Co musisz wiedzieć
- W Port Gdańsk rusza modernizacja nabrzeży o wartości 114,6 mln zł.
- Inwestycję zrealizuje spółka PORR.
- Rozbudowane zostanie Nabrzeże Węglowe (ok. 335 m), a Nabrzeże Administracyjne (ok. 121 m) przejdzie przebudowę.
- Powstanie nowa rampa ro-ro do obsługi ładunków tocznych.
- Zmodernizowane będą tory kolejowe (nr 301, 302, 303 i 344) oraz infrastruktura drogowa.
- Zamontowanych zostanie 24 masztów oświetleniowych oraz powstaną dwie stacje transformatorowe.
- Nośność nabrzeży wzrośnie do 40 kN/mkw (obecnie 10 i 20 kN/mkw).
Komunikat dla mieszkańców Gdańska
W ramach inwestycji powstanie nowoczesna infrastruktura portowa obejmująca zarówno nabrzeża, jak i ich zaplecze techniczne, drogowe oraz kolejowe. Zakres prac ma zapewnić pełną integrację nowej infrastruktury z istniejącym układem komunikacyjnym i logistycznym.
Kluczowym elementem przedsięwzięcia będzie rozbudowa Nabrzeża Węglowego na odcinku ok. 335 m wraz z kompleksowym zagospodarowaniem zaplecza technicznego.
Jednocześnie na długości ok. 121 m przebudowane zostanie Nabrzeże Administracyjne. Zostanie ono wyposażone w nowoczesną rampę dla statków typu ro-ro, co umożliwi sprawną obsługę ładunków tocznych i zwiększy elastyczność operacyjną.
Integralną częścią projektu jest rozbudowa i przebudowa infrastruktury kolejowej obejmująca tory nr 301, 302, 303 i 344 wraz z rozjazdami, co - jak podano w komunikacie - znacząco usprawni transport i połączenie nabrzeży z krajową siecią kolejową.
Projekt zakłada również budowę i modernizację infrastruktury drogowej, która zapewni efektywną obsługę transportu kołowego oraz płynny ruch pojazdów w obrębie inwestycji.
Cały obszar zostanie wyposażony w kompleksowy system oświetlenia obejmujący oba nabrzeża oraz bocznicę kolejową. W tym celu zainstalowane zostaną 24 maszty oświetleniowe. Powstaną także dwie stacje transformatorowe oraz nowoczesne sieci i instalacje elektroenergetyczne gwarantujące niezawodne zasilanie infrastruktury. Uzupełnieniem będą sieci i instalacje teletechniczne wspierające zarządzanie oraz bezpieczeństwo operacji portowych.
Projekt obejmuje ponadto budowę sieci wodociągowej oraz kanalizacji deszczowej wyposażonej w system podczyszczenia.
Kolejny etap modernizacji infrastruktury
Prezes Portu Gdańsk Dorota Pyć, cytowana w komunikacie, podkreśliła, że jest to kolejny etap systematycznej modernizacji infrastruktury, która przekłada się na zwiększenie bezpieczeństwa oraz dostosowanie portu do wymagań współczesnego rynku.
"Realizując ten projekt, unowocześniamy i rozwijamy centrum obsługi ładunków masowych w odpowiedzi na rosnące potrzeby krajowych i międzynarodowych partnerów handlowych"
- stwierdziła.
Głównym celem inwestycji jest zwiększenie zdolności przeładunkowych oraz poprawa parametrów technicznych nabrzeży. Po zakończeniu prac ich nośność zostanie podniesiona z obecnych 10 i 20 kN/mkw do 40 kN/mkw, co umożliwi obsługę cięższego sprzętu oraz składowanie ładunków o większej masie.
Nabrzeże Węglowe zostanie również przystosowane do przeładunków z użyciem nowoczesnych urządzeń samojezdnych, takich jak LHM 550 oraz Mantsinen 300; obecnie - z powodu braku odpowiedniej nawierzchni - nie jest to możliwe.
Jak podano, przebudowa Nabrzeża Węglowego (etap II) oraz Nabrzeża Administracyjnego w Basenie Górniczym stanowi kontynuację prowadzonych już prac modernizacyjnych, związanych z rozbudową Nabrzeża Węglowego i Nabrzeża Rudowego.
Zakończenie inwestycji planowane jest na jesień 2029 roku.
