Ważny komunikat dla mieszkańców Poznania

Duża inwestycja w Poznaniu

Jak podkreślił zastępca prezydenta Poznania Bartosz Derech, na ul. 28 Czerwca 1956 r. wymienione zostanie nie tylko torowisko wraz z podłożem, ale również sieć trakcyjna, infrastruktura przystankowa i systemy związane ze sterowaniem zwrotnicami.

Istotne jest też skoordynowanie remontu torowiska z modernizacją wodociągów i kanalizacji. Pozwoli to uniknąć ponownego rozkopywania ulicy w przyszłości. Dzięki przebudowie zapewnione zostanie bezawaryjne działanie sieci oraz bezpieczniejsze, cichsze i bardziej komfortowe podróże. Razem z budową trasy tramwajowej na ul. Ratajczaka przejazd tramwajem z Dębca i Wildy do Centrum będzie sprawniejszy i szybszy

– zaznaczył cytowany w komunikacie Derech.

Dodał, że Miasto Poznań konsekwentnie inwestuje w tabor, a równocześnie dba o dobry stan torowisk. Wskazał, że przez ostatnich 10 lat przeznaczono na to 2,5 mld zł.

Około 1 miliarda poszło na zakup nowych tramwajów i autobusów, natomiast blisko 1,5 miliarda na remonty torowisk, trakcji i budowę nowych tras tramwajowych. Dzięki tym inwestycjom nasi mieszkańcy poruszają się aktualnie jednym z najnowocześniejszych taborów w Polsce, po bezpieczniejszych i cichszych torowiskach

– zaznaczył Derech. 

Czytaj również

Mężczyzna z ranami od noża znaleziony na ulicy w Poznaniu. Zatrzymano Ukraińca

Ważny komunikat dla mieszkańców Poznania

Ważny komunikat dla mieszkańców Gdańska

Ważny komunikat dla mieszkańców Wrocławia

„Tchnienie". W Poznaniu odbyło się oratorium o bł. ks. Jerzym Popiełuszce

Ważny komunikat dla mieszkańców Małopolski

Co obejmie modernizacja?

Jak poinformował poznański magistrat, torowisko na ulicy 28 Czerwca 1956 r. (na odcinku od Krzyżowej do Hetmańskiej - łącznie ok. 700 metrów) zostanie kompleksowo zmodernizowane. W minionych latach w tym miejscu prowadzone były jedynie punktowe naprawy. Z uwagi na stan infrastruktury konieczna jest jednak gruntowna przebudowa. Jednocześnie odnowiona i przebudowana zostanie infrastruktura podziemna, w tym wodno-kanalizacyjna.

„W trakcie realizacji wymienione będą tory, podtorza i sieci trakcyjne. Zamontowane zostaną także specjalne akustyczne maty, które wpłyną na wyciszenie torowiska. Przystanki Kosińskiego i Pamiątkowa zyskają formę antyzatoki, co ułatwi korzystanie z nich osobom starszym oraz o ograniczonej sprawności, w tym pacjentom i pacjentkom pobliskiego szpitala ortopedyczno-rehabilitacyjnego. Zostaną one wyposażone m.in. w tablice informacji pasażerskiej, ławki, kosze na śmieci, a przestrzeń w ich bezpośrednim otoczeniu zostanie uporządkowana. Pojawi się także więcej zieleni” – wskazał magistrat. 

Magistrat podał, że zmiany pojawią się także na jezdni, gdzie wymieniona ma zostać nawierzchnia. Ponadto, odnowiona i przebudowana zostanie infrastruktura podziemna, w tym wodno-kanalizacyjna w rejonie ulic 28 Czerwca 1956 r. oraz Pamiątkowej – jak podał magistrat - w większości przypadków zostanie zastosowana technologia bezwykopowa, co pozwoli na uniknięcie głębokich wykopów.

Kiedy koniec prac?

W celu ograniczenia uciążliwości prace będą realizowane etapami. Zakończenie ich zasadniczego etapu pozwoli na uruchomienie trasy tramwajowej, co planowane jest na początku drugiej połowy 2027 roku. 

Wykonawcą zadania zostało konsorcjum NDI Energy oraz Terlan. Wartość całego kontraktu wynosi ponad 32,7 mln zł brutto.

Przebudowa ulicy 28 Czerwca 1956 r. oznacza zamknięcie dla tramwajów trasy na Wildzie od Rynku Wildeckiego do węzła Traugutta (skrzyżowanie ulic Hetmańskiej, 28 Czerwca 1956 r. i Traugutta). Ulicami Górna Wilda i Wierzbięcice będą kursowały tramwaje linii numer 9 i 92. Obsługę komunikacyjną zamkniętego odcinka zapewnią autobusy linii 171 i 190. (PAP)