Stadler składa skargę na PKP Intercity

- Skarga firmy Stadler Polska ma zostać złożona w poniedziałek 17 listopada.
- Przetarg dotyczy 42 piętrowych EZT i 30 lat utrzymania taboru - to jedno z największych zamówień w historii przewoźnika.
- Alstom wygrał przewagą 1,33 pkt według PKP Intercity.
- Stadler Polska kwestionuje sposób przyznania 2 pkt za skrócenie terminów dostaw, uznając je za decydujące.
- Stawką jest kontrakt wart ok. 7 mld zł. łącznie.
Stadler idzie do sądu
Stadler Polska zapowiedział, że w poniedziałek, 17 listopada skieruje do sądu skargę dotyczącą rozstrzygnięcia przetargu na dostawę 42 piętrowych pociągów wraz z 30-letnim utrzymaniem dla PKP Intercity.
PKP Intercity 3 września 2025 r. ogłosiło wybór najkorzystniejszej oferty. O zamówienie rywalizowały dwie firmy: Alstom Polska, posiadający zakład w Chorzowie, oraz Stadler Polska z fabryką w Siedlcach.
- Niepokojące informacje z granicy. Komunikat Straży Granicznej
- Komunikat dla mieszkańców Gdańska
- Ważne doniesienia ws. granicy. Komunikat MSWiA i Straży Granicznej
- Komunikat dla mieszkańców Wrocławia
- Utrudnienia na kolei. "Uszkodzenie szyny poprzez detonację ładunku wybuchowego
Jakie oferty złożono?
PKP Intercity ujawnił propozycje rywalizujących firm w przetargu.
Alstom Polska wycenił swoją ofertę następująco:
- dostawę pojazdów - 4,1 mld zł,
- ich utrzymanie - ok. 2,8 mld zł.
Stadler z kolei zaproponował:
- 4 mld zł za pojazdy,
- 3,3 mld zł za ich utrzymanie.
Ostatecznie oferta Alstomu okazała się tańsza o blisko 400 mln zł.
Punktacja i spór o 2 punkty
W przetargu najwyżej punktowane były kryteria:
- cena dostawy - 45 pkt,
- cena utrzymania - 25 pkt,
- współczynnik efektywności kosztowej (zużycie energii) - 28 pkt.
Zgodnie z oceną PKP Intercity Alstom wygrał przewagą 1,33 pkt.
Stadler twierdzi jednak, że kluczową rolę odegrały 2 pkt możliwe do uzyskania za skrócenie terminu dostawy, co - zdaniem spółki - wypaczyło wynik przetargu.
Kim są producenci?
Alstom Polska
Międzynarodowy koncern specjalizujący się w niskoemisyjnym i zrównoważonym transporcie. Jeden z liderów kolei dużych prędkości, a także technologii wodorowych.
W Polsce firma posiada 9 zakładów i zatrudnia ok. 4 tys. pracowników.
Stadler Polska
Część szwajcarskiej grupy Stadler Rail. Zakład w Siedlcach produkuje pociągi z rodziny FLIRT, tramwaje, wagony metra oraz komponenty elektryczne.
Firma zatrudnia około 1200 pracowników i odpowiada za serwis taboru m.in. dla Kolei Mazowieckich, PKP Intercity czy Leo Express.
Komentarze
PKP Intercity odpowiada na zarzuty czeskiego RegioJet. Jest oświadczenie

Czeski przewoźnik RegioJet złoży skargę na PKP Intercity do Komisji Europejskiej

PKP chce kupić z Niemiec ponad setkę używanych wagonów
PKP Intercity wydał ważny komunikat



