Wypadek na A2. Poważne utrudnienia na drogach

Zdarzenie miało miejsce na 107. km trasy, w pobliżu węzła Nowy Tomyśl.

Spółka Autostrada Wielkopolska (AWSA) przypomniała we wtorek, że kwiecień to czas rozpoczęcia wiosennych prac utrzymaniowych na A2 i częstsza obecność pracowników na pasach ruchu. By zapewnić im maksimum bezpieczeństwa na koncesyjnym odcinku A2 Świecko–Konin, ruszyła kampania społeczna „Zauważ nas! Zareaguj! Zwolnij”.

Czytaj również

Komunikat dla mieszkańców woj. świętokrzyskiego

Groźny incydent w Wielkopolsce. Samolot lądował awaryjnie

Krwawy atak w Kijowie. Napastnik otworzył ogień do cywilów

Dolny Śląsk: możliwy upadek balonu. Na miejscu straż i policja

Tragiczny wypadek na prywatnej posesji. Nie żyje 6-letnia dziewczynka

Pilny komunikat dla mieszkańców województwa opolskiego

Dane GDDKiA

Jej celem jest zwrócenie szczególnej uwagi na ludzi i sprzęt pracujące na drodze oraz uświadomienie kierowcom, że przestrzeganie zasad zawartych w tytule akcji zapewni bezpieczeństwo zarówno kierowcom, jak i pracownikom drogowym.

Mimo dobrego zabezpieczenia i znaków ostrzegawczych nadal zdarzają się przypadki najechania na urządzenia zabezpieczające prace. Tylko w ubiegłym roku Autostrada Eksploatacja, na obsługiwanym przez siebie odcinku A2 między Świeckiem a Koninem, odnotowała 14 zdarzeń z pracującym na drodze sprzętem. Z danych przekazanych przez GDDKiA wynika, że w ubiegłym roku na autostradach będących w jej zarządzie doszło do 29 zdarzeń z udziałem służb utrzymaniowych. Ranne zostały cztery osoby

– podała AWSA.

By zapewnić bezpieczeństwo nie tylko pracownikom, ale też osobom podróżującym autostradą A2, w miejscu wykonywania prac stosowane są specjalne energochłonne osłony, wyposażone w tablice sygnalizacyjne, których zadaniem jest zabezpieczenie robót prowadzonych na jezdni autostrady.

Aby mycie barier, znaków drogowych, kolumn alarmowych oraz naprawa powstałych po zimie spękań czy koszenie pasa rozdziału, a nawet zbieranie z autostrady wyrzuconych przez kierowców śmieci, mogły odbywać się dla wykonujących te prace utrzymaniowców bezpiecznie, potrzebna jest współpraca z kierowcami i ich uwaga, skierowana na to, co dzieje się przed nimi na drodze

– przekazała spółka.

AWSA podkreśliła, że wykonywanie prac na autostradzie pod ruchem, nawet gdy pracownicy są zabezpieczeni w najwyższym stopniu, wiąże się z dużą obawą i stresem. Autostrady i drogi szybkiego ruchu to trasy podwyższonych prędkości. Dlatego tak ważne jest zdjęcie nogi z gazu w odpowiednim momencie, bez przeceniania umiejętności i wiary w urządzenia pokładowe.