Kierowcy coraz częściej je wybierają. Tylko jeden model dostał dobrą ocenę
- ADAC sprawdził 16 modeli opon całorocznych w rozmiarze 185/65 R15. Tylko jeden otrzymał dobrą ocenę ogólną, a połowa nie dostała rekomendacji zakupu.
- Popularność opon całorocznych rośnie. W 2025 roku odpowiadały za 28,05 proc. sprzedaży ogumienia w Oponeo.
- Przy zakupie warto zwrócić uwagę na oznaczenie 3PMSF oraz wyniki niezależnych testów, bo różnice między poszczególnymi modelami są duże.
W badaniu opon w rozmiarze 185/65 R15 sprawdzono 16 modeli. Tylko Continental AllSeasonContact 2 otrzymał dobrą ocenę ogólną. Aż osiem opon nie dostało rekomendacji zakupu, a pięć z nich oceniono niedostatecznie. Największym problemem była jazda w warunkach zimowych i słaba przyczepność na śniegu.
Coraz więcej kierowców wybiera jeden komplet
Mimo takich wyników zainteresowanie oponami całorocznymi rośnie. W 2025 roku stanowiły one 28,05 proc. sprzedaży ogumienia w sklepie Oponeo. W latach 2023–2024 było to około 25 proc. Nie oznacza to jednak, że każda opona całoroczna wypada słabo. W późniejszym teście ADAC, dotyczącym rozmiaru 225/45 R17, bardzo dobrze poradził sobie Goodyear Vector All Season 4. Na śniegu uzyskał lepszą trakcję niż opona zimowa użyta jako punkt odniesienia. Dobre wyniki na suchej nawierzchni osiągnęły także modele Goodyeara i Bridgestone’a, które wypadły lepiej od testowej opony letniej.
Na ten symbol warto patrzeć
Przy zakupie opon całorocznych znaczenie ma oznaczenie 3PMSF, czyli płatek śniegu na tle trzech szczytów. Taki symbol potwierdza, że opona spełnia określone wymagania dotyczące przyczepności na śniegu. Samo oznaczenie M+S nie oznacza tego samego, ponieważ jest deklaracją producenta. W Niemczech podczas zimowych warunków drogowych samochody osobowe muszą mieć na wszystkich kołach opony z symbolem 3PMSF.
Ważna jest też trwałość
ADAC sprawdził również, jak długo mogą wytrzymać niektóre modele. W przypadku Continentala prognozowany przebieg wyniósł około 41,3 tys. km. Dla modelu Milever All Season Versat MC545 było to około 32,4 tys. km. Wyliczenia odnoszą się do zużycia bieżnika do 1,6 mm. ADAC zaleca jednak, by opony zimowe i całoroczne wymieniać wcześniej - gdy bieżnik ma mniej niż 4 mm.
Jedziesz przez Niemcy? Ruszyła wielka akcja
Warszawę czekają duże utrudnienia. Znamy szczegóły
Rozpoczyna się Ogólnopolski Tydzień św. Krzysztofa
Akcja „Trzeźwy poranek” na Podkarpaciu. Wynik kontroli niepokoi
Ważny komunikat dla mieszkańców Poznania
