Diesel najdroższy w historii. Pomoc możliwa już od października

- Diesel w Niemczech osiągnął rekordową średnią cenę 2,453 euro za litr.
- Berlin rozważa obniżkę VAT na paliwa z 19 do 7 proc., a możliwy termin zmian to już 1 października.
- Przewoźnicy ostrzegają, że obecne ceny paliw mogą oznaczać dla większych firm dodatkowe koszty liczone w milionach euro.
Rekord na niemieckich stacjach. Diesel jeszcze tyle nie kosztował
Kierowcy w Niemczech przecierają oczy przy dystrybutorach. Średnia cena oleju napędowego wzrosła w środę do 2,453 euro za litr. To historyczny rekord.
Drożyzna za Odrą uderza nie tylko w niemieckich kierowców. To ważna wiadomość również dla Polaków regularnie podróżujących po Niemczech, a szczególnie dla kierowców zawodowych i firm transportowych obsługujących tamtejszy rynek.
Niemcy chcą ciąć podatki na paliwo. Jest konkretna data
Sytuacja zrobiła się na tyle poważna, że niemieccy politycy zaczęli szukać sposobu na szybkie obniżenie rachunków na stacjach. Jednym z najmocniejszych pomysłów jest czasowe zmniejszenie VAT na paliwa z 19 do 7 proc.
Takiego rozwiązania chce minister gospodarki Katherina Reiche. Z kolei szef frakcji CDU/CSU w Bundestagu Thorsten Frei przekonuje, że działania mogą zostać podjęte bardzo szybko.
Myślę, że jeśli zrobi się to teraz szybko, może się udać od 1 października
– powiedział Frei w programie ARD "Maischberger".
Na stole znajduje się również możliwość ponownego obniżenia podatku energetycznego. Tagesschau podkreśla jednak, że ostatecznej decyzji jeszcze nie ma.
W rządzie nie ma zgody
Problem w tym, że niemiecka koalicja nie mówi jednym głosem. SPD proponuje m.in. podatek od nadzwyczajnych zysków koncernów paliwowych albo wprowadzenie maksymalnych cen paliw. Minister Reiche odrzuca te pomysły.
Przewoźnicy biją na alarm. Koszty liczone w milionach
Jeszcze mocniej podwyżki odczuwa transport. Niemiecki związek przewoźników BGL alarmuje, że w przypadku firmy dysponującej 50 ciężarówkami dodatkowe koszty paliwa mogą w skali roku osiągnąć siedmiocyfrową kwotę.
Ponieważ marże w branży są tradycyjnie niskie, wiele małych i średnich przedsiębiorstw nie jest w stanie trwale zrównoważyć tej presji kosztowej. Aby zabezpieczyć struktury zaopatrzeniowe i konkurencyjność niemieckiej gospodarki, potrzebne są teraz ukierunkowane działania polityczne
– podkreśla związek.
Komentarze
Merz: Przed nami decydujące tygodnie lub miesiące dla pokoju w Europie

Ceny gazu w Europie wystrzeliły. Tak drogo nie było od lat
Wybory w Dolnej Saksonii. Wynik AfD zaskoczył wszystkich

Niemcy, Niemcy ponad wszystko!

Fatalny sondaż dla Merza. 78 proc. Niemców krytycznie ocenia jego przywództwo


