Ważny komunikat dla mieszkańców Małopolski

13.08.2026 12:49

W piątkowy poranek drogowcy zmienią organizację ruchu na ulicach Petofiego i Łowińskiego w rejonie węzła Mistrzejowice, który powstaje w ramach budowy nowohuckiego odcinka drogi ekspresowej S7.

Co musisz wiedzieć:

Zmiana organizacji ruchu w rejonie budowanego węzła Mistrzejowice na S7 zostanie wprowadzona w piątek około godz. 6 rano. Utrudnienia obejmą przede wszystkim ulice Petofiego i Łowińskiego.
Kierowcom zostanie częściowo udostępniona jezdnia nowego ronda powstającego pod estakadą. Nie będzie ono jednak na razie funkcjonowało jak klasyczne rondo, a ul. Petofiego pozostanie drogą podporządkowaną.
Na ul. Petofiego zacznie obowiązywać ograniczenie prędkości do 30 km/h, natomiast na ulicach Łowińskiego i Okulickiego kierowcy będą mogli poruszać się z maksymalną prędkością 40 km/h.
Zmiany są związane z budową ostatniego fragmentu S7 między Mistrzejowicami a Grębałowem. Zgodnie z zapowiedziami odcinek ma zostać udostępniony kierowcom jesienią tego roku.

Zmiana organizacji ruchu

Kacper Michna z krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) poinformował, że zmiana zostanie wprowadzona w piątek ok. godz. 6:00.

Udostępniona zostanie częściowo jezdnia nowego ronda, które powstaje pod estakadą. Ul. Petofiego pozostanie drogą podporządkowaną, samochody pojadą jedynie odcinkiem nowego ronda, a organizacja ruchu nie będzie odbywała się na zasadach skrzyżowania o ruchu okrężnym.

Na ul. Petofiego obowiązywać będzie ograniczenie prędkości do 30 km/h, na ul. Łowińskiego i Okulickiego do 40 km/h.

Budowa S7 Mistrzejowice - Grębałów

Odcinek S7 Mistrzejowice - Grębałów Nowa Huta to południowy fragment ponad 18-kilometrowej trasy między Widomą a Nową Hutą w Krakowie. W grudniu 2024 r. udostępniono 13,3 km tej trasy między węzłami Widoma i Mistrzejowice, a rok później 2,6 km drogi między węzłami Grębałów i Nowa Huta. Według zapowiedzi, ostatni odcinek - od Mistrzejowic do Grębałowa - zostanie udostępniony jesienią tego roku.

Koszt inwestycji to prawie 1,7 mld zł, z czego blisko 956 mln zł stanowi dofinansowanie ze środków europejskich. Odcinek buduje konsorcjum Gulermak (lider), Gulermak Agir Sanayi Insaat ve Taahhut oraz Mosty Łódź. (PAP)