Ważny komunikat dla mieszkańców Poznania
- Od wtorku, 13 października, zmieni się organizacja ruchu na ul. Wyszyńskiego w Poznaniu.
- Utrudnienia obejmą rejon skrzyżowania z ul. Panny Marii i Wieżową. Powodem są prace przy kanalizacji deszczowej związane z przebudową Mostu Chrobrego.
- Południowa jezdnia ul. Wyszyńskiego zostanie zamknięta na odcinku od Mostu Chrobrego do końca przystanku Katedra. Kierowcy będą korzystać z jezdni północnej. Ruch w obu kierunkach zostanie utrzymany, podobnie jak możliwość skrętu w prawo na skrzyżowaniu.
- Piesi nadal będą mogli korzystać z przejścia dla pieszych oraz chodnika na południowej części Mostu Chrobrego. Miasto apeluje do kierowców i pieszych o zwracanie uwagi na nowe oznakowanie w rejonie prowadzonych robót.
Zmiany na ul. Wyszyńskiego od 13 października
We wtorek 13 października zmieni się organizacja ruchu na ul. Wyszyńskiego w rejonie skrzyżowania z ul. Panny Marii i Wieżową. Powodem są roboty przy kanalizacji deszczowej prowadzone na odcinku od ul. Panny Marii do Mostu Mieszka I. W praktyce zmieni się tor jazdy, ale przejazd w obu kierunkach nadal będzie możliwy.
Południowa jezdnia zostanie wyłączona
Na odcinku między Mostem Chrobrego a końcem przystanku tramwajowego Katedra zamknięta zostanie południowa jezdnia ul. Wyszyńskiego. W zamian kierowcy będą korzystać z jezdni północnej. Zmiany obejmą również sposób przejazdu przez skrzyżowanie ul. Wyszyńskiego z ul. Panny Marii i Wieżową. Prawoskręty nadal będą możliwe.
Przejście dla pieszych zostaje
Miasto zapewnia, że przejście dla pieszych zostanie zachowane. Nadal będzie można również przejść południową nitką Mostu Chrobrego, gdzie dostępny jest chodnik dla osób przemieszczających się m.in. ze Starego Miasta na Ostrów Tumski i Śródkę.
Budowa Mostu Chrobrego wchodzi w kolejny etap
Tymczasem sama inwestycja na moście wyraźnie posuwa się do przodu. Na północnej części nowej przeprawy zamontowano już wszystkie podpory i stalową konstrukcję. Teraz trwają prace przy deskowaniu i zbrojeniu płyty ustroju nośnego.
Kolejnym dużym etapem będzie betonowanie płyty, która stanie się podstawą pod przyszłą jezdnię, chodnik i drogę rowerową.
Do budowy wykorzystano stalowe elementy produkowane w Kielcach. Najdłuższe z nich miały 28 metrów i ważyły do 30 ton. Na placu budowy łączono je w większe zestawy, a następnie przenoszono na miejsce przy pomocy żurawia o udźwigu do 500 ton. Całość spoczywa na nowych przyczółkach i podporach budowanych od podstaw.
Powstaną trzy nowe mosty
Docelowo inwestycja obejmie trzy nowe przeprawy: dwa mosty drogowe i jeden tramwajowy. Zaplanowano na nich także drogi rowerowe i chodniki. Po zakończeniu budowy północnej nitki prace przeniosą się na część południową, a ruch zostanie poprowadzony po nowej części mostu.
Przebudowa obejmie też okolice mostu
Zakres prac nie ogranicza się do samej przeprawy. Przebudowane zostaną również fragmenty ul. Estkowskiego i Wyszyńskiego oraz skrzyżowania z ul. Chwaliszewo, Panny Marii i Wieżową. Przy Katedrze ma powstać zintegrowana platforma przystankowa tramwajowo-autobusowa.
Solidarność to nie tylko historia, ale przede wszystkim wspólnota. Obchody Dnia Solidarności i Wolności w Wielkopolsce
Ważny komunikat dla mieszkańców Gdańska
Ważny komunikat dla mieszkańców Małopolski
Ważny komunikat dla mieszkańców Krakowa
Ważny komunikat dla mieszkańców Warszawy