Ważny komunikat dla mieszkańców woj. lubelskiego
- Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad odstąpiła od umowy z turecką firmą Kolin Insaat, odpowiedzialną za budowę 18,5-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S17 między Zamościem a Tomaszowem Lubelskim.
- Powodem decyzji jest brak postępów na budowie pomimo wielokrotnych wezwań wykonawcy do wznowienia prac.
- Zaawansowanie robót na problematycznym odcinku S17 wynosi zaledwie 9 proc., choć kontrakt o wartości 822,5 mln zł podpisano jeszcze w listopadzie 2022 roku.
- Po rozwiązaniu umowy GDDKiA przeprowadzi inwentaryzację placu budowy, a następnie ogłosi nowy przetarg na dokończenie inwestycji.
GDDKiA odstąpiła od umowy ws. S17
Po upływie terminu wyznaczonego wykonawcy, odstąpiliśmy od umowy z przyczyn leżących po jego stronie
– poinformował w poniedziałek w komunikacie prasowym rzecznik lubelskiego oddziału GDDKiA Łukasz Minkiewicz.
Dodał, że będzie teraz przeprowadzona inwentaryzacja placu budowy, a następnie ogłoszony przetarg na wyłonienie nowego wykonawcy, co planowane jest w pierwszym kwartale 2027 r.
Kontrakt z turecką firmą Kolin Insaat na zaprojektowanie i budowę 18,5-kilometrowego odcinka S17 między Zamościem a Tomaszowem Lubelskim GDDKiA podpisała w listopadzie 2022 r. Umowa opiewa na 822,5 mln zł.
Brak postępów na budowie
Minkiewicz podał, że zaawansowanie robót na tym odcinku S17 wynosi zaledwie 9 proc. Przypomniał, że w lipcu GDDKiA rozpatrzyła roszczenia wykonawcy, złożone w związku z długotrwałą procedurą wydawania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID).
Uwzględniając czas trwania tej procedury, wydłużyliśmy termin realizacji inwestycji do drugiej połowy 2028 r. Pomimo tego tempo robót nie uległo oczekiwanej poprawie
– zaznaczył rzecznik.
Decyzja ZRID została wydana w grudniu 2025 r., ale - jak podaje GDDKiA - od tego czasu nie było znaczących postępów na budowie. 6 października br. GDDKiA ostatecznie wezwała wykonawcę do wywiązania się z zobowiązań kontraktowych, w tym do niezwłocznego podjęcia i prowadzenia robót zgodnie z umową.
Firma nie zastosowała się do wezwania
Firma Kolin Insaat nie zastosowała się do wezwania i nie zadeklarowała kontynuowania robót na warunkach umownych
– podał rzecznik.
Minkiewicz zaznaczył, że budowa S17 na sąsiadujących odcinkach: Zamość Wschód – Zamość Południe oraz Tomaszów Lubelski Południe – Hrebenne jest zaawansowana w ok. 60 proc., a umowy z ich wykonawcą zawarte zostały podobnym czasie, co umowa z firmą Kolin.
O tym, że wykonawca mimo wezwań nie poczynił postępów na budowie S17, GDDKiA informowała we wrześniu. Minkiewicz podawał wówczas, że firma skierowała do GDDKiA pismo, z którego wynika, że wykonawca nie zamierza kontynuować robót na odcinku. W ocenie Dyrekcji przedstawione w piśmie stanowisko jest „bezpodstawne i nie wywołuje skutków prawnych”.
PAP wysłała zapytania do Kolin Insaat w tej sprawie, ale nie otrzymała odpowiedzi.
Planowany odcinek S17
Planowany odcinek drogi ekspresowej S17 między Zamościem a Tomaszowem Lubelskim ma przebiegać głównie nowym śladem, po wschodniej stronie obecnej drogi krajowej nr 17. W ramach inwestycji wybudowane zostaną m.in.: węzeł Tarnawatka na skrzyżowaniu z drogą prowadzącą w kierunku Łaszczowa, para Miejsc Obsługi Podróżnych Krynice oraz Obwód Utrzymania Drogi Ekspresowej.
Za Tarnawatką trasa będzie przebiegać w korytarzu obecnej DK17 i w okolicach Dąbrowy Tomaszowskiej połączy się z obwodnicą Tomaszowa Lubelskiego.
Budowa 115-km drogi ekspresowej S17 od miejscowości Piaski do granicy z Ukrainą w Hrebennem podzielona jest na dziewięć odcinków. Półmetek przekroczyła budowa odcinków Zamość Wschód-Zamość Południe (12 km) oraz Tomaszów Lubelski–Hrebenne (17 km).
W przypadku fragmentów Piaski Wschód-Łopiennik (16 km), Krasnystaw-Izbica (19 km), Izbica-Zamość Sitaniec (10 km), Zamość Sitaniec-Zamość Wschód (12 km) GDDKiA wyłoniła wykonawców, którzy są na etapie uzyskiwania decyzji ZRID. Trwa przetarg na wykonawcę odcinka Łopiennik-Krasnystaw (9 km).
Ostatnią częścią S17 będzie ok. 2-km odcinek do planowanego terminala na granicy z Ukrainą w okolicy Hrebennego, dla którego GDDKiA opracowuje dokumentację projektową.
Docelowo S17, od skrzyżowania z S8 pod Warszawą, przez Lublin, Piaski, Zamość i Tomaszów Lubelski do Hrebennego będzie miała ok. 320 km i ułatwi dojazd m.in. do Lwowa. (PAP)
Ważny komunikat dla mieszkańców województwa Dolnośląskiego
Zderzenie pięciu aut. GDDKiA wydała komunikat
Ważny komunikat dla mieszkańców woj. pomorskiego
Komunikat dla mieszkańców województwa opolskiego
Alarm w Białej Podlaskiej. Mężczyzna zastrzelony, trwa obława
