Polska Marynarka Wojenna zyskała nowy holownik. Następne już za...

ORP Sęp i ORP Bielik – ostatnie dwa okręty podwodne typu Kobben – zostały wycofane ze służby; o ostanim opuszczeniu bandery poinformowała 3. Flotylla Okrętów w Gdyni, do której należały jednostki.

To, że ORP Orzeł w ogóle jeszcze pływa, możemy nazwać cudem – pisze w liście otwartym do premiera Mateusza Morawieckiego i ministra obrony narodowej Mariusza Błaszczaka załoga okrętu podwodnego ORP Orzeł.

Rurociąg Nord Stream II stanowi rozbudowę gazociągu Nord Stream prowadzonego po dnie Bałtyku i mającego pozbawiać Ukrainę i Polskę statusu krajów tranzytowych dla rosyjskiego gazu. Istnienie gazociągu uderza jednak w interesy całej Europy środkowej. Niemcy dogadując się z Rosją ponad głowami narodów środkowej Europy, za nic mają europejską unijną solidarność. Amerykańskie sankcje, których osłabienie jest spodziewane po zwycięstwie Joe Bidena w wyborach prezydenckich w USA, na jakiś czas powstrzymały budowę drugiej nitki NS2, teraz Niemcy i Rosjanie zapowiadają ukończenie budowy.

Marynarka Wojenna jest najbardziej zaniedbanym i niedoinwestowanym rodzajem sił zbrojnych – mówi dr hab. Paweł Soroka z Uniwersytetu Jana Kochanowskiego w Kielcach. Zakup nowych okrętów to jedna z najbardziej palących potrzeb, bo stare jednostki – liczące średnio ponad 30 lat – są wycofywane ze służby. Tymczasem MON zamierza, według doniesień mediów, kupić kolejne 30-letnie używane jednostki, tym razem okręty podwodne ze Szwecji. Okręty te mają następnie zostać wyremontowane w szwedzkiej stoczni, co ma kosztować ponad miliard złotych. Jednocześnie polskie stocznie są gotowe do budowy nowych okrętów i potrzebują zamówień od MON.

Trzeci holownik typu B860 przeznaczony dla Marynarki Wojennej RP otrzymał dzisiaj imię Mieszko. W poniedziałek 8 lipca br. na terenie Stoczni Remontowa Shipbuilding S.A. w Gdańsku odbyła się uroczystość chrztu nowego sprzętu, który trafi do 3. Flotylli Okrętów.