Po Poznaniu 30-letnie niemieckie tramwaje kupi Szczecin

Jak poinformował portal Wszczecinie.pl miasto Szczecin zamierza kupić 30-letnie tramwaje. Jedną z najbardziej prawdopodobnych opcji jest zakup wagonów GT6N z Berlina. Wcześniej na zakup takich tramwajów zdecydował się Poznań.
Wagon GT6N w Berlinie
Wagon GT6N w Berlinie / fot. Wikipedia / CC BY-SA 4.0 / Falk2

Szczecin zakupił cztery nowe i niskopodłogowe tramwaje Moderus Gamma, jednakże zakup kolejnych jest uzależniony od wsparcia z Krajowego Planu Odbudowy. Choć miasto wnioskowało o dofinansowanie 81 mln zł na zakup 8 dodatkowych tramwajów, to jednak Szczecin nie znalazł się na liście miast, które otrzymają fundusze. 

Szczecin zamierza kupić używane tramwaje

Ponadto urzędnicy ze Szczecina zamierzają również kupić 30-letnie wagony GT6N, z których zamierza zrezygnować Berlin. Jak przekazał rzecznik prasowy Tramwajów Szczecińskich Wojciech Jachim, "w grę wchodzi zakup 30-40 pojazdów".

Jesteśmy w stałym kontakcie z BVG Berlin, ale żadne konkretne ustalenia na razie nie zapadły. Wymiana taboru u naszych zachodnich sąsiadów będzie odbywała się stopniowo, więc jest jeszcze czas na podjęcie decyzji 

- wyjaśnił rzecznik prasowy Tramwajów Szczecińskich.

Mają 30 lat, ale trzeba pamiętać, że przechodziły remonty i modernizacje

- dodał Wojciech Jachim.

Tramwaje GT6N są w pełni niskopodłogowe. Mają blisko 27 metrów długości i składają się z trzech członów połączonych przegubami. Mogą zabrać 152 pasażerów, w tym 58 na miejscach siedzących.

Jak podaje portal Wszczecinie.pl, inną opcją jest zakup używanych tramwajów z Magdeburga.

Tam też szykuje się wymiana taboru i do wzięcia będą między innymi częściowo niskopodłogowe NGT8D

- czytamy.

Poznań wskazał kierunek?

Wcześniej to Poznań zdecydował się na zakup z Bonn 24 używanych wagonów z 30-letnim przebiegiem z serii MGT6D . Będą one uzupełnieniem dla 30 fabrycznie nowych Moderusów Gamma, których zakup zostanie zrefinansowany z KPO kwotą 215 mln zł.

Poznań za 24 składy, specjalistyczny sprzęt oraz części zamienne zapłaci w sumie 2 mln 230 tys. euro. Tramwaje mają trafić do stolicy Wielkopolski jeszcze w tym roku.


 

POLECANE
„ONZ i Zachód promują w Afryce permisywną edukację seksualną jako prawa człowieka” gorące
„ONZ i Zachód promują w Afryce permisywną edukację seksualną jako prawa człowieka”

Jak poinformował portal Hungarian Conservative, ONZ przy wsparciu krajów Zachodu usiłuje wymuszać na Afryce wprowadzanie permisywnej, agresywnej edukacji seksualnej. Dzieje się to pod pozorem praw człowieka.

Obywatele państw UE coraz bardziej zaniepokojeni. Jest najnowszy sondaż Eurobarometru z ostatniej chwili
Obywatele państw UE coraz bardziej zaniepokojeni. Jest najnowszy sondaż Eurobarometru

W czasach wzmożonych napięć geopolitycznych obywatele są coraz bardziej zaniepokojeni swoją przyszłością – wynika z ostatniego badania Eurobarometru, wnioski z którego zostały opublikowane w środę.

Analiza prawna: SAFE - narzędzie wywierania wpływu na państwa członkowskie? gorące
Analiza prawna: SAFE - narzędzie wywierania wpływu na państwa członkowskie?

Rada Unii Europejskiej wydała Rozporządzenie 2025/1106 z dnia 27 maja 2025 r. ustanawiające Instrument na rzecz Zwiększenia Bezpieczeństwa Europy („instrument SAFE”) poprzez Wzmocnienie Europejskiego Przemysłu Obronnego. Celem tego aktu prawnego jest zapewnienie Unii Europejskiej oraz państwom członkowskim większej samodzielności strategicznej i obronności poprzez finansowanie uzupełniania luk i budowy własnych zdolności w zakresie europejskiego przemysłu obronnego. Instytut Ordo Iuris przygotował analizę rozporządzenia dotyczącą ryzyka polityczno-prawnego, związanego z możliwością zastosowania tzw. mechanizmu warunkowości, w odniesieniu do Instrumentu SAFE, czyli powiązania przyznawania środków z przestrzeganiem przez państwa członkowskie zasady praworządności.

Państwo prawa nie potrzebuje „ustawionych” sędziów tylko u nas
Państwo prawa nie potrzebuje „ustawionych” sędziów

Władza, która rzeczywiście dysponuje mocnymi podstawami do rozliczania swoich oponentów, nie musi sięgać po metody budzące podejrzenia o manipulację wymiarem sprawiedliwości. Jeśli dowody są oczywiste, jeśli zarzuty są solidne, a proces uczciwy — wystarczy pozwolić działać instytucjom państwa w sposób przejrzysty i zgodny z prawem.

Zmiana układu sił w SKW? „Jarosław Stróżyk mocno się rozpycha” z ostatniej chwili
Zmiana układu sił w SKW? „Jarosław Stróżyk mocno się rozpycha”

„Mocno rozpycha się Szef SKW, Jarosław Stróżyk, który - jak mówią 'na korytarzach' - miał otrzymać zgodę na większą kontrolę systemu dot. obrony informacyjnej oraz cyberbezpieczeństwa RP” - napisał na platformie X były rzecznik ministra koordynatora służb specjalnych Stanisław Żaryn.

Dr Jacek Saryusz-Wolski o programie SAFE: Podwójny nelson dla Polski gorące
Dr Jacek Saryusz-Wolski o programie SAFE: Podwójny nelson dla Polski

„Podwójny nelson dla Polski zawarty w unijnym programie SAFE narzuca Polsce model uzbrojenia i stwarza niebezpieczne ryzyko politycznie motywowanego wstrzymania wypłaty środków” - alarmuje na platformie X doradca prezydenta ds. europejskich dr Jacek Saryusz-Wolski.

Niemiecki wywiad: Rosja wydaje na wojsko nawet o dwie trzecie więcej, niż zakładano z ostatniej chwili
Niemiecki wywiad: Rosja wydaje na wojsko nawet o dwie trzecie więcej, niż zakładano

Rzeczywiste wydatki wojskowe Rosji były w ostatnich latach nawet o 66 proc. wyższe niż oficjalnie podawane – poinformowała w środę niemiecka Federalna Służba Wywiadowcza (BND). Według jej ustaleń część kosztów armii rząd rosyjski wykazywał w innych pozycjach budżetu.

Sędzia ujawnia praktyki sądów i prokuratury Żurka. „W cywilizowanych państwach to jest nie do pomyślenia” wideo
Sędzia ujawnia praktyki sądów i prokuratury Żurka. „W cywilizowanych państwach to jest nie do pomyślenia”

Sędzia Dariusz Łubowski podczas przesłuchania przed Krajową Radą Sądownictwa mówił na temat praktyk, jakie są podejmowane przez prokuraturę nadzorowaną przez ministra sprawiedliwości Waldemara Żurka.

Groźby śmierci wobec Piotra Nisztora. Stowarzyszenie Dziennikarzy Polskich żąda stanowczej reakcji władz z ostatniej chwili
Groźby śmierci wobec Piotra Nisztora. Stowarzyszenie Dziennikarzy Polskich żąda stanowczej reakcji władz

Stowarzyszenie Dziennikarzy Polskich zabrało stanowczy głos po ujawnieniu gróźb wobec dziennikarza śledczego Piotra Nisztora. – Dziś mamy prawo nie tylko apelować, ale wręcz żądać od rządzących stanowczej reakcji – mówi prezes SDP dr Jolanta Hajdasz. 

Ekspert: „Prawdziwe zagrożenie dla demokracji pochodzi z Europy” z ostatniej chwili
Ekspert: „Prawdziwe zagrożenie dla demokracji pochodzi z Europy”

Analityczny ośrodek MCC Brussels opublikował i przedstawił raport, który krytycznie ocenia podejmowane przez Komisję Europejską działania w obszarze wewnętrznym wspólnoty.

REKLAMA

Po Poznaniu 30-letnie niemieckie tramwaje kupi Szczecin

Jak poinformował portal Wszczecinie.pl miasto Szczecin zamierza kupić 30-letnie tramwaje. Jedną z najbardziej prawdopodobnych opcji jest zakup wagonów GT6N z Berlina. Wcześniej na zakup takich tramwajów zdecydował się Poznań.
Wagon GT6N w Berlinie
Wagon GT6N w Berlinie / fot. Wikipedia / CC BY-SA 4.0 / Falk2

Szczecin zakupił cztery nowe i niskopodłogowe tramwaje Moderus Gamma, jednakże zakup kolejnych jest uzależniony od wsparcia z Krajowego Planu Odbudowy. Choć miasto wnioskowało o dofinansowanie 81 mln zł na zakup 8 dodatkowych tramwajów, to jednak Szczecin nie znalazł się na liście miast, które otrzymają fundusze. 

Szczecin zamierza kupić używane tramwaje

Ponadto urzędnicy ze Szczecina zamierzają również kupić 30-letnie wagony GT6N, z których zamierza zrezygnować Berlin. Jak przekazał rzecznik prasowy Tramwajów Szczecińskich Wojciech Jachim, "w grę wchodzi zakup 30-40 pojazdów".

Jesteśmy w stałym kontakcie z BVG Berlin, ale żadne konkretne ustalenia na razie nie zapadły. Wymiana taboru u naszych zachodnich sąsiadów będzie odbywała się stopniowo, więc jest jeszcze czas na podjęcie decyzji 

- wyjaśnił rzecznik prasowy Tramwajów Szczecińskich.

Mają 30 lat, ale trzeba pamiętać, że przechodziły remonty i modernizacje

- dodał Wojciech Jachim.

Tramwaje GT6N są w pełni niskopodłogowe. Mają blisko 27 metrów długości i składają się z trzech członów połączonych przegubami. Mogą zabrać 152 pasażerów, w tym 58 na miejscach siedzących.

Jak podaje portal Wszczecinie.pl, inną opcją jest zakup używanych tramwajów z Magdeburga.

Tam też szykuje się wymiana taboru i do wzięcia będą między innymi częściowo niskopodłogowe NGT8D

- czytamy.

Poznań wskazał kierunek?

Wcześniej to Poznań zdecydował się na zakup z Bonn 24 używanych wagonów z 30-letnim przebiegiem z serii MGT6D . Będą one uzupełnieniem dla 30 fabrycznie nowych Moderusów Gamma, których zakup zostanie zrefinansowany z KPO kwotą 215 mln zł.

Poznań za 24 składy, specjalistyczny sprzęt oraz części zamienne zapłaci w sumie 2 mln 230 tys. euro. Tramwaje mają trafić do stolicy Wielkopolski jeszcze w tym roku.



 

Polecane