Kraje UE wciąż wydają miliardy na rosyjski gaz. „Der Spiegel” ujawnia skalę
- Kraje Unii Europejskiej nadal sprowadzają ogromne ilości rosyjskiego gazu skroplonego.
- Jak informuje niemiecki „Der Spiegel”, od stycznia do października 2026 roku europejskie koncerny energetyczne kupiły LNG z rosyjskiego projektu Jamał za 8,7 mld euro.
- Największym odbiorcą rosyjskiego LNG pozostaje Francja. Kolejne miejsca zajmują Belgia i Hiszpania.
- Unia Europejska planuje całkowicie zakazać importu rosyjskiego LNG od początku 2027 roku.
- W związku z napiętą sytuacją na światowym rynku energii pojawiły się postulaty przesunięcia tego terminu. Według ustaleń „Der Spiegel” Bruksela zamierza jednak utrzymać dotychczasowy harmonogram.
Niemal 13 mln ton LNG z Rosji
„Der Spiegel” oparł się na wyliczeniach przeprowadzonych przez organizację pozarządową Urgewald, która wykorzystała dane firmy analitycznej Kpler.
Od stycznia do października 2026 r. do portów w krajach UE dotarło 177 tankowców z ładunkiem 12,9 mln ton LNG, co oznacza niewielki wzrost w porównaniu z rokiem ubiegłym. Jednak ze względu na znaczny wzrost ceny skroplonego gazu, wartość transakcji była dużo wyższa. Cena LNG wzrastała w tym okresie systematycznie ze względu na wojnę USA i Izraela przeciwko Iranowi oraz blokadę cieśniny Ormuz.
Redakcja zastrzegła, że dane dotyczą tylko gazu pochodzącego z projektu Jamał w Arktyce. Jednak, jak podkreślił „Der Spiegel”, Jamał jest obecnie jedynym źródłem rosyjskiego gazu eksportowanego do UE.
Głównym odbiorcą Francja, Belgia i Hiszpania
Głównym odbiorcą rosyjskiego gazu skroplonego jest Francja - 42 proc. wszystkich dostaw było skierowanych do tego kraju. Po niecałe 25 proc. odebrały Belgia i Hiszpania, a jedną dziesiątą Holandia.
UE planuje zakończyć import gazu z Rosji
„Der Spiegel” przypomniał, że UE zamierza wkrótce zakończyć import gazu z Rosji. Od początku przyszłego roku dostawy LNG z tego kraju mają być całkowicie zakazane. W związku z blokadą cieśniny Ormuz pojawiły się jednak sugestie, aby przesunąć termin obowiązywania tej decyzji. Taki postulat zgłosił m.in. szef włoskiego koncernu paliwowego Eni. Niemniej, z informacji, do których dotarł „Der Spiegel”, wynika, że termin wprowadzenia zakazu, pomimo niedoborów na rynku, ma być dotrzymany.
Planowany zakaz „mocno uderzy” w Rosję – oceniła redakcja. UE odbierała dotychczas 81 proc. dostaw z Jamału. Transport obsługiwany jest przez specjalne tankowce-lodołamacze, dostarczające ładunek do europejskich portów i szybko powracające do portu macierzystego.
„Der Spiegel” podkreślił, że droga morska do Azji wzdłuż rosyjskiego wybrzeża północnego jest trudna. Od ośmiu lat, każdego roku od listopada do maja, trasą tą przepływa tylko 11 transportów. Dlatego bez dostępu do portów europejskich Rosja będzie mogła eksportować znacznie mniej gazu LNG.
„Utrata rynku europejskiego będzie dla flagowej gałęzi gospodarki Putina w Arktyce katastrofalnym ciosem” – powiedział „Spieglowi” Sebastian Roetters, ekspert ds. sankcji w Urgewald. Jego zdaniem Europa powinna pozostać nieugięta i utrzymać zakaz importu rosyjskiego LNG. (PAP)
GIS ostrzega przed niewidocznym zagrożeniem w domach. Jest pilny komunikat
Trump: Rosja i Ukraina po raz pierwszy chcą się dogadać
Tȟašúŋke Witkó: Gnijące, sprzedajne Niemcy
ABW rozbiła grupę działającą na rzecz rosyjskiego wywiadu
„Polska poligonem doświadczalnym Brukseli”. Brytyjski socjolog ostro o Tusku i Unii Europejskiej
