Dni Łomży z Solidarnością

– Jeśli kolejny wniosek o referendum ws. Zielonego Ładu zostanie odrzucony, Solidarność podejmie dalsze kroki. To temat, o którym społeczeństwo powinno mieć możliwość zdecydowania. Nie ma miesiąca, żeby do związku nie wpływały informacje o kolejnych zwolnieniach wynikających ze zbyt dużych obciążeń spowodowanych polityką klimatyczną UE – mówi Bartłomiej Mickiewicz, zastępca przewodniczącego NSZZ „Solidarność”, w rozmowie z „Naszym Dziennikiem”.

Jednoślady dają ich posiadaczom poczucie sprawczości i fizycznego związku z wehikułem – jak z koniem. Oddaje to angielski termin „to ride”, dosiadać roweru jak rumaka. Odczucia też podobne – włosy rozwiane wiatrem, pęd powietrza na twarzy, zmiana pozycji z siedzącej na stojącą, jazda bez trzymanki… I wio! Galopada! Wolność! Tylko… wolność jednych kosztem ograniczenia swobody drugich.

22 lipca 1983 roku, po 19 miesiącach od jego wprowadzenia, władze PRL zniosły w Polsce stan wojenny.

Zielona rewolucja w transporcie nie służy wszystkim. A w dodatku wcale nie jest taka zielona. Potwierdzają to liczby, dane i statystyki. Potwierdzają to także kierowcy, pasażerowie i piesi. Wystarczy tylko chcieć ich posłuchać.

Na naszych oczach zmienia się sposób, w jaki poruszamy się po świecie. Samochód osobowy, przez dekady symbol niezależności i wolności, coraz częściej staje się obiektem krytyki. W jego miejsce promuje się „elektryki”, współdzielenie środków transportu, rowery, hulajnogi i kolejne rozwiązania mające zmienić nasze miasta. Za hasłami o zeroemisyjności i ochronie klimatu idzie wielka przebudowa przestrzeni, w której żyjemy: ulic, osiedli i całego systemu komunikacji. Zmiany te dotyczą każdego z nas, dlatego właśnie „nową mobilność” uczyniliśmy tematem numeru najnowszego wydania „Tygodnika Solidarność”. Ale to nie jedyny ważny temat, jaki poruszamy. Przyglądamy się również politycznym turbulencjom w Polsce, zagrożeniom związanym z zieloną transformacją, najważniejszym wydarzeniom społecznym i związkowym, a także kulturze i religii.