo tak naprawdę ten projekt to rzeczywiście kontynuacja

- dodał.

Budowa w harmonogramie. Prace do 2032 roku

Klimczak zapewniał, że inwestycja realizowana jest zgodnie z planem. Dotychczas zakupiono 140 hektarów gruntów między Łodzią a Warszawą pod budowę pierwszej linii Kolei Dużych Prędkości, tzw. igreka.

Jesteśmy w harmonogramie. To tempo jest właściwe i prace zostaną zakończone do 2032 r., wtedy, gdy równolegle z uruchomieniem lotniska ma być oddana Kolej Dużych Prędkości

- poinformował minister.

Lotnisko i kolej za ponad 130 miliardów złotych

W ramach programu CPK ma powstać centralny port lotniczy między Warszawą a Łodzią oraz system Kolei Dużych Prędkości. Nowe lotnisko ma obsługiwać 34 miliony pasażerów rocznie, z możliwością rozbudowy.

Budowa portu lotniczego na terenie gmin Baranów, Wiskitki i Teresin ma rozpocząć się w 2026 roku. Certyfikacja obiektu przewidziana jest na 2031 rok, a otwarcie - rok później, w 2032 roku.

Szacowany koszt inwestycji do 2032 roku wynosi 131,7 miliarda złotych.