Szukaj
Konto

Pilna decyzja wojska: niebo nad wschodnią Polską zamknięte

kokpit z wolantem i ekranami
Źródło: pexels | Autor: SunMane | Licencja: pexels | Kokpit zdj. ilustr.
Polskie wojsko uszczelnia przestrzeń powietrzną przy wschodniej granicy kraju. Od 10 września wejdzie w życie nowa strefa ograniczeń EP R134, wprowadzająca całodobowe restrykcje oraz całkowity nocny zakaz lotów do wysokości 3 kilometrów. Zmiany, podyktowane sytuacją w Ukrainie, potrwają do grudnia i uderzą głównie w pilotów cywilnych oraz operatorów dronów.
Co musisz wiedzieć:
  • Nowa strefa będzie obowiązywać od 10 września do 9 grudnia 2026 roku.
  • Ograniczenia obejmą przestrzeń do poziomu FL95, czyli około 3 kilometrów.
  • W nocy w strefie będzie obowiązywał całkowity zakaz lotów, z określonymi wyjątkami.

Nowa strefa ograniczenia lotów

Polska Agencja Żeglugi Powietrznej, na wniosek Dowódcy Operacyjnego Rodzajów Sił Zbrojnych, uruchamia tymczasową strefę ograniczenia lotów oznaczoną jako EP R134. Zastąpi ona dotychczas obowiązujące ograniczenie EP R131. Nowe przepisy zaczną obowiązywać 10 września 2026 roku o północy czasu UTC i pozostaną w mocy do 9 grudnia 2026 roku, do godz. 23:59 UTC.

Strefa będzie obejmowała przestrzeń od poziomu ziemi do poziomu lotu FL95, czyli w przybliżeniu do wysokości 3 kilometrów. Ograniczenia będą obowiązywały przez całą dobę. Nie obejmą jednak pasażerskich samolotów rejsowych, które operują na znacznie większych wysokościach.

Wojsko wprowadza te rozwiązania, aby zapewnić elementom systemu obrony powietrznej pełną swobodę działania w związku z trwającym konfliktem w Ukrainie.

 

W nocy całkowity zakaz lotów

Zasady obowiązujące w strefie EP R134 będą różniły się w zależności od pory dnia.

Od zachodu do wschodu słońca będzie obowiązywał całkowity zakaz lotów. Wyjątek stanowić będą wojskowe statki powietrzne oraz operacje startu i lądowania z lotniska Depułtycze Królewskie (EPCD), które wcześniej zostaną skoordynowane z COP-DKP. W takich sytuacjach przestrzeń będzie traktowana jako niesklasyfikowana.

 

W dzień również obowiązują ograniczenia

Od wschodu do zachodu słońca także będzie obowiązywał zakaz lotów, jednak przewidziano szereg wyjątków. W strefie będą mogły operować m.in. załogowe statki powietrzne, które mają złożony plan lotu, działający transponder w trybie mod A+C lub S oraz zapewniają stały nasłuch radiowy.

Bez dodatkowych ograniczeń będą mogły poruszać się również statki wojskowe oraz maszyny wykonujące operacje ze statusami GARDA, ALPHA SCRAMBLE, HEAD, STATE, SAR, HOSP, MEDEVAC i FFR. Dopuszczone będą także cywilne drony, pod warunkiem że nie będą naruszały stref ADIZ Białoruś i ADIZ Ukraina.

W szczególnie uzasadnionych przypadkach możliwe będzie wykonanie lotu po wcześniejszym uzgodnieniu z Dyżurną Służbą Operacyjną Centrum Operacji Powietrznych - Dowództwa Komponentu Powietrznego (DSO COP-DKP) pod numerem 261 828 202. Dotyczy to m.in. lotnictwa państwowego i ratunkowego, akcji związanych z ratowaniem życia lub zdrowia, działań podczas klęsk żywiołowych oraz misji związanych z ochroną infrastruktury krytycznej.

 

Surowe wymagania dla lotów bez planu

Podmioty, które chcą prowadzić działalność lotniczą w tym regionie bez planu lotu (FPL), muszą zwrócić się do PAŻP o wyznaczenie specjalnej strefy TRA. Wojsko będzie analizowało każdą taką prośbę. Organizator strefy musi jednak spełnić szereg rygorystycznych warunków.

Należy zapewnić obecność koordynatora lotów na ziemi przez cały czas aktywności strefy. Musi on pozostawać dostępny pod wyznaczonym numerem telefonu. Konieczne jest także utrzymywanie stałego kontaktu radiowego lub telefonicznego z każdym pilotem znajdującym się w strefie. Organizator musi mieć techniczną możliwość natychmiastowego przekazania polecenia lądowania.

Jednocześnie należy zagwarantować, że w ciągu maksymalnie 25 minut od otrzymania telefonu o dezaktywacji strefy wszystkie statki powietrzne bezpiecznie wylądują. Niespełnienie któregokolwiek z tych warunków uniemożliwi utworzenie strefy TRA.

Wlot do aktywnej strefy R bez spełnienia kryteriów wyłączenia będzie stanowił bezpośrednie naruszenie przepisów Prawa Lotniczego

Komentarzy: 0
Data publikacji: 03.09.2026 16:16
Źródło: dziennik.pl