Nowy rekord Kolei Dolnośląskich. Tak szybko jeszcze nie było

26.08.2026 18:52

56 minut jechał pociąg specjalny Kolei Dolnośląskich z Kłodzka do Wrocławia - o 10 minut krócej, niż dotychczasowy najlepszy czas na tej linii. Przejazd najnowszego Elfa z bydgoskiej fabryki PESA miał charakter okazjonalny - podało biuro prasowe dolnośląskiego urzędu marszałkowskiego.

Co musisz wiedzieć:

Pociąg Kolei Dolnośląskich przejechał z Kłodzka do Wrocławia w 56 minut.
To o 10 minut szybciej niż dotychczasowy najlepszy czas przejazdu na tej trasie.
Rekord ustanowił nowoczesny pociąg Elf wyprodukowany przez bydgoską firmę PESA.
Przejazd miał charakter okazjonalny - pociąg nie zatrzymywał się na stacjach pośrednich.
W regularnym ruchu najszybsze pociągi pokonują trasę Kłodzko Miasto-Wrocław Główny w nieco ponad godzinę.
Jeszcze w 2024 roku podróż na tej trasie trwała około 100 minut.

Nowy rekord Kolei Dolnośląskich. Tak szybko jeszcze nie było

W przesłanym w środę komunikacie przekazano, że rekord przejazdu między stacjami Kłodzko Miasto i Wrocław Główny został pobity najnowszym pociągiem Elf - jednym z 45 pojazdów tego typu, które od 2022 roku wożą Dolnoślązaków na trasach obsługiwanych przez Koleje Dolnośląskie. Wszystkie zostały kupione ze wsparciem środków unijnych - ten najnowszy z pieniędzy przeznaczonych na realizację programu KPO pod nazwą „Zakup 6 sztuk pięcioczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych”, w ramach którego dolnośląski przewoźnik uzyskał ponad 180 mln zł dofinansowania na pociągi.

Rekord przejazdu miał charakter okazjonalny, pociąg pojechał z pominięciem wszystkich stacji na szlaku. Rozkładowe pociągi Kolei Dolnośląskich z Wrocławia w kierunku Kłodzka, Międzylesia i czeskiego Lichkova docierają do stacji Kłodzko Miasto w czasie od 67 do 80 minut - w zależności od tego, czy pociąg jest przyspieszony, czy osobowy. Jeszcze w 2024 roku pokonanie tej trasy zajmowało około 100 minut.

Nowoczesne Elfy będą obsługiwać m.in. linię z Międzylesia i Kłodzka do Wrocławia.

„Jeszcze dwa lata temu jeździliśmy z Kłodzka do Wrocławia w godzinę i 40 minut. Teraz najszybsze pociągi pokonują tę trasę w nieco ponad godzinę. My kupujemy ze środków unijnych nowe składy, a Polskie Linie Kolejowe oraz Samorząd Województwa Dolnośląskiego remontują dolnośląskie linie. Ta synergia sprawia, że Dolnoślązacy korzystają z nowoczesnej kolei i jeżdżą najszybszymi pociągami regionalnymi w Polsce”

- poinformował cytowany w komunikacie prezes Kolei Dolnośląskich Damian Stawikowski.

Michał Rado, wicemarszałek woj. dolnośląskiego odpowiedzialny za rozwój infrastruktury kolejowej zwrócił uwagę, że „nasz przewoźnik, Koleje Dolnośląskie systematycznie kupuje nowy tabor, a Polskie Linie Kolejowe remontują szlaki, podwyższając na nich prędkość, z którą nowoczesne pociągi mogą jeździć”.

„Do tego sami, jako samorząd województwa, odbudowujemy ze środków unijnych linie do miejscowości, do których od dziesiątek lat nie docierały pociągi. To wszystko sprawia, że na Dolnym Śląsku mamy najlepszą i najszybszą kolej regionalną w Polsce”

- ocenił.

Rewitalizacja linii kolejowych

Województwo prowadzi obecnie kilkanaście rewitalizacji linii kolejowych, a Polskie Linie Kolejowe, tylko ze środków KPO, kończą prace na tzw. Nadodrzance (linii z Wrocławia Głównego, przez Wołów do Głogowa), linii Oleśnica - Bierutów, Marciszów - Sędzisław oraz Wałbrzych Miasto - Wałbrzych Fabryczny (w ciągu Jelenia Góra - Wrocław).

„Dzisiejszy rekordowo krótki przejazd Kolei Dolnośląskich na trasie Kłodzko - Wrocław pokazuje, jak efektywnie może być wykorzystywana wyremontowana infrastruktura kolejowa. Wykonane prace na linii Wrocław - Kłodzko - Międzylesie podniosły standard przejazdów dla mieszkańców regionu i umożliwiły realizację połączeń do Pragi w atrakcyjnym czasie”

- dodał członek zarządu Polskich Linii Kolejowych Michał Gil.

Koleje Dolnośląskie w lipcu br., po raz pierwszy w historii spółki, w miesiąc przejechały 1,5 mln kilometrów. W całym 2026 roku przewoźnik planuje przewieźć ponad 28 mln pasażerów.