Zapaść w budowlance. Tak źle nie było od lat

Taka liczba niewypłacalności to efekt zastoju we wszystkich segmentach branży. Problemy mają przede wszystkim małe firmy - instalacyjne, remontowe, ogólnobudowlane.

To pokłosie zastoju we wszystkich segmentach branży - zarówno w budownictwie prywatnym, obejmującym głównie mieszkania i domy, jak i publicznym. W ostatnich 2-3 latach odnotowano zwłaszcza ogromny spadek liczby przetargów dotyczących przebudowy infrastruktury kolejowej, co miało związek z brakiem dostępu do środków unijnych

- pisze gazeta.

Zapaść w budowlance. Tak źle nie było od lat

Marcin Ogulewicz z firmy Coface podkreślił w wypowiedzi dla "DGP", że branży doskwiera opóźnienie we wdrażaniu środków z Krajowego Planu Odbudowy, trwała zapaść w inwestycjach kolejowych, wydłużające się dyskusje dotyczące transformacji energetycznej kraju i ogólna inercja wynikająca z rządowego przeglądu projektów inwestycyjnych. Jego zdaniem celem branży na najbliższe miesiące jest dotrwanie do czasu uruchomienia wyczekiwanych środków z programów publicznych.

Branżę może uratować realizacja CPK

Gazeta dodaje, że po pewnym zastoju w pierwszym półroczu tempa nabierają działania GDDKiA. Podpisywane są kolejne umowy. Drogowcy od początku roku zawarli 34 kontrakty na odcinki tras o łącznej długości 443 km i wartości robót budowlanych ok. 17 mld zł. Z tego - jak podano - 26 umów dotyczyło realizacji dróg ekspresowych o łącznej długości 390 km.

Dodaje, że w przyszłym roku ma być utrzymany ten poziom zleceń.

Branża budowlana duże nadzieje wiąże także z budową Centralnego Portu Komunikacyjnego - lotniska i linii igrek. W tym przypadku rozpoczęcia prac można się jednak spodziewać najwcześniej w 2026 r.

- czytamy.

• Kiedy spotkanie Andrzeja Dudy z Donaldem Trumpem? Ustalono termin