Ceny paliw w Niemczech mocno spadły. Nowa ulga już działa

Ceny paliw w Niemczech mocno w dół

Niemieccy kierowcy od czwartku płacą mniej za benzynę i olej napędowy. 1 października weszła w życie czasowa obniżka podatku energetycznego od paliw, a jej efekt niemal natychmiast pojawił się na stacjach.

Według portalu Tankerkönig między środowym wieczorem a pierwszą godziną czwartku średnie ceny benzyny i diesla w całych Niemczech spadły o około 10–11 eurocentów za litr.

Jeszcze większą różnicę pokazały dane z czwartkowego poranka. Jak informuje Tagesschau, o godz. 8:00 litr benzyny Super E10 kosztował w Niemczech średnio 2,062 euro, czyli o 14,5 eurocenta mniej niż o tej samej porze dzień wcześniej. Diesel kosztował średnio 2,209 euro, co oznaczało spadek o 15,2 eurocenta.

Benzyna poniżej 2 euro za litr

W części Niemiec kierowcy zobaczyli na pylonach ceny poniżej psychologicznej granicy 2 euro za litr. Takie oferty pojawiały się licznie m.in. w Monachium, Stuttgarcie i Lipsku, a także w Berlinie.

Sytuacja nie wszędzie wyglądała jednak tak samo. W Hamburgu stacji z benzyną E10 poniżej 2 euro było niewiele, natomiast w Kolonii w czwartek rano takich cen w ogóle nie było.

Niemcy obniżyli podatek od paliw

Za spadkiem cen stoi nowa ulga podatkowa. Podatek energetyczny od benzyny i diesla został obniżony o 14,04 eurocenta na litrze. Po uwzględnieniu niższego VAT całkowita ulga wynosi 16,7 eurocenta na każdym litrze paliwa.

Rozwiązanie ma obowiązywać do końca grudnia 2026 roku. To reakcja niemieckich władz na bardzo wysokie ceny paliw, do których przyczyniła się sytuacja na Bliskim Wschodzie i problemy na rynku ropy.

O planowanej obniżce informowaliśmy już wcześniej. Wówczas niemieckie władze zapowiadały, że ulga zacznie obowiązywać 1 października. Teraz kierowcy mogą już zobaczyć jej pierwsze skutki na stacjach.

To już druga taka obniżka w Niemczech

Czwartkowa zmiana jest drugą w 2026 roku czasową obniżką podatków od paliw w Niemczech. Pierwszy „Tankrabatt” obowiązywał w maju i czerwcu. Po jego zakończeniu ceny na niemieckich stacjach ponownie zaczęły rosnąć. Obecna ulga również ma charakter czasowy.

Czytaj również

Spór o ceny paliw. Leśkiewicz: Rząd nie chce się dogadać z prezydentem

Nowa rola Daniela Obajtka. PiS lada dzień odsłoni karty

Niemiecki gigant zdecydował. Zniknie ponad połowa miejsc pracy

Zwrot na rynku mieszkań. NBP pokazał, co naprawdę dzieje się z cenami

Komunizująca Die Linke hitem sezonu w Niemczech

Remigiusz Okraska: Płacz i płać

Co z cenami paliw w Polsce?

Zmiana kierunku jest widoczna także na polskim rynku, choć z innego powodu. Jak informowaliśmy w środę, Orlen obniżył ceny hurtowe paliw.

Benzyna Pb95 potaniała w hurcie o 12 gr na litrze, a olej napędowy o 11 gr. W porównaniu z tegorocznym szczytem ceny hurtowe były niższe odpowiednio o około 34 i 30 gr na litrze.

Nie oznacza to jednak automatycznie identycznej obniżki na polskich stacjach. Ceny hurtowe są tylko jednym z elementów wpływających na ostateczną kwotę, którą kierowcy widzą na pylonach.

Minister: Ceny paliw nie powinny przekroczyć 10 zł za litr

Minister energii Miłosz Motyka odniósł się w TVP Info do obaw związanych z rosnącymi cenami surowców i kryzysem na Bliskim Wschodzie. Motyka stwierdził, że obecnie nie ma prognoz wskazujących, aby ceny paliw w Polsce miały w najbliższej przyszłości przekroczyć poziom 10 zł za litr.

Dzisiaj takiej analizy nie ma. I analitycy też tego nie przewidują. To, jak się rozwinie kryzys na Bliskim Wschodzie, jest niewiadomą, ale w przyszłości najbliższej takiego zagrożenia nie ma. Natomiast ceny paliw w Polsce są wysokie

– powiedział Motyka.