Komunikat dla mieszkańców woj. lubelskiego

 

Postęp prac na odcinku S17 Tomaszów Lubelski - Hrebenne

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w komunikacie z 8 grudnia 2025 r. poinformowała o zaawansowaniu robót na budowie drogi ekspresowej S17 między Tomaszowem Lubelskim a Hrebennem. Jak podano, "trwa układanie masy bitumicznej, której na tym ponad 17-kilometrowym odcinku będzie wbudowanej ok. 230 tys. ton. Do końca tego roku ułożymy w sumie 35 tys. ton".

Odcinek objęty pracami ma długość ok. 17,3 km i stanowi fragment trasy S17 Piaski - Hrebenne, prowadzącej do przejścia granicznego w Hrebennem. To ważny element przyszłego ciągu ekspresowego między Warszawą, Lublinem, Zamościem i granicą z Ukrainą.

• Komunikat dla mieszkańców woj. kujawsko-pomorskiego
• Pilne doniesienia z granicy. Komunikat Straży Granicznej
• Komunikat dla mieszkańców woj. podkarpackiego
• Ogromne złoża na Bałtyku. Niemcy chcą zatrzymać Polskę
• PKO BP wydał pilny komunikat dla swoich klientów
• Komunikat Straży Granicznej. Pilne doniesienia z granicy
• Media: Porażka prokuratury ws. Zbigniewa Ziobry
• Wstrząsające świadectwo położnych na temat szpitali pod rządami Koalicji 13 grudnia: zabijane są zdrowe dzieci
• Solidarność powołała Sztab Akcji Protestacyjnej. "Rozpoczynamy przygotowania do ogólnokrajowej akcji protestacyjnej"

Opis inwestycji

Jak podaje GDDKiA, "projekt polega na budowie odcinka drogi ekspresowej S17 węzeł Tomaszów Lubelski (koniec obwodnicy) - Hrebenne (początek obwodnicy), długości ok. 17,3 km. Odcinek ten jest fragmentem drogi ekspresowej S17 odcinek Piaski - Hrebenne, stanowiącej dojazd do przejścia granicznego w Hrebennem. DK17 (E372) pełni funkcję drogi międzynarodowej i zlokalizowana jest w uzupełniającym korytarzy sieci TINA".

Odcinek S17 Tomaszów Lubelski - Hrebenne realizowany jest w systemie "projektuj i buduj" jako część zadania "Budowa drogi S17 Piaski - Hrebenne cz. 2". Za przedsięwzięcie odpowiada Oddział GDDKiA w Lublinie, a planowane lata realizacji inwestycji to 2025-2027. Projekt został ujęty w Rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.).