Nawet 25 lat więzienia za zabójstwo drogowe. Jest szansa na ponadpartyjne porozumienie

PiS proponuje nowe przepisy. Nawet 25 lat więzienia

Posłowie Prawa i Sprawiedliwości Michał Wójcik i Marcin Warchoł przedstawili w czwartek propozycję wprowadzenia do polskiego prawa przestępstwa zabójstwa drogowego. To reakcja na wyrok Sądu Rejonowego w Piotrkowie Trybunalskim w sprawie Sebastiana M., który został nieprawomocnie skazany na osiem lat więzienia za spowodowanie wypadku, w którym zginęła trzyosobowa rodzina. Zdaniem Michała Wójcika obecne przepisy nie zapewniają odpowiednio surowej odpowiedzialności za skrajnie niebezpieczne zachowania na drodze.

„W odczuciu społecznym osiem lat pozbawienia wolności za to, że ktoś rozwija prędkość ponad 300 kilometrów na godzinę na autostradzie i doprowadza do śmierci trzech osób, doprowadza do rozpaczy ich bliskich, to nie jest sprawiedliwe” - powiedział poseł PiS. Marcin Warchoł wyjaśnił, że proponowane rozwiązanie przewiduje karę od 8 do 25 lat pozbawienia wolności dla kierowcy, który przekroczy dopuszczalną prędkość o co najmniej 100 km/h i doprowadzi do śmierci człowieka.

Polityk zwrócił uwagę, że dotychczas poważną przeszkodą w kwalifikowaniu takich czynów jako zabójstwa była konieczność udowodnienia sprawcy zamiaru pozbawienia życia. Michał Wójcik zaapelował do marszałka Sejmu Włodzimierza Czarzastego o niezwłoczne rozpoczęcie prac nad projektem.

„Jesteśmy otwarci na współpracę, nie chcemy upolityczniać tego tematu” - zadeklarował poseł PiS.

Czytaj również

Pilny komunikat dla posiadaczy fotowoltaiki. Nowe zasady od listopada

Nowy sondaż. KO przed PiS, ale Tusk ma powód do niepokoju

Wspólna lista ratunkiem dla Tuska? Nawet to może nie wystarczyć

Urna w domu, prochy rozsypane w ogrodzie, ekopochówek. Rząd chce zmian w przepisach

Czy Karol Nawrocki podpisze ustawę aborcyjną? Pałac Prezydencki zabiera głos

Ustawa cenzorska przegłosowana. Teraz decyzja Karola Nawrockiego

Szansa na porozumienie ponad podziałami?

Postulat wprowadzenia do Kodeksu karnego pojęcia zabójstwa drogowego zyskuje poparcie polityków różnych ugrupowań. Zwolennikiem takiego rozwiązania jest m.in. minister infrastruktury Dariusz Klimczak z PSL. „Jestem zwolennikiem wprowadzenia do kodeksu pojęcia "zabójstwo drogowe"” - powiedział minister w rozmowie z Wirtualną Polską. Klimczak ocenił również, że ośmioletni wyrok dla Sebastiana M. jest zbyt łagodny. Według ustaleń WP zamierza podjąć rozmowy w rządzie dotyczące odpowiednich zmian w Kodeksie karnym.

Poparcie dla wprowadzenia nowego przestępstwa wyraziła także minister rodziny Agnieszka Dziemianowicz-Bąk z Lewicy. „Wprowadźmy do kodeksu pojęcie ‘zabójstwa drogowego’. Zdecydowanie popieram, pełne wsparcie dla ministra Klimczaka” - napisała polityk. Przychylnie do pomysłu odnoszą się również przedstawiciele partii Razem i osoby związane z Konfederacją.

Nie oznacza to jednak pełnej zgody w rządzie. Jak ustaliła Wirtualna Polska, część prawników i urzędników Ministerstwa Sprawiedliwości zgłasza zastrzeżenia do wprowadzenia nowej kwalifikacji prawnej. W resorcie trwają dyskusje nad możliwymi rozwiązaniami.

Tragedia na A1. Zginęła trzyosobowa rodzina

Dyskusję o zaostrzeniu prawa ponownie wywołał wyrok w sprawie Sebastiana M. Do tragicznego wypadku doszło 16 września 2023 roku na autostradzie A1 w pobliżu Piotrkowa Trybunalskiego. Prowadzone przez Sebastiana M. BMW zderzyło się z Kią, która uderzyła w bariery energochłonne i stanęła w płomieniach. W samochodzie zginęli małżonkowie i ich pięcioletni syn. Według ustaleń biegłych BMW poruszało się z prędkością od 315 do 329 km/h.

Sąd skazał Sebastiana M. na osiem lat pozbawienia wolności, orzekł 15-letni zakaz prowadzenia pojazdów oraz 2 mln zł zadośćuczynienia dla bliskich ofiar. Wyrok jest nieprawomocny. Sprawa stała się impulsem do kolejnej dyskusji o odpowiedzialności kierowców, którzy rażąco łamiąc przepisy ruchu drogowego, doprowadzają do śmierci innych osób. Tym razem postulat zmian łączy polityków z przeciwnych stron sceny politycznej, choć ostateczny kształt ewentualnych przepisów pozostaje otwarty.