Trwa naprawa kabla na dnie Bałtyku. Podejrzane działania chińskiego statku

Do końca listopada powinna potrwać naprawa kabla telekomunikacyjnego na dnie Bałtyku

- poinformowała spółka Cinia.

Prace naprawcze prowadzi francuska jednostka Cable Vigilance, która w czwartek opuściła swój macierzysty port w Calais. Ponadto w reperowaniu kabla pomaga zdalnie sterowany podwodny łazik gąsienicowy.

Podejrzane działania chińskiego statku

Do tej pory nie wiadomo, kto jest odpowiedzialny za przerwanie kabla telekomunikacyjnego C-Lion1. Do zdarzenia doszło w poniedziałek 18 listopada, jednakże fiński serwis Yle przekazał, że dzień wcześniej w nieodległym punkcie uszkodzony został podobny obiekt podwodny między Litwą, a Szwecją.

W zeszłym tygodniu po wystosowaniu prośby przez Narodowe Biuro Śledcze w Helsinkach, na miejsce awarii przypłynął fiński statek straży przybrzeżnej, który zebrał niezbędne dowody potrzebne przy sprawie.

Jednym z podejrzanych o uszkodzenie kabla ma być chiński statek Yi Peng 3, który znajdował się nieopodal w czasie, gdy doszło do zdarzenia. Ponadto sygnał statku miał zostać wyłączony w niedzielę wieczór 17 listopada, a nad ranem w poniedziałek 18 listopada miał zostać włączony.

• Pałac Buckingham. Pilne doniesienia w sprawie księżnej Kate

• Niespokojnie na granicy. Straż Graniczna wydała komunikat

• Trzęsienie ziemi w Pałacu Buckingham. Książę Harry znów to zrobił

• Cztery sondy, cztery miażdżące wygrane jednego kandydata

Chiny są otwarte na rozmowy

Jednostka pod banderą Pekinu znajduje się obecnie zacumowana na wodach międzynarodowych w cieśninie Kattegat zaledwie 100 metrów od wód terytorialnych Danii.

Jak przekazała szwedzka telewizja publiczna SVT oraz duńska DR, kilka państwa prowadziło negocjacje z Chinami, aby uzyskać zgodę na zbadanie statku.

Z kolei w zeszły czwartek przedstawiciel chińskiego MSZ Lin Jian w rozmowie z agencją Reutera przekonywał, że jego państwo jest gotowe do "przeprowadzenia rozmów na temat bezpieczeństwa infrastruktury podwodnej".

Dania zapewnia, że negocjacje z Pekinem odbywają się w "dobrym duchu". Jednakże z ogólnodostępnych map ruchu morskiego wynika, że chiński statek Yi Peng 3 krąży od kilku dni i nie wpływa na żadne z wód terytorialny, by w ten sposób uniemożliwić europejskim służbom na przeprowadzenie inspekcji.