Stoczniowcy pikietowali w Warszawie

Około 200 osób wzięło udział w pikiecie, którą zorganizowała Komisja Międzyzakładowa NSZZ Solidarność w Stoczni Remontowej NAUTA S.A. Akcja odbyła się w Warszawie 12 marca przed siedzibami większościowego akcjonariusza reprezentowanego przez MARS Towarzystwo Funduszy Inwestycyjnych i Polskiej Grupy Zbrojeniowej S.A. oraz siedzibą Kancelarii Prezesa Rady Ministrów.
Związkowcy podkreślali, że pikieta nie ma charakteru politycznego, a jedynie ma na celu wyartykułowanie ogromu problemów i trudnej sytuacji w jakiej znajduje się już od kilku lat Stocznia NAUTA. Przyjeżdżając do Warszawy na pikietę pracownicy domagali się interwencji władz oraz wsparcia i pomocy w planowanej restrukturyzacji Stoczni.

Spółka od dłuższego czasu boryka się bowiem z bardzo poważnymi kłopotami płynnościowymi, które w chwili obecnej zbliżają się do granicy wytrzymałości i realnego zagrożenia dla firmy z 94-letnią historią istnienia. Zobowiązania ciążące na spółce, głównie wobec podwykonawców i dostawców, jak również instytucji finansowych, powodują negatywne reakcje dotychczasowych i przyszłych potencjalnych klientów. Pikietujący podkreślali, że odczuwają brak środków pieniężnych na zakupy materiałowe niezbędne do pełnej realizacji bieżącej produkcji, a ta sytuacja ma swoje źródło głównie w strategii nakreślonej przez większościowego akcjonariusza jeszcze w 2012 i 2013 r.

W 2018 r. w spółce powołano nowy Zarząd, który sporządził i wdrożył plan naprawczy i podjął decyzję o wygaszeniu Zakładu nowych budów w Gdańsku. Ponadto plan zakładał redukcję zatrudnienia. Jego pełna realizacja miała dać szansę na odzyskanie w ciągu roku rentowności i dalszą niezakłóconą działalność spółki. Stocznia jednak dotychczas nie znalazła nabywcy na udziały. Ten stan rzeczy nie rokuje na możliwość dalszego niezakłóconego funkcjonowania stoczni. A pracownicy podkreślają, że od wielu lat, z dobrym skutkiem, prowadzą remonty i przebudowy jednostek cywilnych i wojskowych.

Szybkie wsparcie inicjowanych działań pozwoliłoby Stoczni Nauta na odzyskanie zdolności do normalnego funkcjonowania i odzyskania rentowności. Zorganizowana pikieta była więc sygnałem dla wszystkich decydentów o pilne zajęcie się sytuacją w Naucie i wsparcie planowanych działań podejmowanych wewnątrz stoczni. Dlatego też związkowcy przygotowali specjalną petycję, która przekazana została do Kancelarii Prezesa Rady Ministrów.

Spółka od dłuższego czasu boryka się bowiem z bardzo poważnymi kłopotami płynnościowymi, które w chwili obecnej zbliżają się do granicy wytrzymałości i realnego zagrożenia dla firmy z 94-letnią historią istnienia. Zobowiązania ciążące na spółce, głównie wobec podwykonawców i dostawców, jak również instytucji finansowych, powodują negatywne reakcje dotychczasowych i przyszłych potencjalnych klientów. Pikietujący podkreślali, że odczuwają brak środków pieniężnych na zakupy materiałowe niezbędne do pełnej realizacji bieżącej produkcji, a ta sytuacja ma swoje źródło głównie w strategii nakreślonej przez większościowego akcjonariusza jeszcze w 2012 i 2013 r.

W 2018 r. w spółce powołano nowy Zarząd, który sporządził i wdrożył plan naprawczy i podjął decyzję o wygaszeniu Zakładu nowych budów w Gdańsku. Ponadto plan zakładał redukcję zatrudnienia. Jego pełna realizacja miała dać szansę na odzyskanie w ciągu roku rentowności i dalszą niezakłóconą działalność spółki. Stocznia jednak dotychczas nie znalazła nabywcy na udziały. Ten stan rzeczy nie rokuje na możliwość dalszego niezakłóconego funkcjonowania stoczni. A pracownicy podkreślają, że od wielu lat, z dobrym skutkiem, prowadzą remonty i przebudowy jednostek cywilnych i wojskowych.

Szybkie wsparcie inicjowanych działań pozwoliłoby Stoczni Nauta na odzyskanie zdolności do normalnego funkcjonowania i odzyskania rentowności. Zorganizowana pikieta była więc sygnałem dla wszystkich decydentów o pilne zajęcie się sytuacją w Naucie i wsparcie planowanych działań podejmowanych wewnątrz stoczni. Dlatego też związkowcy przygotowali specjalną petycję, która przekazana została do Kancelarii Prezesa Rady Ministrów.

Treść redakcyjna
Komentarzy: 0
Udostępnij:
Data publikacji: 12.03.2020 17:34
Komentarze
Ruszył drugi etap 37. Międzynarodowego Wyścigu Kolarskiego Solidarności i Olimpijczyków. Oglądaj na żywo!
01.07.2026 18:27

Komentarzy: 0
Ruszył drugi etap 37. Międzynarodowego Wyścigu Kolarskiego Solidarności i Olimpijczyków. Kolarze przejadą 94 km na trasie Zduńska Wola - Sieradz.
Czytaj więcej
Marceli Bogusławski zwycięzcą pierwszego etapu 37. Międzynarodowego Wyścigu Kolarskiego Solidarności i Olimpijczyków
01.07.2026 15:03

Komentarzy: 0
Marceli Bogusławski okazał się być najszybszy w pierwszym etapie 37. Międzynarodowego Wyścigu Kolarskiego Solidarności i Olimpijczyków. Kolarze przejechali 81,8 km z Łodzi do Bełchatowa.
Czytaj więcej
Z Łodzi wystartował 37. Międzynarodowy Wyścig Kolarski Solidarności i Olimpijczyków. Zobacz relację na żywo!
01.07.2026 10:39

Komentarzy: 0
Od startu w Łodzi rozpoczęła się 37. edycja Międzynarodowego Wyścigu Kolarskiego Solidarności i Olimpijczyków. W tym roku odbędzie się on w dniach 1–4 lipca. Zaplanowano pięć etapów, kolarze pokonają łącznie 661 km.
Czytaj więcej
Dziś 46. rocznica strajku pracowników WSK-PZL w Mielcu
01.07.2026 07:15
Rozpoczyna się proces alokacji pracowników Ruchu Bielszowice do innych kopalń. Solidarność wynegocjowała korzystne warunki
30.06.2026 20:11

Komentarzy: 0
1 lipca rusza proces alokacji pracowników Ruchu Bielszowice do innych kopalń Polskiej Grupy Górniczej. Potrwa do końca października. 26 czerwca zostało zawarte porozumienie pomiędzy organizacjami związkowymi a zarządem PGG i dyrekcją kopalni Ruda w sprawie zasad przenosin górników z Bielszowic do innych kopalń spółki.
Czytaj więcej
