I ty możesz zostać kierowcą. Czy niedługo polski sektor transportowy zwiędnie?

Ewa Zarzycka

Z raportu, jaki w 2016 roku sporządziła firma audytowa PwC Polska, wynika, że stały brak kierowców odczuwało 20 procent firm transportowych, natomiast 60 procent borykało się z tym problemem raz na jakiś czas. Firmy próbują sobie radzić, zatrudniając np. kierowców zza wschodniej granicy. Jest ich coraz więcej - w roku 2016 wydano im w Polsce ponad 10 razy więcej zaświadczeń niż w roku 2012. Są też i tacy przewoźnicy, którzy zatrudniają kierowców emerytowanych. Lecz i jeden, i drugi sposób to tylko łatanie dziur. Co się stało, że kierowców tak bardzo brakuje? Najczęściej wymieniane są dwie przyczyny tego zjawiska: likwidację szkolnictwa zawodowego i demografię, bowiem
z zawodu odchodzą kierowcy, którzy uprawnienia zdobyli podczas zasadniczej służby wojskowej.

Pozorne rozwiązania
Nad problemem pochylają się różne gremia, a rozwiązania na razie nie ma. Wznowienie szkolnictwa zawodowego dopiero się rodzi. Powstało ok. 40 klas uczących zawodu kierowcy mechanika, ale coraz częściej docierają sygnały, że chętni z nauki w nich rezygnują. Dlaczego? Bo ukończenie takiej klasy nie daje uprawnień kategorii C, czyli na ciężarówkę.