Powstanie Park Narodowy Dolnej Odry. To koniec inwestycji w szlak żeglugowy

 

Według zapowiedzi Ministerstwa Klimatu i Środowiska nowa atrakcja turystyczna miałby powstać jeszcze w tym roku.

Radni przegłosowali

Park Narodowy Doliny Dolnej Odry ma powstać na Międzyodrzu i objąć obszar blisko 4000 ha, które obejmują część obecnego Parku Krajobrazowego Doliny Dolnej Odry w powiatach polickim (gmina Kołbaskowo), gryfińskim (gmina Widuchowa) oraz w Szczecinie.

Sejmik Województwa Zachodniopomorskiego głosami radnych rządzącej Koalicji Obywatelskiej, w tym marszałka Olgierda Geblewicza, wyraził w czwartek zgodę na utworzenie Parku Narodowego Doliny Dolnej Odry, co oznacza przekreślenie szans na zbudowanie na rzece drogi wodnej.

Radość koalicjantów

Ministerstwo Klimatu i Środowiska poinformowało, że decyzja Sejmiku Województwa Zachodniopomorskiego o utworzeniu Parku Narodowego Doliny Dolnej Odry była możliwa dzięki zgodzie, jaką wyraziły samorządy gmin Kołbaskowo, Widuchowa oraz Miasta Szczecin i powiatów gryfińskiego oraz polickiego.

To niewątpliwie moment historyczny. Ostatni raz taki moment miał miejsce ponad 25 lat temu, czyli ponad ćwierć wieku temu

- przekazała w czwartek na konferencji prasowej w Szczecinie ministra klimatu i środowiska Paulina Hennig-Kloska.

Mamy wszystkie zgody, rozpoczynamy proces i jeszcze w tym tygodniu złożymy akces w Kancelarii Prezesa Rady Ministrów do wpisania tego projektu ustawy do prac legislacyjnych rządu. To jest naprawdę wielki moment. Świętujemy proces, którego musieliśmy się wszyscy uczyć od początku

- przekazał wiceminister klimatu i środowiska Mikołaj Dorożała.

Powstanie Park Narodowy Dolnej Odry. To koniec inwestycji w szlak żeglugowy

Utworzenie parku oznacza zatrzymanie prac nad rozbudową drogi wodnej na Odrze, która Polsce jest bardzo potrzebna i pozwoliłaby na rozwój regionu.

Stworzenie Parku Narodowego Doliny Dolnej Odry to koniec dla zaplanowanych za rządów PiS 51 inwestycji hydrotechnicznych, których celem było udrożnienie rzeki i przystosowanie jej do żeglugi śródlądowej. Odra przy zachowaniu swojej środowiskowej specyfiki miała stać się rzeką, którą można byłoby transportować towary i ludzi z południa Polski do naszych portów. Uregulowanie biegu Odry miało uczynić z niej taki sam szlak wodny, jakich wiele jest w Niemczech, Holandii czy Francji.