Ważny komunikat dla mieszkańców Gdańska
- Tramwaje mają wrócić na Podwale Przedmiejskie w Gdańsku już na początku października.
- Tramwaje będą ponownie dojeżdżać do wysokości ul. Głębokiej, jednak między przystankami przy ul. Żabi Kruk i Chmielnej ruch będzie odbywał się wahadłowo po jednym torze.
- Ograniczenia wynikają z przebudowy mostu Gerbera nad Starą Motławą. Dotychczasowa konstrukcja zostanie rozebrana i zastąpiona nową przeprawą, a cała inwestycja potrwa do końca 2027 roku.
- Modernizacja Podwala Przedmiejskiego obejmuje m.in. torowisko, sieć trakcyjną, przystanki i infrastrukturę podziemną.
Tramwaje wrócą na początku października
Miasto zapowiada, że tramwaje ponownie pojawią się na Podwalu Przedmiejskim na początku października. Będą dojeżdżały do wysokości ul. Głębokiej, podobnie jak przed wakacjami.
Na odcinku pomiędzy przystankami przy ul. Żabi Kruk i Chmielnej ruch będzie jednak prowadzony wahadłowo. Powodem są prace przy tzw. moście Gerbera. Na przeprawie dostępne będzie tylko jedno torowisko, co ma umożliwić dalszą realizację robót budowlanych.
Prace prowadzone na dwie zmiany
Roboty na Podwalu Przedmiejskim trwają od kilku tygodni i prowadzone są na dwie zmiany. Prace rozpoczęły się od strony wiaduktu przy ul. Okopowej. Wraz z postępem inwestycji ekipy budowlane przesuwają się w kierunku stadionu żużlowego.
Obecnie trwa m.in. budowa nowych peronów. Układane są również kolejne odcinki szyn, podkładów i tłucznia.
Równolegle prowadzone są prace rozbiórkowe przy moście Gerbera nad Starą Motławą.
Generalny remont torowiska na Podwalu Przedmiejskim
Modernizacja rozpoczęła się w czerwcu. Zakres inwestycji obejmuje nie tylko samo torowisko, ale również sieć trakcyjną i przystanki tramwajowe. Wymieniane są tory, podkłady oraz elementy zasilania tramwajów. Przebudowano także krawędzie peronów i system odwodnienia torowiska. Zmiany obejmują również przejścia podziemne; powstać ma nowy przejazd przez tory, a wzdłuż trasy pojawi się dodatkowa zieleń.
Przebudowano także instalacje pod ziemią
W czasie letnich prac modernizowano również infrastrukturę podziemną. Przebudowa objęła kanalizację deszczową, sieć wodociągową oraz kanał techniczny. To jeden z powodów, dla których inwestycja obejmuje znacznie więcej niż samą wymianę szyn.
Most Gerbera zostanie zastąpiony nową przeprawą
Jednym z największych elementów inwestycji jest przebudowa tzw. mostu Gerbera nad Starą Motławą. Dotychczasowa konstrukcja zostanie rozebrana, a w jej miejscu powstanie nowa przeprawa. To właśnie ze względu na te prace modernizacja całego Podwala Przedmiejskiego potrwa znacznie dłużej niż sam remont torowiska.
Prace potrwają do końca 2027 roku
Cała inwestycja ma być prowadzona do końca 2027 roku. Miasto zapowiada jednak utrzymanie ciągłości ruchu pieszego i samochodowego podczas kolejnych etapów robót. Najważniejszą zmianę mieszkańcy odczują już w październiku, kiedy na Podwale Przedmiejskie wrócą tramwaje.
Prace realizuje firma Primost Południe. Koszt inwestycji przekracza 46 mln zł.
Komunikat dla mieszkańców Poznania
Sierpień w Sali BHP. Tutaj rodziła się polska wolność i prawa pracownicze
Ważny komunikat dla mieszkańców Gdańska
Ważny komunikat dla mieszkańców Gdańska
Koszmar na działkach w Gdańsku. Pojawiły się nowe informacje
