Spadek o ponad 70 proc. Fatalne dane GUS

Fatalne dane z przemysłu motoryzacyjnego. Produkcja aut osobowych w lutym spadła aż o 73,8 proc., a branża zmaga się z rosnącymi długami sięgającymi niemal pół miliarda zł.
Zdjęcie ilustracyjne
Zdjęcie ilustracyjne / fot. Stellantis

Fatalne dane GUS

Według najnowszych danych Głównego Urzędu Statystycznego (GUS) w lutym 2025 roku polskie fabryki wyprodukowały zaledwie 7,7 tys. samochodów osobowych, co oznacza spadek aż o 73,8 proc. względem lutego zeszłego roku. W okresie styczeń–luty br. sytuacja była równie trudna – produkcja zmalała o 76,6 proc., wynosząc 13,8 tys. sztuk.

GUS odnotował również niższą produkcję samochodów ciężarowych wraz z ciągnikami drogowymi – w lutym wyprodukowano ich 28 574 sztuk, co oznacza spadek o 11,4 proc. w skali roku. W całym okresie od stycznia do lutego produkcja tych pojazdów zmniejszyła się o 23,6 proc., wynosząc 49 962 sztuki.

Sytuacja w segmencie pojazdów do transportu publicznego również się pogorszyła. W lutym z linii produkcyjnych zjechało tylko 391 sztuk – o 38,3 proc. mniej niż rok temu. W pierwszych dwóch miesiącach tego roku produkcja autobusów spadła o 30,3 proc. do 857 sztuk.

Zadłużenie firm w tej branży wynosi już niemal pół miliarda

Problemy finansowe potwierdzają dane Krajowego Rejestru Długów. Łączne zadłużenie firm związanych ze sprzedażą samochodów oraz części motoryzacyjnych wynosi już 457,7 mln zł. Problemy finansowe dotyczą aż 13,2 tys. firm, z czego średnie zobowiązanie każdej wynosi 34,8 tys. zł.

Najbardziej zadłużeni są sprzedawcy detaliczni i hurtowi samochodów – mają do spłacenia 187,3 mln zł. Na drugim miejscu są warsztaty samochodowe, których dług wynosi 156,3 mln zł. Sprzedawcy części motoryzacyjnych zalegają z kwotą 77 mln zł. Większość długów firm motoryzacyjnych to zobowiązania wobec instytucji finansowych oraz ubezpieczeniowych – aż 329 mln zł.

Prezes Zarządu Kaczmarski Inkasso Jakub Kostecki wskazał, że choć średnia kwota długu nie wydaje się wysoka, „w przypadku małego warsztatu może zaważyć na jego przyszłości”. Firmy handlowe i telekomunikacyjne czekają na spłatę po 32 mln zł każda.


 

POLECANE
Ekspert: Nowa Piramida Żywienia USA to piekło dla korporacji spożywczych gorące
Ekspert: Nowa Piramida Żywienia USA to piekło dla korporacji spożywczych

„Nowa Piramida Żywienia USA to piekło dla korporacji spożywczych” - ocenił w mediach społecznościowych Jacek Zarzecki, wiceprzewodniczący zarządu, Polska Platforma Zrównoważonej Wołowiny.

Druzgocąca ocena Copa-Cogeca po spotkaniu ministrów rolnictwa z ostatniej chwili
Druzgocąca ocena Copa-Cogeca po spotkaniu ministrów rolnictwa

Po mobilizacji 10 000 rolników ze wszystkich 27 państw członkowskich UE w dniu 18 grudnia 2025 r. ministrowie rolnictwa UE spotkali się dziś na nadzwyczajnym posiedzeniu z komisarzami Hansenem, Šefčovičem i Várhelyim, a także ministrem prezydencji Rady Panayiotou. Spotkanie miało na celu omówienie pilnych wyzwań, jakie postawiła społeczność rolnicza i które doprowadziły sektor do punktu krytycznego.

Organizacje rolnicze zaapelowały o odrzucenie umowy UE-Mercosur z ostatniej chwili
Organizacje rolnicze zaapelowały o odrzucenie umowy UE-Mercosur

Organizacje rolnicze w Belgii zaapelowały w środę o odrzucenie umowy o wolnym handlu między Unią Europejską a organizacją Mercosur w jej obecnej formie. Rolnicy obawiają się nieuczciwej konkurencji ze strony państw Ameryki Południowej.

Wszyscy za to zapłacimy tylko u nas
Wszyscy za to zapłacimy

Prawo w konstytucji i ustawach nie jest martwym zbiorem paragrafów, którym władza może dowolnie manipulować, ani dekoracją w gabinecie ministrów. To przede wszystkim prawo człowieka, gwarancja jego bezpieczeństwa i pewności, że państwo nie stanie się polem eksperymentów politycznych. „Spór o praworządność” to nie jest jakaś abstrakcja, bo konkretni obywatele na tym cierpią i tak o tym powinniśmy w Polsce rozmawiać.

„Iustitia” chce spotkania z prezydentem. „Szczyt bezczelności” gorące
„Iustitia” chce spotkania z prezydentem. „Szczyt bezczelności”

Stowarzyszenie Sędziów Polskich "Iustitia" skierowało do Kancelarii Prezydenta list z prośbą o spotkanie i merytoryczny dialog. Jego treść opublikowało w mediach społecznościowych.

KE zaproponowała tymczasowe zawieszenie ceł na nawozy, aby wspomóc rolników z ostatniej chwili
KE zaproponowała tymczasowe zawieszenie ceł na nawozy, aby wspomóc rolników

Komisja Europejska zaproponowała w środę tymczasowe zawieszenie unijnych ceł na niektóre nawozy, aby obniżyć ich ceny i wspomóc rolników. Komisarz UE ds. handlu Marosz Szefczovicz powiedział, że „środek ten może wejść w życie szybko w 2026 roku”.

Administracja Trumpa odwraca piramidę żywienia Wiadomości
Administracja Trumpa odwraca piramidę żywienia

„Lepsze zdrowie zaczyna się na talerzu — nie w apteczce. Nowe wytyczne żywieniowe dla Amerykanów definiują prawdziwą żywność jako pełnowartościową, bogatą w składniki odżywcze i występującą naturalnie, umieszczając ją z powrotem w centrum naszej diety” – poinformowała amerykańska administracja, prezentując nową piramidę żywieniową.

Rubio nakreślił plan dla Wenezueli obejmujący stabilizację, odbudowę i transformację z ostatniej chwili
Rubio nakreślił plan dla Wenezueli obejmujący stabilizację, odbudowę i transformację

Amerykański sekretarz stanu Marco Rubio nakreślił w środę trzyetapowy plan działań wobec Wenezueli po obaleniu 3 stycznia przez siły USA jej autorytarnego przywódcy Nicolasa Maduro. Plan obejmuje stabilizację kraju, odbudowę jego gospodarki oraz demokratyczną transformację.

Prezydent podpisał reformę orzecznictwa lekarskiego w ZUS i kontroli L4 Wiadomości
Prezydent podpisał reformę orzecznictwa lekarskiego w ZUS i kontroli L4

Prezydent Karol Nawrocki podpisał reformę orzecznictwa lekarskiego w ZUS, która wprowadza też nowe zasady kontroli zwolnień lekarskich – poinformowała w środę Kancelaria Prezydenta RP. Celem nowych przepisów jest m.in. uszczelnienie systemu kontroli prawidłowości wykorzystywania L4.

Mjr Rocco Spencer: Trump musi przejąć i sprzedać 300 wenezuelskich tankowców, aby wykonać wyrok gorące
Mjr Rocco Spencer: Trump musi przejąć i sprzedać 300 wenezuelskich tankowców, aby wykonać wyrok

„Trump nie jest «pirackim statkiem» — Musi przejąć i sprzedać 300 wenezuelskich tankowców, aby spełnić wyrok Międzynarodowego Trybunału Sprawiedliwości wydany z powództwa firm USA” – napisał na Facebooku mjr Rocco Spencer, emerytowany oficer amerykańskiej armii.

REKLAMA

Spadek o ponad 70 proc. Fatalne dane GUS

Fatalne dane z przemysłu motoryzacyjnego. Produkcja aut osobowych w lutym spadła aż o 73,8 proc., a branża zmaga się z rosnącymi długami sięgającymi niemal pół miliarda zł.
Zdjęcie ilustracyjne
Zdjęcie ilustracyjne / fot. Stellantis

Fatalne dane GUS

Według najnowszych danych Głównego Urzędu Statystycznego (GUS) w lutym 2025 roku polskie fabryki wyprodukowały zaledwie 7,7 tys. samochodów osobowych, co oznacza spadek aż o 73,8 proc. względem lutego zeszłego roku. W okresie styczeń–luty br. sytuacja była równie trudna – produkcja zmalała o 76,6 proc., wynosząc 13,8 tys. sztuk.

GUS odnotował również niższą produkcję samochodów ciężarowych wraz z ciągnikami drogowymi – w lutym wyprodukowano ich 28 574 sztuk, co oznacza spadek o 11,4 proc. w skali roku. W całym okresie od stycznia do lutego produkcja tych pojazdów zmniejszyła się o 23,6 proc., wynosząc 49 962 sztuki.

Sytuacja w segmencie pojazdów do transportu publicznego również się pogorszyła. W lutym z linii produkcyjnych zjechało tylko 391 sztuk – o 38,3 proc. mniej niż rok temu. W pierwszych dwóch miesiącach tego roku produkcja autobusów spadła o 30,3 proc. do 857 sztuk.

Zadłużenie firm w tej branży wynosi już niemal pół miliarda

Problemy finansowe potwierdzają dane Krajowego Rejestru Długów. Łączne zadłużenie firm związanych ze sprzedażą samochodów oraz części motoryzacyjnych wynosi już 457,7 mln zł. Problemy finansowe dotyczą aż 13,2 tys. firm, z czego średnie zobowiązanie każdej wynosi 34,8 tys. zł.

Najbardziej zadłużeni są sprzedawcy detaliczni i hurtowi samochodów – mają do spłacenia 187,3 mln zł. Na drugim miejscu są warsztaty samochodowe, których dług wynosi 156,3 mln zł. Sprzedawcy części motoryzacyjnych zalegają z kwotą 77 mln zł. Większość długów firm motoryzacyjnych to zobowiązania wobec instytucji finansowych oraz ubezpieczeniowych – aż 329 mln zł.

Prezes Zarządu Kaczmarski Inkasso Jakub Kostecki wskazał, że choć średnia kwota długu nie wydaje się wysoka, „w przypadku małego warsztatu może zaważyć na jego przyszłości”. Firmy handlowe i telekomunikacyjne czekają na spłatę po 32 mln zł każda.



 

Polecane