KE wycofuje się z całkowitego zakazu aut spalinowych. Ma nowy plan

 

Co z samochodami spalinowymi po 2035 roku

Komisja Europejska wycofuje się z całkowitego zakazu sprzedaży w UE nowych samochodów spalinowych od 2035 roku. We wtorek zaproponowała, aby producenci samochodów od 2035 r. musieli spełnić wymóg redukcji emisji CO2 o 90 proc.

• Komunikat dla mieszkańców woj. małopolskiego
• Komunikat Straży Granicznej. Pilne doniesienia z granicy
• ZUS wydał pilny komunikat
• Polska w pierwszej dwudziestce świata, miliony w nędzy. Druga strona gospodarczego sukcesu
• Ważny komunikat dla mieszkańców Krakowa
• Jelenia Góra w szoku po znalezieniu martwej 12-latki. Jest zatrzymanie i nowe ustalenia w sprawie
• Negocjacje pokojowe. "Berliner Zeitung": Niemcy nie są graczem. Niemcy zapewniają lokal i kawę

Redukcja emisji CO2 o 90 proc. - nowe wymogi dla producentów aut

KE chce, aby od 2035 roku producenci samochodów musieli osiągnąć cel redukcji emisji spalin o 90 proc., a pozostałe 10 proc. emisji będzie musiało być kompensowane poprzez stosowanie stali niskowęglowej wyprodukowanej w UE lub e-paliw i biopaliw.

Hybrydy, e-paliwa i silniki spalinowe po 2035 roku

Zdaniem KE ma to pozwolić hybrydom typu plug-in (pojazdy łączące silnik spalinowy z elektrycznym), pojazdom z wydłużonym zasięgiem (samochody elektryczne z dodatkowym spalinowym generatorem prądu), hybrydom miękkim (samochody spalinowe wspierane przez niewielki silnik elektryczny) i pojazdom z silnikami spalinowymi nadal "odgrywać rolę" na rynku po 2035 roku, oprócz pojazdów w pełni elektrycznych i pojazdów wodorowych.

Propozycja KE będzie musiała zostać zaakceptowana przez państwa członkowskie w ramach Rady UE i przez Parlament Europejski.